※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686196005.A.701.html
→ dslite : 到港再加30萬要你買單 06/08 11:50
→ dslite : EQE塞了一百度電誠意滿滿 06/08 11:52
推 tatibana31 : 現在高續航，以後換電池就知道(結果是下一任車主才 06/08 12:00
→ tatibana31 : 知道 06/08 12:00
→ DYE : EQE降風阻強一點 06/08 12:05
推 hanchueh : 賣這價格 怎麼跟紐柏林7:35的Model S比 06/08 12:07
→ cefiro : EQE那個外型.....嗯 06/08 12:09
→ supereva : eqe為了風阻犧牲了外型 06/08 12:13
推 leaveleft : 紐柏靈的那台Model S加上Race 套件也不便宜了 06/08 12:16
推 orzzz : 911 turbo 賣那個價格，怎麼跟紐7:15的M4比 06/08 12:23
→ orzzz : Continental GT 賣那個價格，怎麼跟紐8:09的M6比 06/08 12:23
→ orzzz : 那問題來了，請問副教沒有認為BMW比保時捷賓利好/屌 06/08 12:24
推 Adam6613 : EQE電池容量比較大吧 還有風阻更低 但外型真的醜.. 06/08 12:24
→ Adam6613 : ..不過不太懂為什麼i5的電池容量比i4還小== 06/08 12:24
推 nonstop180 : bmw繼續越賣越貴準備吃屎 06/08 12:27
推 lll156k1529 : 40划算欸 如果沒漲價的話 06/08 12:28
→ skthree : i5是83kWh電池，EQE是90kWh，電池比較大 06/08 12:33
→ skthree : 而且i5 40有340HP，EQE300只有245HP，輸出比較小 06/08 12:34
→ skthree : 認真說，BMW在電控上是領先賓士的 06/08 12:35
→ skthree : Benz的電車目前都是靠加大電池或者調低輸出來獲得 06/08 12:36
→ skthree : 續航力，很暴力但也顯得技術落後 06/08 12:36
推 a1280547 : 副教真的無時無刻在招黑 特斯拉沒你一定多賣好幾台 06/08 12:49
→ a1280547 : i5要跟S比幹嘛 又要說特CP高 又嫌人家貴嫌特不夠臭? 06/08 12:50
→ a1280547 : 電控就看一度電跑多少公里就好了啊 06/08 12:51
→ dslite : i5就i4那包電池啊 韌體都不用改直接上 06/08 12:53
→ Adam6613 : 喔搞錯惹 原來我之前看的電池容量是可用容量 以為 06/08 12:59
→ Adam6613 : 是總容量 06/08 12:59
推 JEON : Bmw 現在都是全球豪車銷售冠軍...還吃屎勒 06/08 13:09
推 supermni : 現在5系共用底盤平台，4系也一樣都要等2025才能 06/08 13:17
→ supermni : 使用新的純電動車底盤平台，畢竟BMW一開始就 06/08 13:18
→ supermni : 表明油車電車並行販售，當成小改款看待還算可以 06/08 13:19
推 girlsholic : 哇，那這樣是不是以後沒有530i了？i5這個價格很可以 06/08 13:26
推 kktt254 : 329感覺還可以啊 06/08 13:30
→ fairyofmoon : 去試乘過就知道行車質感比裝輪子的電腦細膩多了 就 06/08 13:31
→ fairyofmoon : 是舒服 06/08 13:31
→ kktt254 : 到時520可能要280以上 i5感覺很划算 06/08 13:32
→ fairyofmoon : 話說回來 套一句老黃常說的 貴！從來不是它的問題 06/08 13:32
→ fairyofmoon : 是你的問題XD 06/08 13:32
推 SFC66 : 我iX1 去年2022/12月訂，未發表前訂車，預售價222 06/08 13:50
→ SFC66 : 萬； 06/08 13:50
→ SFC66 : 2023/2/23正式發表，預售價也是222萬。 06/08 13:50
→ SFC66 : 上週我的業務說「可能」要漲 6、7萬，真是夠了，預 06/08 13:51
→ SFC66 : 現在業務通知可能漲價6、7萬，是在玩弄消費者嗎 06/08 13:52
→ dslite : i4漲17萬 所以ix1算漲少了 06/08 13:53
推 lll156k1529 : 所以你覺得不先通知硬上你 比較沒有被玩弄的感覺嗎 06/08 13:57
推 zzz41432 : bmw除了買第一批，其他預購都是吃大便 漲價要你吞爽 06/08 13:59
→ zzz41432 : 爽 06/08 13:59
→ zzz41432 : 39樓S大，你12月定還沒排上產線嗎真的太誇張了 中南 06/08 14:00
→ zzz41432 : 部都排到1.2月去6月前都不會被漲 這真的是最不爽的 06/08 14:00
→ zzz41432 : 地方 06/08 14:00
→ zzz41432 : 我預購的被漲價就不爽買了ix1 CP值已經沒了更何況還 06/08 14:02
→ zzz41432 : 拔東西 06/08 14:02
→ hanchueh : 7:35的Model S是沒加套件的 加了是7:25 06/08 14:02
推 gowellplayer: 挖 完全買不起QQ 06/08 14:06
→ hanchueh : https://i.imgur.com/Xr40Dpe.jpg 06/08 14:16
→ hanchueh : 在德國 高階i5比低階Model S便宜 06/08 14:17
→ hanchueh : 在台灣 低階i5跟高階Model S價格差不多 06/08 14:17
推 qqttpp255 : 台灣代理瘋狂漲，真的有夠蝦 06/08 14:19
推 a1280547 : 德國那空車你拿來跟阿德比 別丟臉好嗎 06/08 14:26
→ a1280547 : 阿德的40選了BW跟AR一堆配備 拿空車比?不要黑特好嗎 06/08 14:28
→ orzzz : 副教圖的"低階"實乃MS Dual Motor動力504KW，每百KW 06/08 14:32
→ orzzz : 動力要2.09萬歐元 06/08 14:33
→ orzzz : MS Plaid動力740KW，每百KW只要1.72萬歐 06/08 14:33
→ orzzz : i5 M60動力442KW，每百KW要2.25萬歐 06/08 14:33
→ orzzz : 在德國，我特真是便宜CP高的好車 06/08 14:33
推 ray0428kk : 對比國外售價，特斯拉在台灣的價格真的很有誠意， 06/08 14:40
→ ray0428kk : 雙B電動車明明也有貨物稅的優待，價格卻是對比油車 06/08 14:40
→ ray0428kk : ，貨物稅的優待完全沒有反應給消費者 06/08 14:40
推 shepherdd35 : 訂了就要偷漲價囉 06/08 14:52
推 easy618 : 不貴一點 它油車怎賣 就故意的願者上鉤 06/08 15:16
推 nidhogg : 比Mercedes 好看多了，EQ系列設計師要不要打包回家 06/08 15:24
→ nidhogg : 啦 06/08 15:24
→ hanchueh : EQE 風阻係數0.22 i5是0.23 06/08 15:25
→ abyssa1 : Benz是動力小吧 06/08 16:01
→ abyssa1 : 德國i5基本架格應該跟台灣i5配備差很多 06/08 16:07
→ abyssa1 : 台灣操作是把很多歐洲選配都掛標配 06/08 16:07
→ abyssa1 : HUD / B&W …. 06/08 16:07
→ lancelot123 : i5有個眼球注視變換車道挺炫的，不知道會怎麼運作 06/08 16:09
→ lancelot123 : 電池容量小感覺是共用底盤的鍋… 06/08 16:10
推 hanchueh : 特斯拉是車自己就會根據時速換到超車道超車再回中 06/08 16:35
→ hanchueh : 所以BMW還要看人的眼球來確認要不要換？ 06/08 16:35
→ hanchueh : 特斯拉也看眼球 不過是用來看AP時人有沒有看路 06/08 16:36
→ skthree : 副教主不要豪洨，特的自動變換車道根本智障等級 06/08 16:49
→ skthree : 開外線前面沒車、中線有車還一直叫你切過去 06/08 16:50
推 hanchueh : 你可以時速設高一點 速限寬限值 06/08 16:53
→ skthree : 要設多高？正常人無法跟以前某個特粉一樣喜歡飆車 06/08 17:09
→ skthree : 跟鬼切 06/08 17:10
→ lancelot123 : 眼球變道就取代掉特斯拉NoA時撥方向燈桿的動作，至 06/08 17:36
→ lancelot123 : 於完全自動換道要等FSD beta引進台灣，那還有得等了 06/08 17:36
→ lancelot123 : EAP的自動變道主要還是based在車速差異時超車變道 06/08 17:39
噓 TCimht : I4 50m 比model 3 p 重400公斤 06/08 17:56
→ girlsholic : 青菜蘿蔔各有所好，很多喜歡雙B的人真的對特斯拉沒 06/08 17:57
→ girlsholic : 興趣...推文硬要搬出特斯拉來比較，非常無聊。但感 06/08 17:57
→ girlsholic : 覺的出來BMW比賓士更積極在推電車，總代理開的價格 06/08 17:57
→ girlsholic : 也非常有競爭力。 06/08 17:57
→ bilibala : 同意樓上說的 BMW 更積極在推電車，但是不同意價格 06/08 18:05
→ bilibala : 有競爭力。BMW 一直漲價且拔配備或不給選配，實在不 06/08 18:05
→ bilibala : 叫有競爭力，比較像是在宰羊。 06/08 18:06