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推 henry4621 : 會抖代表可能有時點火不順 一缸沒點火導致06/15 00:17
→ flowerabby01: 變胖了06/15 00:17
→ SALEENS7LM : 該減肥了06/15 00:18
推 alaokj : 油耗、特別是夏天，超級大哉問06/15 00:25
→ alaokj : 從駕駛者的油門習慣、怠速習慣、市區比例、接等人06/15 00:26
→ alaokj : 到車子本身的冷氣狀況、輪胎、胎壓、動力損失06/15 00:27
→ alaokj : 問天都問不出結果、找個車友開開看是不是動力損失06/15 00:28
→ alaokj : 如果是、就解決，如果不是、那就駕駛者習慣問題06/15 00:28
推 henry4621 : 18萬沒更換考爾紀錄 然後換一組嫌貴??06/15 00:31
→ henry4621 : 每個東西都有壽命 可爾線組有問題 可是會漏電06/15 00:31
→ DYE : 能插電腦就先查故障碼，不能的話，先查氧傳感器輸06/15 00:31
→ DYE : 出電壓的變化範圍。06/15 00:31
→ DYE : 就原po敘述的狀況，我沒認為點火有問題。老化是有06/15 00:34
→ DYE : 可能的，但並非過度耗油的主要原因。06/15 00:34
→ cccc77 : ecu有沒有寫過 06/15 00:34
推 Goldx5 : 阿杜在車底06/15 00:55
推 cruise : 含氧感知器跟電腦比較有可能，O2 Sensor裝在排氣管06/15 01:00
→ cruise : 開18萬之後因為長期高熱而產生誤差是有可能的06/15 01:01
→ cruise : 我開15萬mile之後連O2Sensor的電線都融化了，不得不06/15 01:03
推 cheermin : 通貨膨脹，一樣的油當然越跑越少，跟錢變薄一樣的 06/15 01:04
→ cheermin : 道理06/15 01:05
→ cruise : 換，結果螺絲鎖死，被迫連觸媒轉換器都要一起換.. 06/15 01:05
推 sazabijiang : 會抖、18萬、耗油，就很像考爾快掛了。06/15 01:06
→ sazabijiang : 這種一壞掉就會顧路的零件，不需要捨不得換。06/15 01:07
→ sazabijiang : 以前我考爾有一隻快掛，耗油明顯增加，怠速時車子06/15 01:07
→ sazabijiang : 有濃厚的汽油味。06/15 01:08
推 Adam6613 : 小精靈比較偷懶 要多吃一點油才願意工作06/15 01:46
噓 deepdish : 不要浪費鄉民時間在這邊通靈06/15 03:45
噓 veryloveyou : 會買寶獅還怕貴06/15 06:54
推 knik119 : 說通貨膨脹的認真？06/15 07:40
推 YJM1106 : 含氧出問題 影響油耗巨大06/15 08:32
→ JOHNJJ : 腳部肌肉過度強健 06/15 09:21
推 kazami : 看了前幾篇的mk3 要不要先從簡單的電瓶檢查起XD 06/15 09:52
推 glenmarlboro: 要看你都跑哪裡啊 市區平均7-8對汽油車來說不意外啊 06/15 09:54
→ glenmarlboro: 我開fit也都這個數字 啊開gti跟我說順順開我是微笑 06/15 09:55
→ glenmarlboro: 以對啦 06/15 09:55
→ DYE : 車零件我都建議不要輕易換，沒有確認問題在哪就輕 06/15 10:16
→ DYE : 易更換這有些潛在問題。例如絕大多數修車廠都默認 06/15 10:16
→ DYE : 換上新的配件後這方面就沒問題，這就是盲點了。萬 06/15 10:16
→ DYE : 一換上去的配件是有問題的就再也修不好了。另外引 06/15 10:16
→ DYE : 擎很多地方是一環扣一環，A出問題會造成B故障，只 06/15 10:16
→ DYE : 換B就造成一小段時間又壞了，但是修車廠又默認B是 06/15 10:16
→ DYE : 新換的是沒問題的。所以才有人怎麼修車都修不好。 06/15 10:16
→ DYE : 而且很多原廠裝車部件是相當耐用的，可能壽命十年 06/15 10:18
→ DYE : 以上，你開車開了五年就沒查準確原因就把他換下來 06/15 10:18
→ DYE : ，問題在換上去的配件可能只有兩年壽命。 06/15 10:19
→ DYE : 所以我大部分建議別人，有些零件的確需要更換測試 06/15 10:21
→ DYE : 才知道有沒有修好，但如果換新後問題跟原來一樣， 06/15 10:21
→ DYE : 那我都建議再把原本裝車的零件換回來。 06/15 10:21
→ DYE : 像含氧計，我是說前面那根，是寬帶的，你只要找出 06/15 10:25
→ DYE : 輸出的那根線，接個電壓表，在充分熱機後，隨踩油 06/15 10:25
→ DYE : 門，電壓變化即時，然後電壓範圍正確，就是沒問題 06/15 10:26
→ DYE : 的。 06/15 10:26
→ DYE : 含氧這東西，正常下很耐用，有些反應比較慢的，清 06/15 10:27
→ DYE : 洗下也可以。真的不行再換都來得及。 06/15 10:27
→ eulbos : 問題是修理廠都用換的而不是清理的QQ 06/15 10:34
推 zeal08146 : 聞聞看排氣管有沒有汽油味 06/15 12:36
推 MangoLi : 考爾+1 遇過考爾斷一根 加速很順但怠速/低速非常抖 06/15 14:19
→ MangoLi : 那段時間也明顯耗油 直到換新考爾後上述症狀全消失 06/15 14:21
→ MangoLi : 雖然是四缸重機遇到 但應該一樣意思 06/15 14:22
推 aweiweek : 認真回 煞車卡鉗咬死油耗也會變差 06/15 15:53