看板car
: ※
: Volkswagen是歐洲的「大眾」品牌，那Skoda在整個集團的策略定位裡面又更低，根本
一
: 點都不高級。為什麼在中國Skoda已經差不多要退出了嗎？因為VW已經夠普通了，名字
都
: 告訴你叫做「大眾」，而且在中國還特供一堆超入門的 VW，那麼叫Skoda 位子要往哪
擺
: ？ 根本沒空間了吧…
你說的沒錯，但有幾點我想補充。
Skoda在中國的價格，一台superb在台灣只能買Fabia
也是因為台灣的Skoda內裝配備比中國的好太多了
Skoda在中國混不下去主要幾個原因
1. 牌子沒大眾響亮
2. 內裝很爛，舉例在中國叫晶鋭的Fabia後座是手搖窗
3. Skoda沒有能打的電動車，這也是Skoda全面退出中國的主因
台灣Skoda賣得好應該是2015-2020
1. Skoda在各國都不像台灣是用幾乎全配的方式在賣車，這也是為什麼大家看完VW會去選
Skoda的原因。
2. 當時VW的入門車都從印度或南非，還賣比捷克進口的Skoda貴。
3. 搭配1.4的DQ200在那時常常爆閥體，VAG口碑被玩差也是vw造成的；反觀Skoda基本款
是配1.2或1.0，還有1.6配愛信變速箱的能選，再上去直接跳2.0妥善率爆表。
4. VW改款前的內裝跟Skoda差不多，配備又比Skoda差；消費者眼睛是雪亮的。
5. Skoda原廠保養和維修價格跟外廠差沒多少，前四次又能免費保養、輪胎也是很神奇的
佛。
6. 兩台測撞分數都差不多
導致當時會選VW入門款除了信仰、信仰、還是信仰。
現在兩者內裝，VW有進步很多，質感跟上一代相比提升很多
不信可以去看看實車比較，這是照片所拍不出來的
如果會被照片騙到的，大概在臉書廣告買到垃圾的機會也會很多
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我去的外廠比較貴可以吧
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.5.176 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684605486.A.8F6.html
→ RV : 內裝的部分是回推文的那幾位05/21 02:01
推 Richun : VW在中國的地位太特殊了，Skoda的位階混不下去正常05/21 02:09
推 sky1542 : 福斯小改款也比skoda快一點05/21 06:13
推 oldlake : 原廠跟外廠價格差不多？ 我看到的工單都幻覺嗎… 05/21 07:37
→ DYE : Skoda在中國的消亡只是眾多平價品牌的縮影，現代起 05/21 08:05
→ DYE : 亞 標誌雪鐵龍 福特 雪佛蘭都這樣。只是來得晚一點 05/21 08:06
→ DYE : 。 05/21 08:06
→ DYE : 在17 18年Skoda在中國銷量頂的時候，中國VW早就有 05/21 08:08
→ DYE : 平價拉皮車的銷售策略。表示在VW正規軍下，低一階 05/21 08:09
→ DYE : 的產品線還有廣大空間。 05/21 08:09
→ DYE : 現在這空間少了多了，連VW拉皮車的銷量也開始減少 05/21 08:09
→ DYE : 。 05/21 08:09
→ DYE : 所以中國Skoda的問題主要來自集團外部的壓力。 05/21 08:11
→ iamspy : skoda的硬傷就在這裡，不夠便宜就幾乎沒有優勢 05/21 09:47
→ iamspy : 但我認為有一點很適合台灣，就是現在每款空間都很好 05/21 09:48
推 jason0330 : 其實Skoda在台灣2021、2022乃至2023沒有很大的銷量 05/21 10:34
→ jason0330 : 還是因為產能的問題，訂單是足夠的 05/21 10:34