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推 hzhz5566 : Karoq沒有在美國販售 05/18 18:35
推 benson502 : 奧迪、保時捷、藍寶堅尼都是同集團，怎麼不像超跑 05/18 18:39
推 lesportac : 去看一下NCAP資料雖然不是最新，但Tiguan的成績還是 05/18 18:53
→ lesportac : 比較好，同集團也不見得用料會一樣 05/18 18:53
→ lesportac : https://i.imgur.com/Jan97ud.png 05/18 18:54
→ lesportac : https://i.imgur.com/d5bslhG.png 05/18 18:54
→ afune12369 : 產地跟設計還是有出路 只是共用零件節省成本而已 05/18 19:27
→ afune12369 : Corolla sport 跟 Altis測撞都有差了 05/18 19:28
→ fallheart : 品牌定位不同之下，為什麼用料會差不多 05/18 19:38
推 aal : 平民vs貧民，用料哪可能差不多 05/18 19:48
→ Charles0421 : 兩台車同平台跟公用零件是不是也不能說是同一台車? 05/18 20:19
→ Charles0421 : 說同一台車算不算滑坡 05/18 20:19
推 ck517 : 雙生車畢竟還是不同車吧 05/18 20:28
噓 Innova : 看只看氣囊多就推安全性的人智商就那樣意外嗎 05/18 20:49
→ edwardhaung : 樓上有必要那麼激動？從單一數據來看的確是正相關 05/18 20:57
→ edwardhaung : 啊，只是少考慮了其餘變因而已 05/18 20:57
→ eric00169 : SKODA沒進美國 所以iihs不會有資料 05/18 20:59
→ DYE : 應該是表示 “單看氣囊數不看其他變因就斷定車的安 05/18 21:14
→ DYE : 全性”這是有問題的 05/18 21:14
推 wpd : 一分錢一分貨 05/18 21:47
推 jason0330 : Karoq定位比Tiguan低喔 05/18 21:51
→ jason0330 : 而且再怎麼說，Skoda整個品牌還是比福斯更入門，很 05/18 21:52
→ jason0330 : 多細節還是有差好嗎 05/18 21:52
噓 Fluter : Tiguan, Karoq並不是雙生車，車長軸距都不一樣是要 05/18 22:05
→ Fluter : 比個雕 05/18 22:05
推 rogerboy : Tiguan 對比Kodiak吧 05/18 22:15
推 jessica7744 : 湯姆賢頻道有提過 可以加減聽看看 05/18 22:42
推 leaveleft : iihs測的是墨西哥產的，台灣是Allspace 05/19 08:40
推 anshley : Tiguan為什麼是個跟Karoq比,要比也是跟Kodiaq比吧 05/19 09:41
→ anshley : 級距根本不一樣 05/19 09:41
推 ada0420 : 題外話，如果剛性跟主動安全不夠好，就算有再多氣囊 05/19 13:21
→ ada0420 : 也沒有用 05/19 13:21
推 chingyun8245: Karoq 114-135，的確是對標tiguan 280啊 05/19 14:09
→ chingyun8245: Kodiaq是對tiguan allspace 05/19 14:09