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推 d8613518 : 汽油早就可以了啦。e-fuel 合成燃料，保時捷推廣中05/04 15:26
→ d8613518 : ，目前卡在每公升成本太貴，看之後量產後能否壓低05/04 15:26
→ d8613518 : 到每公升台幣50以下。05/04 15:27
→ SALEENS7LM : 碳中和燃料才是未來05/04 15:27
→ d8613518 : 能達到，內燃機就不會滅，能壓倒30以下，電動車、05/04 15:28
→ d8613518 : 內燃機就勝負難料。05/04 15:28
→ d8613518 : 合成燃料能說服歐盟開條路給內燃機就是因為合成燃05/04 15:29
→ d8613518 : 料是抓空氣中的碳來製造。05/04 15:29
→ d8613518 : 所以碳中和不是問題，問題在每公升成本。05/04 15:30
→ maniaque : 柴油要靠生質製造不難,但是問題是 "移動碳排"05/04 15:31
→ maniaque : 這也是電動車主打的優點05/04 15:31
推 SALEENS7LM : 其實無論是保時捷的氫混合e-fuel還是豐田燃氫引擎05/04 15:31
→ SALEENS7LM : ，都必需先讓大量產廢熱的設施能配套產便宜的氫，05/04 15:31
→ SALEENS7LM : 獲得低價的氫來壓低價格，而日本已經在著手進行了05/04 15:32
→ maniaque : 能夠跟電動車相較的大概就是只排水的 FCV05/04 15:32
→ royli : 零碳排... 砍雨林種這些碳排更多05/04 15:34
推 hanchueh : 廢熱拿去發電直接給電車用更有效率 選我正解05/04 15:35
推 Samurai : 說個笑話，電池環保05/04 15:37
推 hanchueh : 說個認真 電池都可以回收再利用 05/04 15:40
→ maniaque : 核廢料也可以回收再利用 05/04 15:43
推 dai26 : 反正在台灣有一群人柴油車無用淘汰論也不是一天二 05/04 16:02
→ dai26 : 天了 05/04 16:02
→ maniaque : 順道補充,人工林本來就是要定期砍伐的,就跟種田一樣 05/04 16:13
推 Tahuiyuan : 要是做得出柴電版e-Power，有沒有機會不加尿素？ 05/04 16:19
推 Ccsteeker : 氫能源呢 05/04 16:41
推 hanchueh : 氫不是能量來源 要用天然氣或是電來製造 05/04 17:18
→ hanchueh : 那不如天然氣直接發電給電車用更有效率 05/04 17:18
→ maniaque : 真是佩服副教主的格局...... 05/04 17:27
→ wisdom : 汽油引擎可以燒100%乙醇你知道嗎？ 05/04 17:43
推 hanchueh : 又不是燒乙醇或生質柴油就沒碳排... 05/04 17:49
→ d8613518 : 保時捷推的合成燃料是用風力來發電 05/04 18:12
噓 arcysaint : 重新定義零碳排，嘻嘻 05/04 21:08
推 hanchueh : 合成燃料就是花比最終燃料更多能量把CO2還原成燃料 05/04 21:26
→ hanchueh : 把大便還原成食物的概念 05/04 21:26
→ hanchueh : 成本一定是一般燃料的兩倍以上 05/04 21:26
推 maniaque : 副教主,但那是"循環"啊,你們很有趣耶~~~~ 05/05 08:46
→ maniaque : 一般燃料不給用,循環燃料說成本高,笑死~~~~~ 05/05 08:46
→ maniaque : 難道 電動車 成本不高 歐??? 05/05 08:47
→ d8613518 : 用不排碳的太陽能、風能把大氣中的碳變成燃料豈不 05/05 10:01
→ d8613518 : 是比電動車環保？ 05/05 10:01
→ d8613518 : 你偉大的特斯拉把多少大氣中的碳抓下來了？？ 05/05 10:02
→ maniaque : 順道一提,太陽能發電"成本也很高" 05/05 10:12
→ maniaque : 要是台電用燃煤的一度一塊八收購,你看誰還要種電? 05/05 10:13
→ maniaque : 風力發電太陽能發電,成本通通~~~~~~~~很高 05/05 10:13
→ maniaque : 以前早就講過了, 環保,是要付出代價 的, ok ??? 05/05 10:14
→ maniaque : e-Fuel幹環保的事,還被你拿來跟一般燃料放在天秤秤? 05/05 10:15
→ maniaque : 您這種態度,不就擺明根本不 care 環保的本質 05/05 10:18
→ maniaque : 非我族類 全為異種 的偏執心態? 05/05 10:18
推 YJM1106 : 講飛機好了 長航程的飛機中短期都不會電動化 05/05 10:37
→ YJM1106 : 引擎勢必要燒燃油 efuel就能減少碳排了 05/05 10:38
→ YJM1106 : 科技演進只走一條路會走死的 05/05 10:39
→ maniaque : 樓上,等下副教主會拿那間研發電動飛機的來回你嘴... 05/05 10:51
→ maniaque : 然後拿一堆空拍機都是吃電池來回應你... 05/05 10:51
推 hanchueh : 合成燃料又不是只把碳抓下來 05/05 11:56
→ hanchueh : 抓下來一些又燒一次啊 05/05 11:56
→ hanchueh : 研發電動飛機的有90間以上 05/05 11:57
→ d8613518 : 有人規定抓下來的一定都要燒掉？XDD 05/05 12:25
推 maniaque : 債權媒合平台也很多家,只是有一家剛爆了,25億而已.. 05/05 13:16
→ maniaque : 有90間? 是哪個航空領域?? 難道連空拍機也算飛機?? 05/05 13:17
→ maniaque : 大疆表示:略懂 05/05 13:17
推 hanchueh : https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_electric 05/05 13:25
→ hanchueh : _aircraft 05/05 13:25
→ hanchueh : https://reurl.cc/V8dG6A 05/05 13:25
推 YJM1106 : 不就說了長航程嘛… 05/05 14:01
推 Richun : 那張表裡面只有3個是商用，2個螺旋槳1個滑翔機。 05/05 14:12
→ maniaque : 所以，這就叫做 "有90間廠商在做 飛機"??? 05/05 14:56
→ maniaque : 歐....還有 1984 年的........1984 耶~~~~~ 05/05 14:57
→ maniaque : 啊,抱歉抱歉....還有 1975 耶,民國64年耶~~~~ 05/05 14:58
→ maniaque : 所以,副教主,你的90間廠商,就是這樣湊出來的????? 05/05 14:58