※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682470854.A.05A.html
推 KCKCLIN : 感謝 還不知道六和那段。 04/25 21:21
→ Hohenzollern: http://i.imgur.com/LHg7EW5.jpg 04/25 21:23
→ KCKCLIN : 那有國瑞黑歷史嗎?現在台灣馬自達跟六和還有關係嗎 04/25 21:23
噓 joiedevivre : 噴人之前 先看看自己又拿的是什麼資料 04/26 09:11
推 snailking : 再講多一點拜託 04/26 09:13
噓 lancechance : 凱泰的代步車,不是都進口車嗎 04/26 09:52
→ lancechance : https://reurl.cc/9VN8ba 04/26 09:53
噓 joiedevivre : OK爬了 不就是因為沒料被噓到X3 X4 還自我感覺良好? 04/26 09:53
→ joiedevivre : 我這輩子還沒買過一台和泰車 急著貼標籤更顯得沒料 04/26 09:54
→ joiedevivre : 一開始直接貼人xx業務 O粉 X黑的 通常都講不出內容 04/26 09:56
→ luckystrike5: 他們兩個永遠頻率對不上的 和泰從創立到現在就是 04/26 10:04
→ luckystrike5: 貿易商 裕隆有搞生產 04/26 10:04
→ luckystrike5: 甚至有做自主品牌 04/26 10:05
→ luckystrike5: 但是全台灣人吃這麼多關稅貨物稅就是在扶持裕隆 04/26 10:07
→ luckystrike5: 到今天還是這副沒用的樣子 04/26 10:07
→ luckystrike5: 如果沒有了關稅貨物稅 以台灣人現在的經濟能力 04/26 10:08
→ luckystrike5: 雙b會變成Toyota 滿街跑 而不是cc 04/26 10:08
→ luckystrike5: 貿易商本質就是一進一出 如果這些關稅壁壘拿掉 04/26 10:10
→ luckystrike5: 和泰大概股價再乘以2 Lexus 滿街跑 04/26 10:11
→ luckystrike5: 歷史的發展一堆狗屁倒灶大小事湊在一起 04/26 10:11
→ luckystrike5: 但主軸就是 裕隆在這樣政策保護的環境下發展成一場 04/26 10:12
→ luckystrike5: 世紀笑話 04/26 10:12
→ luckystrike5: 一個只會做進出口的沒有技術的公司搞成市占率第一 04/26 10:13
→ luckystrike5: 而且進出口的公司還被關稅貨物稅斷手腳 如果沒有 04/26 10:14
→ luckystrike5: 這些奇奇怪怪稅 根本也不需要國瑞工廠 04/26 10:14
→ luckystrike5: 你知道日本到台灣船只要一天半嗎 根本是國內市場 04/26 10:15
→ luckystrike5: 運輸 豐田根本不需要設廠 04/26 10:15
→ luckystrike5: 裕隆會倒 全部賣進口車 誰還玩得過豐田 04/26 10:15
→ luckystrike5: 反正他kd工廠有 進口車也有 為了適應台灣環境已經 04/26 10:18
→ luckystrike5: 具備各種條件 現在取不取消已經沒差了 04/26 10:18
→ luckystrike5: 那你去問裕隆中華同不同意啊 每次要降就在那邊哀欸 04/26 10:18
→ luckystrike5: 然後零組件進口關稅降結果車價還是不降 賺得很爽诶 04/26 10:19
→ luckystrike5: 豐田直營也無所謂啊 他還是需要和泰的經銷體系跟通 04/26 10:20
→ luckystrike5: 路 一樣賺得到 04/26 10:20
→ pippen2002 : 哈哈哈哈? 04/26 10:20
→ luckystrike5: 你怎麼知道會下滑 原本預算只夠買二手車的人現在 04/26 10:21
→ luckystrike5: 都能上豐田新車了 04/26 10:21
→ luckystrike5: 為啥不需要 台本經銷商也是台灣人 04/26 10:23
→ luckystrike5: 直營只是設立一個辦公室塞幾個人而已 你真的懂這行 04/26 10:24
→ luckystrike5: 業? 04/26 10:24
→ luckystrike5: 豐田在日本以外各個國家根本不想養4s體系 04/26 10:25
→ luckystrike5: 沒有通路豐田直營怎麼跟客人成交 豐田把八大經銷 04/26 10:27
→ luckystrike5: 商展間保養廠吃下來 大家都變台灣豐田員工? 04/26 10:27
→ luckystrike5: 直營就是開一個進口商公司跟母公司進口開發票轉手 04/26 10:28
→ luckystrike5: 收錢而已 你以為直營很偉大喔 04/26 10:28
→ luckystrike5: 塞幾個日本人主管 僱用幾個台灣人 僅此而已 04/26 10:29
→ lintimken : 我看到都是六和受到政府壓力與豐田合約到期不再續 04/26 10:29
→ lintimken : 約,怎麼到你這變成豐田不續約,有什麼參考文獻嗎 04/26 10:29
→ luckystrike5: 台馬台本直營啊 車主買車也不是跟台馬台本買的 04/26 10:30
→ luckystrike5: 不管是總代理或直營 都需要經銷網絡 04/26 10:32
→ luckystrike5: 和泰完全掌握了經銷網絡 所以豐田看一看沒有直營的 04/26 10:33
→ luckystrike5: 必要性 04/26 10:33
→ luckystrike5: 只是無謂的把車價墊高而已 04/26 10:33
→ dfgh5566 : 當時中日斷交背景 04/26 10:36
→ dfgh5566 : 是政府要求六合跟豐田斷合約才對 04/26 10:36
推 b0d : 和泰沒這麼早抱上豐田大腿,中間還有三富。 04/26 11:10
推 lintimken : 原來你是把委員質詢內容當作來源依據,這也難怪豐 04/26 11:13
→ lintimken : 田當時候還特地發聲明 04/26 11:13
→ lintimken : https://i.imgur.com/bxiOquy.jpg 04/26 11:14
推 b0d : 在歷史的小長河裕隆的確在兩岸都有通天影響力,先 04/26 11:15
→ b0d : 不講他家從日本牽來的青鳥1.2讓我們每600cc一級。 04/26 11:16
→ segio : 裕隆系已經很趴了.貨物稅最大受益是賣最好的車廠吧 04/26 11:19
→ segio : 看不懂河粉邊踩裕隆邊吹貨物稅是啥鬼.既得利益者... 04/26 11:19
推 b0d : 拔配備還能賣最好是因為別家更爛好嗎。三年壞引擎 04/26 11:24
→ b0d : 腳的廉價跳蛋vs後懸多連桿altis。 04/26 11:24
→ b0d : Corolla可敬對手Civic不再出現。母廠就是看穿這些 04/26 11:26
→ b0d : 對手沒有,才敢降配又漲價。 04/26 11:26
推 allencc : 笑死 關稅保護領最多的豐田在罵裕隆 04/26 12:23
→ allencc : 嚴老板好歹自己拿錢出來要做自有品牌 04/26 12:23
推 allencc : 和泰賺那麽大有想要回饋? 04/26 12:25