[討論] 車價會貴除了稅是否也與國外市場比價有關

台灣車價在全球偏貴,至於車價為何如此之貴? 除了跟不合理的稅制有關之外, 車商跟國外比價造成偏高定價會不會也有關? 車商想要多賺錢,當然會想辦法賣高價,至於如何訂價? 有沒可能去參考同款車在國外車價 來找到定價策略? 比如說找個跟台灣一樣汽車保有率高,銷量大, 且車價所得比差不多的國家(ex馬來西亞),如這款熱銷進口車在馬來西亞賣150萬台幣, 進口來台灣賣150萬台幣一樣可以獲利,問題台灣的所得是馬來西亞1.5倍, 所以進口到台灣起碼至少比在馬來西亞加個2成以上價格賣再說,國產也是, 如小鴨在馬來西亞只賣50萬台幣,在台灣國產呢? 硬是要賣60多萬, 反正只要有人買單,錢可以多賺,車商大概也不會想要讓利吧 --
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噓 lamune : 八卦版一篇，這邊也一篇 04/11 23:40

→ L78G : artc vscc兩個毒瘤，不貴也難 04/11 23:52

→ lplpyy : 市場不夠自由，放大陸車進來我看小鴨還能不能60 04/12 00:33

→ waterdesign : 大陸車又不是沒來過，只是都掛了 04/12 01:18

→ waterdesign : 其實事情很簡單，就是車商發現賣越貴越多人買 04/12 01:19

→ waterdesign : 看看雙B在台灣跟在國外的售價就知道了 04/12 01:19

→ waterdesign : 看國產貨車CR-V跟日本進口客車RAV4一樣貴還是賣爆 04/12 01:22

→ waterdesign : 就知道了 04/12 01:22

→ waterdesign : 一堆人說花157萬買Crown不如買雙B啥的 04/12 01:25

→ waterdesign : 但是拜託，Crown在美國比GLB還貴耶！ 04/12 01:26

→ waterdesign : 所以你就知道GLB在台灣賣200萬的策略有多成功 04/12 01:26

→ kerker : 中國整車進口台灣汽車產業不用玩了。不可能的啦。和 04/12 05:32

→ kerker : 泰不是乳膠做的 04/12 05:33

噓 kerker : 另外，車價就成本（進口+税+管銷+利潤）跟市場調節 04/12 05:35

→ kerker : 的結果。嫌貴不要買，就會降了。台灣車市很旺啊，是 04/12 05:35

→ kerker : 你你降價賣嗎？長篇大論說一堆，沒有重點，大學生寫 04/12 05:35

→ kerker : 作業嗎？ 04/12 05:35

推 ankrro : 自由過頭的市場，如果像新加坡要車證，日本要有車位 04/12 07:19

→ ankrro : ，車價自然會調節 04/12 07:19

噓 deepdish : 為什麼你不問問chatGPT 04/12 07:22

→ deepdish : https://i.imgur.com/vCrwvs7.jpg 04/12 07:23

推 syterol : 樓上的論點隨便舉個台奧、法國獅就戳破了，這兩家 04/12 07:25

→ syterol : 賣不好是有降價膩 04/12 07:25

推 gostt : 除非滯銷 他就是要賣你那麼貴 04/12 07:47

→ PtT0615s : 嫌貴不要買很難，台人最喜歡裝逼了沒錢也要搞得有錢 04/12 08:18

→ PtT0615s : 的樣子因為太好面子 04/12 08:18

→ PtT0615s : 不然怎麼會有開Ｃ３００加油３００的新聞 04/12 08:19

→ ilovedirk41 : 唯一支持會降價的特斯拉 04/12 08:23

→ cva2000 : 如果不好賺，為何各大國外品牌都要收回經銷權自己 04/12 08:29

→ cva2000 : 做，稅率從很久以前就定住了，每年微幅調漲還是賣 04/12 08:30

→ cva2000 : 的掉，當然繼續爽賣 04/12 08:31

推 ilovedirk41 : 奧迪寶獅以前都搞過跨年度出清阿 04/12 09:41

推 Chen73 : 也是有價差不大的品牌 只是鄉民都愛特定牌 再怪稅金 04/12 09:53