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→ hank12332 : KUGA去年就發抖一年了 01/05 10:58
推 HD0621 : 中國名爵自主國產汽車真的很香 01/05 11:00
推 liyu1715 : 便宜治百病 01/05 11:06
推 YCTING : 保護這麼久的集團去賣中國組裝車 01/05 11:08
→ DYE : 反正做自己品牌你也不買 01/05 11:08
→ shaoju : 中國車成功了 01/05 11:10
推 Statham : 正L不買買中國組裝車為什麼? 答案在市場 01/05 11:12
→ Statham : 市場會教車商做人 01/05 11:13
推 rtoday : 便宜真是香 01/05 11:16
推 ahlolha : 與其自己做垃圾 不如多代理一點對岸車比較有價值 01/05 11:16
→ ahlolha : 裕隆本業就定位在房地產跟代工就好 自研品牌還是洗 01/05 11:17
→ ahlolha : 洗睡吧 不知誰發明拉屎菌那種世界上最醜的logo的 01/05 11:17
推 freshbox7 : 由此可見其他車廠貴又沒牛肉 01/05 11:18
推 ChinaGy : 但我在路上看到一年賣9千多台的MODEL Y的頻率，比 01/05 11:23
→ ChinaGy : 賣11K多台的MG HS還要高耶....by 臺中人 01/05 11:24
推 CoachKuester: Kuga早就涼了，妥善率跟後勤一直這死樣子 01/05 11:25
推 OhmaZiO : 便宜治百病 愛支病都痊癒了 多香阿 我就愛說實話 01/05 11:28
推 avexgroup : 我恥力不夠開不起 01/05 11:33
推 david3033 : 太便宜了 樓下幫買 01/05 11:50
推 nmkl : 便宜治百病，重點是品質居然還不錯，以後會有更多陸 01/05 11:50
→ nmkl : 牌來台 01/05 11:50
推 goodboy26 : 便宜治百病，中國組裝車大家還是很捧場的 01/05 11:50
→ super1314159: Kuga都快屍僵了 不用抖 01/05 11:51
推 hellogym : 中國車好香 01/05 11:51
噓 Js1233 : 噓支那車！支那車只有爆炸的本事而已 01/05 11:52
推 f06123k : 今年賣MG4 很好奇市場反應 01/05 11:52
推 jei01 : 會買電動車屬於開車頻率高的人，當然比MG常看到 01/05 11:52
推 zebra79979 : 只是相對便宜，但還不到真的便宜 01/05 11:54
推 j42683 : MG 90萬頂配 kuga 110頂配 就算折十萬 還是硬生生 01/05 11:54
→ j42683 : 貴10萬 mg到底怎麼輸 01/05 11:55
推 dick929 : MG滿滿的苦瓜既視感 01/05 11:56
→ wison4451 : 中國車真香 01/05 11:57
→ dick929 : 從MG跟苦瓜銷售的消長，可以看出兩者的客層是重疊 01/05 11:57
→ dick929 : 的 01/05 11:57
→ dick929 : 當初苦瓜怎麼吹，現在的MG就怎麼吹 01/05 11:58
推 arthur9680 : 先觀察三年吧，納智捷前幾年也是賣得虎虎生風，一堆 01/05 11:58
→ arthur9680 : 人把嚴凱泰說得像神一樣，結果…. 01/05 11:58
推 dick929 : 有經歷過2020苦瓜旋風的人，應該對目前MG旋風很熟悉 01/05 12:00
→ dick929 : 才對 01/05 12:01
→ yaomac : 平常抗中保台 遇到便宜還是買了 01/05 12:05
推 n74042300 : 現在訂車一樣等候期至少三個月 產能悲劇 01/05 12:09
推 ggiccggicc : MG的油耗為何能這麼慘啊？ 01/05 12:16
→ ishadow : 正L光是價格就輸了 01/05 12:19
→ denpa5566 : 早就抖了 01/05 12:20
噓 sallyna123 : 中國爛車好囂張 01/05 12:29
推 whiteheart : 便宜最重要，其他都是假的 01/05 12:33
推 choroq3 : 銷量好還是跟英倫二字有關 01/05 12:37
推 lota : 既然都在賣外國車了，當初保護也沒必要，可以把稅 01/05 12:38
→ lota : 減了吧？？ 01/05 12:38
推 cwttt : kuga要抖什麼，早就輸了 01/05 12:56
推 kaochangchih: 降到50-60萬 再看牛頭牌會不會怕 01/05 12:57
→ benptt : 看來市場認為妥善率應該是不會比福特差 01/05 13:10
推 a10604eric : 牌價開起來就嚇死人了，誰想去看實車 01/05 13:11
推 n74042300 : 免上課就是優（？） 01/05 13:14
推 eddy13 : kuga和focus有沒有推出更多加值課程來因應的規劃呀 01/05 13:25
→ eddy13 : ？ 01/05 13:25
噓 kgbb : 受臺灣保護的集團去賣中國車........ 01/05 13:29
→ kgbb : kuga現在是跟雪鐵龍比了 01/05 13:30
→ elvis30901 : 幹，要進中國車幹嘛不進一線品牌 01/05 14:00
推 Lowpapa : 照妖鏡 01/05 14:28
→ richard42 : kuga再降個20萬 01/05 14:38
推 Bmtswiiii : 中國車本來就很香，趕緊都開放吧 01/05 14:39
推 morrishh : 不可能 我大K***天下無敵 降個30萬看誰要發抖 01/05 15:01
推 ronanhu : Kuga本來就抖了 還被強喂三星蔥。病情更惡化了 01/05 15:03
噓 chungj : 只會進連中國都不要的工業垃圾 01/05 15:11
噓 Yelich : 只能噓 01/05 15:12
噓 rugger5566 : 比起MG，我更想噓裕隆...關稅保護最大受益者引進便 01/05 15:41
→ rugger5566 : 宜料件搞內捲，然後還在沾沾自喜賣得很好... 01/05 15:41
→ marcus176 : 關稅最大利益者就是造假漏水牌 韭菜和粉扶不起~ 01/05 15:42
→ rugger5566 : 我也差點下單MG，產品是好的，但裕隆我真心不行。 01/05 15:44
→ rugger5566 : 我就問，和泰有任何客貨認證嗎？ 01/05 15:44
→ rugger5566 : 和泰車子賣得好怎麼了嗎？一開始開局規則根本輪不到 01/05 15:45
→ rugger5566 : 和泰來訂 01/05 15:45
→ rugger5566 : 用了客貨，然後又有關稅保護的「本土品牌」，車子又 01/05 15:47
→ rugger5566 : 比CX5貴，誰才是最大受益者呢？ 01/05 15:47
→ szhy : 跟關稅根本無關 是貨物稅 但就算貨物稅也不是為了 01/05 15:49
→ szhy : 保護裕隆 國產進口一樣都要課 不只汽車 連一些家電 01/05 15:49
→ szhy : 都要課 當初開徵貨物稅的理由就明說是增加財源了 01/05 15:49
→ szhy : 取消貨物稅大概就是那一半以上沒繳稅或繳一點稅的 01/05 15:49
→ szhy : 全部課稅補回來 01/05 15:50
推 rugger5566 : 進口關稅17.5%，進口國慘都有貨物稅25%與營業稅5%， 01/05 16:00
→ rugger5566 : 結果就是進口車至少54%的稅，國慘只要30% 01/05 16:00
→ rugger5566 : 裝鐵桿的那麼多，又有哪一台價格回饋給消費者了呢？ 01/05 16:01
推 good5755 : CRV客貨車又國產稅比CX5少至少一半 還三星車 01/05 16:43
→ good5755 : 還不是賣到嚇嚇叫 台灣人買車不看報告啊 01/05 16:43
推 mike1124109 : 和泰表示： 01/05 17:41
推 qmaper : 貨物稅到底是來幹嘛的~ 01/05 19:08
→ piece1 : HS路上有看到車，反到ZS從沒看過，是被油耗嚇死了 01/05 20:09
推 bone0507 : 壓垮Kuga 是三星！ 01/05 20:28