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→ maniaque : 那....請先定義"什麼叫併行" 11/23 14:09
→ maniaque : 離幾公分? 車頭跟車頭切齊才叫併行? 11/23 14:10
→ ChungLi5566 : 你只是討厭有車擋在前面吧 11/23 14:10
→ maniaque : 併59秒後,退後10公分,1秒,再併59秒,算不算? 11/23 14:10
→ maniaque : 定規矩會玩死你歐,就跟當兵板凳坐1/3 ,以碗就口 11/23 14:12
→ maniaque : 像副教主最愛吹特斯拉是智能車,以後乾脆把整套交通 11/23 14:12
→ maniaque : 法規灌進去,要特斯拉電動車均遵照交通法規行駛 11/23 14:13
→ maniaque : 你看特斯拉要花多久才開得到目的地.......:D 11/23 14:14
→ maniaque : 就會看到螢幕一直跳出提醒駕駛人要做什麼做什麼 11/23 14:14
→ maniaque : 最後可能會一個路怒直接砸了螢幕~~ 11/23 14:15
→ ikuken : 這樣定目的是要讓人可以超車。所以真要定就定不能 11/23 14:16
→ ikuken : 拉開能讓後車超車的距離（30公尺），即為佔用超車 11/23 14:16
→ ikuken : 道。 11/23 14:17
→ ikuken : 一分鐘拉30公尺，只要時速多兩公里就可以了。 11/23 14:19
推 mofass : 四樓那樣就直接私法制裁了啦，惡人自有惡人收 11/23 14:41
→ Taiwanbiru : 內線龜車基本上你併行到他錯過交流道下不去就好 11/23 14:55
→ Taiwanbiru : 這些車子只有在要下交流道的時候會切出來 11/23 14:55
→ Taiwanbiru : 擋到他錯過交流道，他下次就知道要走中線了 11/23 14:56
→ Taiwanbiru : 基本上你也不算擋車，跟他們一樣在自己車道穩定駕駛 11/23 14:57
→ Taiwanbiru : 厲害不會自己超車嗎? 為何要讓道? 11/23 14:57
→ Taiwanbiru : 搞過幾台龜車，看他們平白無故要多走一個交流道 11/23 14:59
→ Taiwanbiru : 其實還蠻療癒的 11/23 14:59
推 k5253XLMz : 為什麼國外只有超車道的規定而沒有鬼島“容許最高 11/23 15:58
→ k5253XLMz : 限速持續行駛”的代書，就是因為超車行為很好認定 11/23 15:58
→ k5253XLMz : ，但時速很難 11/23 15:58
→ jimmyyang : 三台110有甚麼意見嗎 11/23 16:59
→ jimmyyang : 不如想想上面那種讓人家下不去的危險駕駛 交通部要 11/23 17:01
→ jimmyyang : 怎麼抓 11/23 17:01
推 filet : 整天龜內線放空開車下不去剛好而已，還危險駕駛 11/23 17:38
→ filet : 光開車想放空就是個三寶 11/23 17:39