看板car
你如果是在中線，那什麼跟上車流之類的根本沒你的事
中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道
跟上車流，那是內線道才該去做的事情，跟你中線道無關
外線都沒車，你可以考慮切換去外線道
外線道有大車，你的後方跟內線後方都有車，而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣
子
如果你不想破壞自己的節奏，就不要加速超車
因為當你開始加速之後，中內後面的車一定就開始彙集到你後方，等著你和內線拉出能超
車的距離
這時你後車如果就是一台比較三寶的，比較急著要超車的，在你還沒拉開安全距離的時候
，他就會想要切換車道
意外，往往很容易發生在這個時候
一直減速，也不是很適合
因為後方的車會開始彙集到內線後面，等著那個可以超車的車縫
在這種狀況下，不當超車造成的危害，你的位置一定是首當其衝，閃都閃不掉
正確的做法是
首先，繼續維持速度，繼續維持併行
但是稍微控制速度，讓你的車頭，處在內線車的前車門和後車門之間，或是後車門，的位
置
只要這樣開了一小段，著急的後車，就會開始對內線車施加壓力了
接著就要看內線車的反應
如果內線車加速，你就跟著放油門
如果內線車減速，你就順勢踩油門
總之就是配合內線車的反應，用最快的時間把超車空間拉開來，讓後面的車可以超車，也
讓自己不要處在危險之中
阿如果內線的車被逼了很久依然無動於衷的話
就看你怎麼想
想加速就加速，想儘速就減速
我是比較推薦 加速啦，因為那種無動於衷的大部分不是開定速，要不然就是ACC掛著發呆
這種車最常去撞到靜止車輛(例如施工車輛)
因此既然都要拉開距離了，不如就把這個危險也遠離
附帶一提
100>130，以神A來說其實並不慢
油門勇敢一點，多踩更多一點
你可能就會有不同的體驗
: 想問問，如果國道錶速110與內線車道的車輛平行，與前方車輛距離很遠。各位會怎麼
處
: 理 ?
: 我的認知是與旁邊車輛平行是蠻危險的行為，在後照鏡的死角範圍內。遇到緊急狀況會
沒
: 辦法切換車道。
: 那要解決這個情況，各位會怎麼處理。
: 1. 油門下去讓錶速到12X。(GPS115)
: 2. 減速到95
: 3. 從中線切到最外線
: 後來我是選1，這時候突然覺得馬力好重要，感覺老牛拖車，油門下去那速度不想60->7
0
: 那麼即時。12代神A....QQ
: 好奇一問，
: 如果要110 -> 130順暢。
: 2000CC的RAV4，會好很多嗎？
: 1500CC的5代CRV，會好很多嗎？
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推 drunknmunky : 100>130我看了很久想了解這個算式的意思 08/08 08:05
推 acesslai : 想慢慢開請到外側車道，不要說中線沒跟上車流的事 08/08 08:19
→ swearflycc : 想那麼多幹嘛 只要不是在內線 就照自己速度跑 管 08/08 08:32
→ swearflycc : 後車怎麼樣 08/08 08:32
推 danish : 推：不要讓自己處在危險之中 08/08 11:57
→ danish : 龜車：無法辨識危險 08/08 11:58
→ danish : 就算與聯結車並排，也不願加速通過 08/08 11:58
→ JEON : 任何線都應該跟上車流 08/08 12:26