看板car
: 這真的很靠北，你要設區間測速也就罷了
: 但是你卻是在下坡裝，而且還設定30
: 就算容許10也才40公里
: 以那邊的坡度，只要不踩剎車，會一路衝到80去
: 所以要保持30~40，就是剎車一路含到底了
: 這真的是很蠢的設計，所以我後來就真的換條路走
: 反正你只有壽山路裝，那我走隔壁的青山路總可以了吧
: 至少開起來自由多了，不用這樣戰戰兢兢的開
單純懶而已
你要走專業路線
整條道路有彎有直有上下坡與死角
你要資料、圖面撈出來一個一個過濾
勤勞一點自己跑一趟
這樣太麻煩了
全部拿最低速限插下去
平常可以靠罰單增加政府收入
沒事可以指責民眾開車騎車太快
然後讓記者報導哪邊測速業績多輝煌
有事也是民眾開車騎車太快
順便宣導十次車禍九次快
敬請各位民眾不要心存僥倖
被質疑就說是為了安全的專業判斷
還可以墊高執政威信讓民眾屈服
何樂不為呢？
: ※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言：
: : 原文連結：
: : https://udn.com/news/story/7320/6454556?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: : 原文內容：
: : 新莊壽山路區間測速限30公里 5、6月超速2439件4車禍
: : 2022-07-12 11:24 聯合報／ 記者曾伯愷／新北即時報導
: : 新北市新莊區壽山路區間測速，今年5月1日開始啟用，因測速是下坡路段限速30公里，引
: : 發不少用路民眾批評，甚在網路留言「直接把路封起來肇事率變成0不是更好」。根據新
: : 北警方統計，5、6月連兩月該路段區間超速累計舉發2439件，仍發生4起車禍事件。
: : 據了解，今年5月1日啟用的新北市新莊區壽山路區間測速，限速30公里，因測速路段為下
: : 坡道，引起不少用路人上臉書批評，一度有網友在臉書社群留言直批「照他這個邏輯，直
: : 接把路封起來肇事率變成0不是更好」、「道路基礎就不好，改良道路設計用點心就好！
: : 」甚至有網友說，「重點不是區間而是速限，來個50或60差不多。」
: : 對此，新北市警方統計5、6兩個月，新莊區壽山路區間測速超速舉發2439件，雖事故率明
: : 顯減少，但仍發生4起車禍事件。後續仍會針對該路段進行車流、交通事故分析，以利滾
: : 動檢討作為。
: : 心得/說明：(30字以上)
: : 速限30公里還是有車禍 看來要再把速限降為10公里
: : 大概車禍只會剩下一件 或乾脆改為步道最安全
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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1657642399.A.09D.html
推 alwang : 這段路有一個大轉彎還是有照相桿 07/13 00:20
→ ciswww : 速限變來變去會怎樣請參考新聞 07/13 01:19
推 tphua : 一條路多種速限，問題也不少 07/13 08:31
噓 jim1538 : 所以是抓平均啊 誰叫你多種速限 07/13 11:22
噓 AirCondition: 可以在易肇事路段放建議時速，然後區測上限高一點 07/13 12:31
→ AirCondition: ，誰叫政府的速限都他媽亂訂訂到沒人理，幹 07/13 12:31