Re: [情報] Honda FIT 油電版正式售價：79.9萬

看板	car
作者	benedict76 (ben)
時間	2021-12-25 04:45:25
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: ※ 引述《Dukkha (Anagami)》之銘言： : : Honda這次的油電系統 : : 直接說結論比豐田優秀太多～ : : 不懂的人豐田本田的油電系統 : : 先看下面影片講解了解原理才知道下面在說啥 : : 豐田油電原理（行星齒輪為核心） : : https://youtu.be/9PSW5g3qBhE?t=1

: : HONDA 超越豐田更先進的系統 : : https://youtu.be/Xfrzqn0Ergs?t=1

: : 豐田油電車我開了超過10年 : : 20多萬公里現在給我媽了 : : 朋友也有5-6人加入過 : : 自己現在是開model 3 : : 所以豐田油電車各種原理狀況 : : 優缺點我早在15年前就開始研究查資料 : : 各種國外車主的講解拆解測試文字跟影片 : : 看了不下百次 : : 豐田用的行星齒輪核心 10年前是最屌的 : : 但現在本田的 immd : : 已經優化超過豐田 : : 原因： : : 1 本田的可以切換到跟e-power一樣的增程模式 : : 豐田的辦不到 : : 本田有 : : 1純電 : : 2純引擎 : : 3引擎發電給電池 : : 4引擎發電給馬達 : : 5上面依照情況混合模式 : : 而豐田只能全部連動 : : 因為他是用行星齒輪為 : : 加上Mg1 Mg2 來分配 : : 這種方式讓馬力扭力很糟糕 : : 節能的效率跟新的競爭者比 : : 現在也沒好到哪去了 : : 2 本田純電模式速度能到80 km/h : : 豐田的辦不到只能到35 : : 新款的aqua 能到50 : : 而且豐田的車純電行駛非常軟 : : 通常踩到時速２０多引擎就啟動了 : : 不然會被後面的車罵 : : 新Prius C : : 全新雙極鎳氫電池組電動馬達 : : （80匹／14.4公斤米）的動力組合， : : 造就出116匹的最大綜效輸出（純電模式最高時速為50km/h） : : 除非要插電phv車型 (鋰離電池8.8度） : : 但prius phv那顆 8.8度電池居然賣２0多萬 : : Model3 55度整個包包含灌滿聚酯 : : 更優秀的水冷管道也才40萬.... : : 單價來算豐田足足貴了6-7倍 : : 真是混帳... : : 3 馬力扭力都贏豐田 : : 0-100. : : Pc 10.7秒 : : Fit 8.4秒 : : 豐田還要軟腳到何時？ : : 4 本田用鋰離子電池 : : 豐田還在鎳氫... : : 跟鎳氫比 : : 鋰離子充電, 放電效能 : : 可使用容量範圍 : : 電池包的重量體積極小極輕 : : 都是大幅度碾壓鎳氫電池 : : 5 其他優點 : : 車重贏100kg : : 保固贏 : : Fit. 鋰離子電池保固 10 年或 20 萬公里。 : : 大贏豐田 8年16萬 : : 車內空間後座椅設計贏 : : 自駕系統贏 : : 動力大幅度遠遠大贏 : : 系統多樣性大贏 : : 車價差不多 : : 稱霸了20年的豐田油電... : : 已經正式輸掉了科技競賽 : : 不論油電純電 : : 都不需要看豐田了 : : 只剩下妥善率跟維修廠密度 : : 10多年前 : : 包含我跟一些極少數的人 : : 大家一起找資料來研究油電純電車 : : 當時逆風的風氣強度是現在的100倍都不止 : : 當時po一些油電的科普知識 : : 人們99%不聽解釋惡意的亂咬 : : 非常的黑暗後來都沒人要出來講了 : : 好心當先鋒查資料也當白老鼠 : : 還要被狂罵解釋了還要被曲解 : : 當時真的非常心寒....台灣人怎麼會理盲到這種程度．．． : : Elon的出現把這些民眾理盲惡意謾罵的阻力 : : 降低到了前所未見的境地真的非常感謝他 : 講那麼多，把數據拉出來你說的本田屌打豐田 : 完全不成立耶！ : http://i.imgur.com/1ze9vyJ.jpg

: 用十年前的舊技術嗆人家菜鳥，都不知道 : 人家進步多少了。 https://youtu.be/BSEeqJnM-Zs

看了龐德影片ehev運作起來很類似ths 大腳一樣引擎蠻大聲的，沒電引擎也是會啟動充電，時速7x的時候輕油門就會用引擎直驅，再加速的話會斷開離合器用馬達拉轉加速。最後麗寶0-100他測10秒整，中規中矩。目前我有疑問的是怠速吹冷氣到低電量引擎啟動是不是也會抖一下，還是比牛頭的平穩。有油電小車需求真的可以買，比48v好太多了。 --