※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1636071973.A.175.html
→ jim330219 : 可能油水還沒喬好11/05 08:30
推 ttlun : 水很深11/05 08:31
推 wjuiahb : 請詳閱政府採購法11/05 08:31
推 charles1003 : https://www.ettoday.net/news/20210923/2085855.ht11/05 08:34
→ charles1003 : 已經有了阿11/05 08:35
→ lp123gbaj : 打電話去問蔡英文阿11/05 08:40
推 wiabc : 關西有了吧
噓 m996360 : 是價錢沒下來之前不會普及 現在是大幅度免稅11/05 08:41
→ m996360 : 有充電樁 但是一台續航力夠的車要200萬 怎麼普及11/05 08:42
→ smallsun0810: 印象中西螺服務區好像有了11/05 08:52
推 YJM1106 : 英國也是這兩年才到處裝11/05 08:52
→ YJM1106 : 台灣普及本來就會慢一點11/05 08:53
推 Zodiac10 : 等等，五年前英國沒啥人用？那台灣幹嘛這麼著急XD11/05 09:04
→ bitlife : 台灣不是前陣子才有充電規格之亂? 規格確定前提早裝11/05 09:09
→ bitlife : 錢勢必要車廠自己出去拚出主流. 然後事實就是車輛數 11/05 09:09
→ charmingpink: 還好沒裝不然裝了現在又要浪費錢改規格 11/05 09:10
→ bitlife : 少,多數車廠根本沒有打算燒錢 11/05 09:10
→ bitlife : 雖然是雞蛋問題,不過台灣既然沒有規格主導權,等規格11/05 09:11
→ bitlife : 大致底定,廠商再出手促進雞蛋循環算合理11/05 09:12
推 TaiwanNeko : 要裝可以，但千萬別限制燃油車停有充電樁的車位11/05 09:12
→ TaiwanNeko : 那種規定長期來看只會妨礙充電車位建置 11/05 09:12
→ bitlife : 大電流不適合用adapter解決11/05 09:12
→ bitlife : 就不是最佳解啊,可能最大電流受限使充電時間變長,既 11/05 09:16
→ bitlife : 然充電樁車位是珍貴資源,直接裝最高規格讚又省錢11/05 09:17
推 YJM1106 : 幾個kW可以，幾十就不合適了11/05 09:17
推 ailio : 台灣這麼小是反過來要電動車多才會每個休息站設吧 11/05 09:17
→ ailio : 政府才不敢跟車商對幹強推電動車 11/05 09:18
→ bluezoo : 沒像手機統一用type c前還是算了吧 11/05 09:18
噓 windowdoor : 因為政府只是喊喊而已 沒認真要推電動車... 11/05 09:18
推 bt011086 : 基本上都是外包沒錯（南仁湖之類的），但交通部如 11/05 09:25
→ bt011086 : 果願意編預算提升設備，沒有哪個廠商會不願意的。11/05 09:25
→ nemohuang : 所有的問題都是商業利益考量，想一下就秒懂 11/05 09:28
→ lancelot123 : 休息站是整個設施包一起的標案，但是做充電樁的車商 11/05 09:30
→ lancelot123 : 沒有要經營商場加油站那些，沒投標自然沒辦法放充電 11/05 09:30
→ lancelot123 : 樁。關西算是開始解套的第一步 11/05 09:30
→ info1994 : 因為那是標案 也要等期限到 11/05 09:31
推 chigo520 : 你出錢？ 11/05 09:32
→ info1994 : 要等到政府重新招標後規定 投標廠商才會動工 11/05 09:32
推 iwei0930 : 台灣沒規格主導權?也是拉 有連假不出門的邏輯民眾 11/05 09:32
→ iwei0930 : 明顯少數 政府卻還被他們左右 真的沒能力主導規格 11/05 09:33
→ z2415949 : 又一個賓士 米漿 保時捷到處跑 ，結果掛牌數才佔不11/05 09:34
→ z2415949 : 到15% 11/05 09:34
→ DYE : 充電業者應該找現有休息站的業者合作 這沒有套問題 11/05 09:35
推 qazxc312 : 裝了也是油車在停，連假怎麼可能讓格子空在那 11/05 09:35
→ bitlife : 覺得台灣有主導權可以發一篇解釋給大家聽看看 11/05 09:36
→ DYE : 休息站提供場地 充電業者提供技術設備 大家賺一點 11/05 09:36
→ DYE : 我本來也想開充電站 但實際算利潤真的很低 11/05 09:36
→ DYE : 最主要一台車能充的金額很低 一個位置一天能充量少 11/05 09:37
→ DYE : 除非土地成本極低11/05 09:38
推 hb0922 : 裝那麼多，電夠？ 11/05 09:40
推 s6525480 : 錢 11/05 09:48
推 j198811 : 法規問題，要招標 11/05 09:49
推 ikissyou : 錢啊 整排快1000萬誰出？11/05 09:50
推 xsoho : 因為政府腦殘啊 11/05 09:52
推 TRYING : 你覺得檯面上哪個官員會關心電動車車主? 11/05 09:54
推 hg32658 : 台灣土地成本這麼高 況且現在台灣能自主量產電動車 11/05 09:57
→ hg32658 : 嗎 11/05 09:57
→ rebai : 政府忙著應付那些反發電設施的沒空 11/05 09:59
噓 JEON : 你說沒啥人用，那為什麼要這麼著急呢 11/05 10:00
→ asdhse : 一度12元耶，跟油車差不多了，笑死 11/05 10:06
噓 boddingtons : 摩托車上國道再談充電樁 11/05 10:15
推 k7202001 : 對啊還不快拜託台達電去裝 被套幫QQ 11/05 10:20
推 mouz : 開汽油車沒這問題啊11/05 10:20
推 EKman : 什麼都不懂的人最愛講水很深這三個字 11/05 10:20
推 MilkTeaMan : 看你這心態就可怕 為什麼不大量蓋 然後看到沒人用 11/05 10:21
→ MilkTeaMan : 居然在笑 嘖嘖 11/05 10:21
噓 aowen : 車誰賣的自己來裝啊 11/05 10:27
噓 Zodiac10 : 不是，你自己都沒電車............ 11/05 10:37
→ summer08818 : ? 錢阿就那麼簡單 而且電車現在市占幾% 11/05 10:39
噓 dslite : 關澳洲人什麼事？ 11/05 10:52
推 jason000 : 一個電動機車電池的規格台灣都搞不定了 你覺得電動11/05 10:54
→ jason000 : 汽車會更簡單嗎 11/05 10:55
推 alanngyj : 台灣政府你期待？ 11/05 10:55
推 LargeLanPa : 澳大利亞…謝謝你關心台灣 11/05 11:00
推 afune12369 : 會變成違法車聚11/05 11:06
→ vincent325 : 手機用了多久才"稍微"統一規格 你覺得車子要多久 11/05 11:07
噓 kfcgg520 : 都還沒課稅你急什麼？ 11/05 11:15
噓 CMLeeptt : 幹話 11/05 11:15
→ kfcgg520 : 課稅課到了自然會裝…現在屬於補助推廣期已經很不 11/05 11:15
→ kfcgg520 : 錯了 11/05 11:15
推 hanker1210 : 聰明的有錢人 一秒鐘幾十萬上下 誰跟你還在慢慢等 11/05 11:32
推 hanchueh : 關西服務區有慢充 快充也開始裝跟規劃了 11/05 11:33
推 hanchueh : 目前是西螺有快充 以後還會有湖口 11/05 11:37
→ hanchueh : 另外特斯拉嘉義充電站離高速公路很近 11/05 11:37
→ hanchueh : 基本上也算是休息區的距離11/05 11:37
推 hanchueh : 這個板蠻仇視電車的 各種酸 11/05 11:44
推 owennice : 這個原因你知我知 11/05 11:44
→ hanchueh : 不過的確在特斯拉來台灣之前 電車跟充電 11/05 11:45
→ ctes940008 : 休息站是廠商經營的。 11/05 11:45
→ hanchueh : 是被當作少數人A錢的方式 都浮報價格做做樣子 11/05 11:45
→ hanchueh : 一個慢充價格甚至報到8萬以上 11/05 11:46
→ hanchueh : 結果特斯拉一進台灣大家才知道原來機器只要兩萬 11/05 11:47
→ hanchueh : 安裝只要1到2萬 11/05 11:47
→ hanchueh : 之前都是官商勾結給廠商爽賺 拿補助做出沒續航爛車 11/05 11:48
推 sejuanigank : 上面問為什麼不裝，下面問去英國看到裝整排沒人用 11/05 11:50
→ sejuanigank : ？ 11/05 11:50
推 berryc : 讓你看到沒人用才是對的啊,代表你想用的時候才有得 11/05 11:51
→ berryc : 用. 充電又不像加油有人在用等一下就好 11/05 11:52
→ tabrisPTT : 台灣能源政策都是騙選票，沒實質意義11/05 11:56
→ s2139165 : 休息區車格就夠少了 還沒普及到需要裝吧11/05 11:57
推 hanchueh : 台灣其實沒有大到高速公路一定要充電 11/05 11:58
→ hanchueh : 只有當日要基隆到墾丁的才需要 11/05 11:58
→ hanchueh : 我從台北去南部 如果台中吃飯休息充電 11/05 11:59
→ hanchueh : 還要擔心吃飯時間太長 充飽之後不移車會被多收錢 11/05 11:59
→ DYE : 十年前英國還沒電動車可買吧 11/05 12:00
推 hanchueh : 十年前就是 Leaf 可以說它是最暢銷電車的年代 11/05 12:01
→ hanchueh : 還有一堆PHEV像是 BMW 330E11/05 12:01
推 hanchueh : 喔所以不是10年是6年 11/05 12:03
→ luckystrike5: 你們真的常去休息站嗎？平日小車位子都不太夠停了 11/05 12:04
→ luckystrike5: 你搞個電車專用位 還不是被亂停 11/05 12:05
→ luckystrike5: 車商沒有平價車出來之前 現在電動車的價位都是豪 11/05 12:07
→ luckystrike5: 華車的價位 為啥現在要急著先建置好給你們有錢人 11/05 12:07
→ luckystrike5: 爽 不要用ptt看世界了 11/05 12:07
→ luckystrike5: 充電樁在那邊風吹雨打烈日曝曬 壞的機率絕對比英 11/05 12:08
→ luckystrike5: 國高很多 使用率又偏低 11/05 12:09
→ luckystrike5: 一排是怎樣一排 每個位子都有？ 11/05 12:10
推 ru04hj4 : 連規格都不能統一 11/05 12:15
推 kenimai : 一堆巨嬰什麼都要靠政府, 科科 11/05 12:22
噓 vic9503 : 你先說一下你五月繳多少稅 11/05 12:27
推 dnm08 : 為什麼要裝？圖利廠商還是圖利“少數”電動車主？ 11/05 12:37
推 e80276 : 鬼島目光短淺 11/05 12:38
推 kazami : 之前不是有新聞說要裝了 只是我覺得速度不會太快 11/05 12:39
→ kazami : 因為台灣電動車數量增加緩慢 11/05 12:39
噓 linda0215 : 等到電動車只要100萬的時候再說吧 11/05 12:45
推 ainor : 因為沒錢買電動車 11/05 12:49
→ ainor : 就跟建高速公路時,也有人喊沒錢買車一樣 11/05 12:49
噓 jordonmi : 等你出錢裝啊 11/05 12:50
推 kissung : 窮 11/05 13:09
→ missile16b : 台灣缺電，不適合發展電動車 11/05 13:14
推 mynews : 開油車的不覺得需要裝充電樁啊 11/05 13:16
推 hanchueh : 英國以前霧霾嚴重 後來嚴格環保改革才清理乾淨空氣 11/05 13:20
推 LimYoHwan : 馬車仔也問為啥要蓋加油站 11/05 13:22
推 hanchueh : 重點是老一輩的經歷過那種出門就是毒的年代 11/05 13:24
推 markelf : 因為裝了你就會看到一堆白爛仔在吠說政府圖利廠商， 11/05 13:24
→ markelf : 沒裝也會有一堆白爛仔在吠說半個充電場域都沒有電動 11/05 13:24
→ hanchueh : 所以推動環保法規跟轉型電車比較容易 11/05 13:24
→ markelf : 車是能幹嘛笑死，而且通常這兩堆白爛仔都同一群人 11/05 13:24
推 a36464 : 台灣這麼小，北高就區區350公里，說里程焦慮真的有 11/05 13:26
→ a36464 : 點杞人憂天，美國中國城市距離這麼遠還說的過 11/05 13:27
推 hanchueh : 對啊 350km市面上電車除了UX都跑的到 11/05 13:28
推 iwei0930 : 既然沒有旅程焦慮 那不用充電樁了阿 浪費錢 11/05 13:37
推 hanchueh : 充電比汽油碳排更低 對整體空氣品質是好的 11/05 13:39
→ hanchueh : 永遠都不會是浪費錢 因為省下以後清理空氣環保成本 11/05 13:40
推 iwei0930 : 環保跟旅程焦慮啥關連?你的跳針.... 11/05 13:44
推 hanchueh : 設充電樁對環保跟里程焦慮都有幫助啊 11/05 13:46
推 tajna428 : 回扣很重要 11/05 13:46
噓 yumeixuan : 整天拿國外比 有沒有想過人口車輛密度跟土地差多少 11/05 13:59
噓 iceking : 明明很多休息站已經有充電樁了 平行世界？ 11/05 14:00
→ QB6996 : 發電廠還在蓋，不要急。 11/05 14:17
推 hanchueh : 密度高才更該積極換電車不是嗎？更多人吸廢氣 11/05 14:27
→ QB6996 : 哈，還有人把清理空氣當成本，政府只會跟你說有多髒 11/05 14:28
→ QB6996 : ，然後叫你自己注意好嗎？ 11/05 14:29
推 hakkiene : 高速公路不是已經開始招標設置了？ 11/05 14:33
噓 yumeixuan : 密度高首當其衝要解決的是車位問題好嗎 11/05 14:35
推 HeeYoun : 錢錢 而且 連假期間 休息站充電位一定會被油車佔走 11/05 14:42
推 hanchueh : 那就是油車主的素質問題了 11/05 14:48
推 iwei0930 : 笑死 油車主不就是未來的電車主嗎?你們以前不也油車 11/05 14:52
→ iwei0930 : 主?現在是要分族群了?主動分還怪別人歧視你們 11/05 14:52
推 aggressorX : 我是未來的電車主所以可以油車停充電車位XDD 11/05 14:56
→ toto123 : 土地使用規劃問題，有錢賺 就有人會設 11/05 14:59
→ pippen2002 : 水很深....窩不敢說 11/05 15:04
→ yeeroyuy : 明明就有吧... 11/05 15:07
→ ULISS : 那休息站的充電車位開放給油車停吧 11/05 15:08
推 iwei0930 : 還油車主素質咧 你的素質又好到哪? 11/05 15:13
推 hanchueh : 那我未來要生小孩可以停親子車位？神邏輯 11/05 15:24
推 iwei0930 : 你才啥邏輯你先人身攻擊油車素質 跳針親子車位去了 11/05 15:29
→ iwei0930 : 你攻擊油車主 顯的什麼 你很高尚嗎? 11/05 15:29
推 hanchueh : 又不是每個油車主都去停充電位 老鼠屎只是一部分 11/05 15:30
→ iwei0930 : 不過就開個電車 下巴就抬到天邊去了 11/05 15:30
→ hiphoprover : 北基國際在西螺休息站有 https://bit.ly/3EM0D8i 11/05 16:09
→ hiphoprover : 高公局第一段招標年底會上 https://bit.ly/3wgU76e 11/05 16:10
→ hiphoprover : 第二階段我猜應該明年或後年會招標，畢竟要先觀察第 11/05 16:11
→ hiphoprover : 一階段的施行效果才能評估後續發展，這是公家機關 11/05 16:12
推 mathrew : 水很深 11/05 16:15
推 Qoo20811 : 關西有 11/05 16:21
推 BBBroflovski: 你出錢啊 11/05 17:18
→ furio : 好歹也要下次開標才能加入充電樁安裝要求，原PO可以 11/05 18:43
→ furio : 去查一下現有休息站標案是什麼時候標的 11/05 18:44
→ auir : 這篇就引戰用的，大家還認真 11/05 18:50
推 comb : 油車臭惹嗎 11/05 19:01
→ kait : 不就在裝了 明年預定會有十個以上 11/05 19:12
→ hanchueh : 要對付引戰就是正面認真討論各種進步 11/05 19:14
噓 kiwisea : 唉。。認真看看台灣的社會環境吧 11/05 19:15
推 waterdesign : 插充電樁不是問題，問題是電費誰出？如果是免費的 11/05 19:26
→ waterdesign : 全民出錢幫電車充電是不是哪裡怪怪的？ 11/05 19:26
→ Dcpp2015 : 特斯拉的超充站是收費的，不會免費的啦。 11/05 19:30
推 imemhaha : 2021了還能在推文看到增設充電樁是圖利廠商和少數 11/05 19:44
→ imemhaha : 族群 cool! 11/05 19:44
→ wisdom : 德國荷蘭連路邊停車格也插了一堆充電樁 11/05 20:18
推 hanchueh : 電費當然是使用者付費啊... 11/05 20:31
推 hanchueh : 假設慢充裝設費5萬 一度收7元 一小時充7度 11/05 20:32
→ hanchueh : 1020小時就能回本 假設一天被使用8小時 11/05 20:33
→ hanchueh : 128天或者4個多月就能回本 11/05 20:34
→ hanchueh : 啊忘了算電費成本 那大概時間乘以二吧 11/05 20:35
→ hanchueh : 8個月就能回本 11/05 20:35
噓 mp60707 : 關西有啊 11/05 20:47
推 alair99 : 用行動電源充一充就好 11/05 22:05
噓 Richie1105 : 買柴油發電機 11/05 22:34
→ BMW8888 : 西螺有 多做功課 11/06 00:13
推 kashima228 : 錢誰出還沒喬啊 11/06 01:00
推 grace132004 : 台灣就還在裹小腳 不用急啦 11/06 06:26
推 DoraemonTW : 裝一排？然後要限停電車嗎?沒限停電車，油車停了會 11/06 06:39
→ DoraemonTW : 不會被罵?現在狀況就是假日休息站的位置很滿，還弄 11/06 06:39
→ DoraemonTW : “一排”充電是來讓大家吵架的嗎？ 11/06 06:39
推 WMX : 應該是特斯拉要出錢做 11/06 07:12
→ hanchueh : 整排都能充電就不用限制油車不能停了 11/06 08:10
→ hanchueh : 油車主也可以拿來充吸塵器 行動電源之類的 11/06 08:11
噓 CCNCCN : 變蚊子充電樁，然後再來罵 11/06 09:18
推 iwei0930 : 為了兩趴車主 花每個人的納稅大錢 副教真的好意思 11/06 09:21
→ brian5555 : 在高速公路的充電樁用家用慢充的充電樁來算成本，特 11/06 09:22
→ brian5555 : 粉都是這種程度的嗎？？？ 11/06 09:22
→ hanchueh : 兩種都可以裝 服務區又不是只有加油站 也有停車場 11/06 09:27
→ hanchueh : 快充的話 裝設費100萬 一度收12元 半小時充80度 11/06 09:28
→ hanchueh : 每天使用12小時 假設電費成本3元 11/06 09:29
推 hanchueh : 58天就能回本 11/06 09:30
→ hanchueh : 充的快 回本也快 只怕沒有人來用 11/06 09:31
→ joelfish10 : 等你家先裝好啊 11/06 09:40
→ soleaching : 印象中，前陣子有發包特斯拉X中興電工的新聞，應該 11/06 10:55
→ soleaching : 過陣子就看得到了 11/06 10:55
推 XXPLUS : 怎麼可能充電免費？那去休息站加油有免費嗎？ 11/06 13:25
噓 a19951218 : 特斯拉賣60萬就可以裝了 11/06 15:25
推 WMX : 特斯拉汽車專用的充電樁不特斯拉自己蓋要誰蓋？ 11/06 23:49
→ WMX : 充電站不夠應該是去找特斯拉算帳啊 11/06 23:50
→ hanchueh : 特斯拉汽車已經改成共用規格了 11/07 01:08
→ hanchueh : 這就是為什麼西螺這個站特斯拉能用 11/07 01:08
→ hanchueh : 而舊款自家規格的特斯拉以後也會出轉接頭 11/07 01:09
→ hanchueh : 所以西螺這個站以後兩種特斯拉都能用 11/07 01:09
推 nicholas0708: https://tinyurl.com/7a9nnm4h 11/07 12:06
推 iwei0930 : 以後出轉接頭？誰夢給你的？在怎麼賣 最多就現有的 11/07 12:50
→ iwei0930 : 一萬TPC車主有需求 誰賣？台特？還是你所謂的外廠？ 11/07 12:50
→ iwei0930 : 而且誰跟你說轉接頭能用？政府也許沒禁止 但私人充 11/07 12:57
→ iwei0930 : 電業者 怕火災 禁止你用也不行嗎？你要 他嗎？還是 11/07 12:57
→ iwei0930 : 又要說我幻想的私人業者不會禁止這種轉接頭客戶上 11/07 12:58
→ iwei0930 : 門？ 11/07 12:58
推 hanchueh : https://i.imgur.com/q0Dsolz.jpg 11/07 16:31
→ hanchueh : 韓國已經有了 還是 Made in Taiwan 11/07 16:31
→ hanchueh : 私人業者當然不會放棄85%的客戶啊！ 11/07 16:31
→ hanchueh : 光靠特斯拉以外的車充電 補助用完了一定會倒好嗎 11/07 16:32
推 iwei0930 : 笑死以後只有特斯拉 CCS2了 誰跟你準備TPC 11/07 17:26
推 iwei0930 : made in Taiwan又如何？你買得到嗎？私人業者在他 11/07 17:29
→ iwei0930 : 場地就是禁轉接 就算是MIT又如何？你能拿什麼皮條？ 11/07 17:30
→ iwei0930 : 我今天開個充電場為的是現在1萬個連假也不出門以後 11/07 17:30
→ iwei0930 : 只會越來越少TPC車主 還是其他？你夢什麼時候要醒 11/07 17:30
推 hanchueh : 私人業者會第一個搶著買還免費出借 11/07 17:31
→ hanchueh : 因此現在TPC車還是整個市場的70%以上 11/07 17:31
→ iwei0930 : 台特不會賣CCS1轉TPC的啦 要這麼賣乾脆轉回來進TPC 11/07 17:33
→ iwei0930 : 的車不就好了 進什麼CCS2 11/07 17:33
推 hanchueh : 之前 充電業者就是自己去買CHAdeMO轉接頭提供 11/07 17:34
→ hanchueh : 目前台灣也有好幾個第三方業者提供CHAdeMO轉接 11/07 17:34
→ hanchueh : 你不知道現況就不要隨便幻想謝謝 11/07 17:35
推 iwei0930 : 笑死現在五個公規 我是業者我只會更保守的等下去再 11/07 17:35
→ iwei0930 : 投資 到時你的70趴TPC只會越來越慘 而且還加快下墜 11/07 17:35
→ iwei0930 : 等我蓋好也許只剩50%不到 我管你充不充得到電 我才 11/07 17:36
→ iwei0930 : 懶得給你轉接 11/07 17:36
推 hanchueh : https://i.imgur.com/81x422a.jpg 11/07 17:40
→ hanchueh : https://i.imgur.com/DxDcTRj.jpg 11/07 17:40
→ hanchueh : https://i.imgur.com/vSpwp8M.jpg 11/07 17:40
→ hanchueh : https://i.imgur.com/fA6uRjZ.jpg 11/07 17:40
→ hanchueh : 所以一旦開賣 充電業者一定是第一個搶來出借 11/07 17:41
→ hanchueh : 這樣才能賺 TPC 車主的錢 11/07 17:41
推 iwei0930 : 你真的對未來能見度差到不行 只會拿現有的在畫大餅 11/07 17:47
→ iwei0930 : 我今天是新業者 在我開始投資的時候TPC剩幾趴？別 11/07 17:47
→ iwei0930 : 的不說現在連etron都開始下廣告了邱澤很帥 bmw ix也 11/07 17:47
→ iwei0930 : 賣光 特斯拉也不進TPC 我幹嘛屯這個轉接來服務你？ 11/07 17:47
→ iwei0930 : 而且還有起火風險？再者我如果在保守點甚至會看到CC 11/07 17:47
→ iwei0930 : S1跟CCS2廝殺完再投資 整個電車時程因為這五公規一 11/07 17:48
→ iwei0930 : 起被拖慢 11/07 17:48
推 hanchueh : 特斯拉以外的充電站目前不怕排隊 怕沒人來用 11/07 17:49
→ iwei0930 : 你還在夢裡 覺得大家不會棄你而去？現實點好嗎 特 11/07 17:50
→ hanchueh : 你如果真正有在看銷售量 會發現除了特斯拉跟保時捷 11/07 17:50
→ hanchueh : 其他的電車銷售都少得可憐 續航也沒有多到 11/07 17:50
→ iwei0930 : 斯拉才是你們的救命草 只有特斯拉會繼續投資TPC 結 11/07 17:50
→ hanchueh : 會讓人想要開出遠門 出遠門才需要在外充電 11/07 17:50
→ hanchueh : 所以TPC實際上銷售量是被CCS2取代 11/07 17:51
→ iwei0930 : 果公規你們卻捅他一刀 不跟他站CCS2這邊 CCS2變成他 11/07 17:51
→ hanchueh : CCS1依然會是少得可憐 這時候就需要TPC來轉接充 11/07 17:51
→ iwei0930 : 獨立戰鬥 那還有空管你TPC 這點看TPC二手價就知道了 11/07 17:52
推 hanchueh : TPC二手價高的不像話啊 尤其是S/X 11/07 17:55
→ iwei0930 : 還在 其他車續航差 賣不好咧 當其他廠會這樣認輸哦 11/07 17:56
→ iwei0930 : 還在扯遠門 你這種連假不出門的 我不懂你的經驗有 11/07 17:56
→ iwei0930 : 什麼值得借鏡 11/07 17:56
→ iwei0930 : 笑死 還二手很好咧 是啊 我不知道我的好跟你的好定 11/07 17:59
→ iwei0930 : 義一不一樣 但是TPC轉CCs2一公佈反拜登曲線出現 崩 11/07 17:59
→ iwei0930 : 跌是事實 你要說好就隨你吧 11/07 17:59
推 hanchueh : 請問崩跌的證據在哪裡 你每一句發言就多一個新幻想 11/07 18:40
→ hanchueh : 連假我也有去台南 也沒排隊 11/07 18:40
→ hanchueh : 其他廠有晶片問題啊 本來就沒車賣 11/07 18:41
推 hanchueh : https://i.imgur.com/7pfdptb.jpg 11/07 18:43
→ hanchueh : 看起來除了保時捷奧迪 其他都要認輸了 11/07 18:43
→ hanchueh : 賣九個月不到100台 根本是超跑等級銷量 11/07 18:43
推 iwei0930 : 噗 現在多了奧迪 保時捷啊？記得你以前也沒把他們 11/07 23:09
→ iwei0930 : 放在眼裡啊？也沒多久 不到一年吧？才一年就有兩家 11/07 23:10
→ iwei0930 : 打臉你？看來以後打臉副教名單會越來越多 11/07 23:10
→ iwei0930 : 打臉副教名單越來越多 特斯拉想靠自己單打獨鬥撐CCS 11/07 23:21
→ iwei0930 : 2？乾脆換回TPC吧？換回TPC才好賣轉接頭啊 一直進CC 11/07 23:21
→ iwei0930 : S2 副教期盼的轉接頭只會越來越不可能來台 11/07 23:21
→ iwei0930 : TPC佔率越來越低 其他業者更沒理由備轉接頭 11/07 23:23
推 hanchueh : 基本上要賣兩年後台灣CCS2車才有可能追過TPC 11/08 16:50
→ hanchueh : CCS1以現在速度的話要10年 11/08 16:50
→ hanchueh : 所以這幾年內TPC依然是全充電市場最大宗 11/08 16:51
→ hanchueh : 怎麼可能有充電業者會自動放棄最大宗客戶呢 11/08 16:51
→ hanchueh : 你以為之前那些家樂福的真的是給CHAdeMO車用？ 11/08 16:51
→ hanchueh : 如果是的話幹嘛免費出借轉接頭？ 11/08 16:51
→ hanchueh : 我隨便找都有四個充電業者提供轉接頭的證據了 11/08 16:52
→ hanchueh : 為什麼你還是要繼續幻想這不是事實呢？ 11/08 16:53