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推 basara30 : 車子空間小，冷房效果應該很快，如果不冷就要修吧 07/27 12:40
推 tyrande : https://i.imgur.com/V1cEQ.jpeg 你可以外掛冷氣 07/27 12:46
→ Teeaa : 哪些車不夠力可以舉例一下嗎 07/27 12:49
推 CCOOGG : 原則都會冷 不冷大概是設定有問題或是那裡壞了 07/27 12:51
→ CCOOGG : 我之前就很呆開到室外循環然後怪冷氣不冷xd 07/27 12:52
→ CCOOGG : 還有些廠牌的車子你開吹腳的會把外面的熱風吹進來@@ 07/27 12:52
推 AirCondition: 對啊，一堆T粉還在吹開到28度就很冷，殊不知轉28度 07/27 13:13
→ AirCondition: 跟轉20度效果一樣 07/27 13:13
推 CallofWeird : 根據我試乘多款車的心得 冷氣 真的有差 07/27 13:15
推 kimi7918 : 不夠冷就溫度轉低一點就好 07/27 13:16
推 HeroFun : 很多人覺得一樣調24這台冷那台不冷就是有差 但很多 07/27 13:19
→ HeroFun : 時候真的是出廠設定差異而已 07/27 13:19
→ juichangkuo : 因為日本進口的壓縮機很稀少 07/27 13:21
→ gx9900824 : 你轟一激棒 07/27 13:26
→ mpppppp : 隔熱紙貼好一點啊 07/27 13:37
→ snowcoat : 不用吧 冷氣不是只有toyota跟其他嗎... 07/27 13:41
推 ilovedirk41 : 有調過歐洲車 調到LO還是不冷 07/27 13:57
→ ilovedirk41 : 日本車調到LO 下車都起霧了 07/27 13:58
推 CCOOGG : 樓上應該不是歐洲車不冷 我猜是設定的問題 07/27 13:59
→ CCOOGG : 歐洲會搞一些類似同時吹上半身跟吹腳 吹腳吹室溫風 07/27 14:00
→ CCOOGG : 混合後會讓人有不冷錯覺 把吹腳的關掉就好 07/27 14:01
推 ilovedirk41 : 我試過 還是不冷 試車的時候 副駕駛越來越不爽 07/27 14:01
推 ian41360 : toyota調到16跟福特調到Lo，根本天差地遠 07/27 14:04
→ aa0968 : 買牛頭 不用擔心冷氣效能！ 07/27 14:12
推 wisdom : 壓縮機由引擎驅動，引擎轉速會嚴重影響壓縮機工況。 07/27 14:32
→ wisdom : 所以要標示車用冷氣的能效跟製冷量，除了常規的內外 07/27 14:32
→ wisdom : 氣溫差等參數外，還必須固定引擎轉速。然而引擎轉速 07/27 14:32
→ wisdom : 這個參數完全不是使用冷氣需要考慮的，所以會造成得 07/27 14:32
→ wisdom : 出的數據大幅失去參考價值。譬如用3000轉來標示製冷 07/27 14:32
→ wisdom : 能力。渦輪引擎時速120巡航才剛過2000轉，平時也很 07/27 14:32
→ wisdom : 少踩到這個轉速，相比之下NA車拉到這個轉速的機會高 07/27 14:32
→ wisdom : 多了。如果把可用轉速域的製冷量畫成曲線（還要考慮 07/27 14:33
→ wisdom : 當下車速，因為會影響凝結閥散熱條件），這樣的圖形 07/27 14:33
→ wisdom : 也沒多少人會看（光是馬力/轉矩圖就根本沒多少人會 07/27 14:33
→ wisdom : 看了）。總之，簡單的一個數據無法反應真實的冷氣使 07/27 14:33
→ wisdom : 用體驗。完整的數據太複雜沒人看得懂。光是家用冷氣 07/27 14:33
→ wisdom : 的數據就不能真正反應使用體驗跟耗電狀況。車用空調 07/27 14:33
→ wisdom : 變數更多。 07/27 14:33
推 hakkiene : 最少也該標示最大功率 像引擎一樣讓人簡單明瞭的知 07/27 14:38
→ hakkiene : 道 轉速散熱那是其次的因素 難道買車時引擎數據也是 07/27 14:38
→ hakkiene : 僅供參考那也不用標示了 07/27 14:38
推 hakkiene : 反正大多數人也很少開到最大馬力轉速 07/27 14:44
→ CCOOGG : 通常程式好像會設定發動時會自動把轉數拉很高 07/27 14:46
→ CCOOGG : 而且引擎只要發動壓縮機正常運轉 應該就冷了 07/27 14:47
→ CCOOGG : 不過有些車子冷房能力的確很強 豐田 現代的都很冷 07/27 14:48
→ pili20058 : 沒有廠商會砸自己腳 07/27 14:50
→ pili20058 : 功率不比別人高是不是又說盤子 偷工 爛壓縮機？ 07/27 14:50
推 focusd : 有標啊，你沒注意看？ 07/27 15:01
推 jasonis08 : 汽車有到不冷就是該休了吧 07/27 15:28
→ jasonis08 : 修 07/27 15:28
推 aal : toyota都用大金的阿 猛是一定的 07/27 15:59
→ wisdom : 標示引擎最大功率，你可以不用，但你知道踩到6000轉 07/27 16:00
→ wisdom : 有200p,如果你需要200p,那就踩到6000轉。冷氣標示 07/27 16:00
→ wisdom : 6000轉最大制冷3kw,難道你會為了冷氣不夠冷然後一路 07/27 16:00
→ wisdom : 踩6000轉嗎？ 07/27 16:00
推 cychine : 牛頭冷氣冷到要穿外套 07/27 16:15
推 aroo : 我開日產，這種天氣開高速公路，冷到靠背 07/27 18:13
推 panex0845 : 牛頭牌不是買冷氣附車子嗎 07/27 18:27
推 hcshin : 應該要標示日本製造的壓縮機...非常稀少 07/27 18:57
推 Gsm30768 : 7F,阿我25度冷到過敏28度剛好怎麼解釋 07/27 19:26
推 a3139207 : 投書媒體請黃金線專題報導! 07/27 20:00
噓 zyx9872310 : 北極熊盜我手機 07/27 20:46
→ ksk0516 : skoda冷氣悲劇 07/28 10:58
→ BlacKlonely : https://i.imgur.com/bSY4zKf.jpg 07/28 11:37
推 XTogetherX : 我覺得冷氣冷不冷見人見智，但大多日系車會比歐系 07/28 14:22
→ XTogetherX : 車冷一些 07/28 14:22
→ DYE : Toyota用的是Denso的吧 電裝 07/28 15:02
推 PHJ777 : 486就不冷啊，角度調整也有限 07/28 20:50
推 chan184966 : 牛頭其他不說，冷氣真的不錯阿 07/29 00:37