[新聞] 【路測】21 款電動車一起開到沒電！猜猜

原文連結：https://bit.ly/34Z08ry 原文內容： 【路測】21 款電動車一起開到沒電！猜猜誰能跑最遠？ https://bit.ly/2T43Z3Q 為了確認電動車的實際行駛里程極限，並和車商公佈的 WLTP 數據進行比對，挪威汽車聯 盟 (Norwegian AutoMobile Federation，以下一律簡稱 NAF) 每年都會分別舉辦大規模 的冬季與夏季電動車續航力測試。 在才落幕的夏季測試中，NAF 一口氣找來 21 輛有在當地銷售的電動車，並在同一天、同 樣的行駛路線 (包含市區道路、郊區道路、時速高達 110 公里的高速公路) 進行測試， 每輛電動車都從滿電 100% 開到完全停止、不能再動。 結果特斯拉 Model 3 LR 以超過 655 公里的表現奪冠，而來勢洶洶的電動野馬 Mach-E 則以超過 615 公里的實際續航里程居次，二車都比原廠宣告的 WLTP 里程還要多。 【路測】2021 vs. 2020 Model 3 四百公里行駛電耗比較：新版竟然省電這麼多！ (原文網址：https://bit.ly/3z900DC ) 開著Audi e-tron 翻山越嶺跑中橫：傳統車廠做的「電動車」好不好？里程焦慮不焦慮？ (原文網址：https://bit.ly/3x8uOT1 ) https://bit.ly/3iqe59W 至於這次測試當中實際行駛里程最高的車款，就是文章一開始有提到的特斯拉 Model 3 LR 2021，最終行駛了長達 654.9 公里 (406.94 英里)，也比 614 公里 (381.52 英里) 的官方 WLTP 數據要多了不少。 緊追在後的則是野馬 Mach-E，最終行駛了 617.9 公里 (383.95 英里)， 和特斯拉 Model 3 LR 之間的差距不到 40 公里。 https://bit.ly/3g1zowL 這波測試的 21 輛電動車當中，最終有 18 輛車的實際行駛里程比官方宣稱的 WLTP 續航 里程要更多，當中 BMW iX3 雖然並不是實際續航里程最優異的車款，但有一個非常驚人 的數據，就是 iX3 在電量到達 0% 之後，整整還可以再開 106 公里；從滿電開到不會動 為止，iX3 實際里程可達 556.2 公里 (345.6 英里)，比官方宣稱的 WLTP 數據要多了 20%。 此外，NAF 資料庫中的夏季 vs. 冬季實測里程也很有看點，挪威的冬天是零下環境，實 測結果顯示嚴寒和夏天的行駛里程差距，大約就在 20% 至 30% 之間。 以下就自 NAF 官網擷取數據製表，它們的電池有大有小，車格、定位、價格都涵蓋各範 圍，非常值得大家參考： https://bit.ly/3pvRTws (註：VW ID.4 在原文中是測試車款，但官網並未更新測試數據，表內因此留空) 心得/說明：(30字以上) 難得有這麼多是售車款的道路測試 雖然不同測試方式可以得到不同的結果 使用不同節能模式和駕駛習慣也都有影響 但總是多一個可參考的測試結果 不過日常實際使用都要打 8 折甚至 7 折 畢竟電池過度放電真的不是件好事 --
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→ pili20058 : 各家里程越長是好事但特黑該出來了吧？ 06/08 15:42

推 alwang : 特黑豹到! 冬天那數是怎樣 06/08 16:01

推 Astone : 勁戰特黑：特斯拉94爛 06/08 16:07

推 qwe172839 : 我看到發文者id直接猜特斯拉啦 06/08 16:19

推 cfk301 : 坐等一千公里 06/08 16:23

推 bla : BMW是不是在藏 06/08 16:26

推 loat : 怎麼沒測taycan 06/08 16:28

推 glittering : BMW以前藏馬力 以後藏電量? 06/08 16:49

推 ccc101419 : 650公里已經足夠基隆直接衝到墾丁大街，再走東部到 06/08 16:53

→ ccc101419 : 池上，差不多是3/4環島了，這個里程應該足夠才對， 06/08 16:53

→ ccc101419 : 我自己是從來沒有一天跑這麼遠 06/08 16:53

推 JEON : 這種東西早就討論到爛的 跟油車一樣 取決你的右腳 06/08 16:55

推 ysmsy : Model 3 要怎麼開才能開到那個里程阿 06/08 17:17

推 banpui : 每家0%時剩餘電量不同，所以這樣測比較準，可是正常 06/08 17:26

→ banpui : 車主也不會這樣開 06/08 17:26

推 ian41360 : BMW真的愛藏欸，哈哈哈 06/08 17:47

噓 george1218 : 靠腰這代表電量計算根本不準啊 06/08 17:48

推 banpui : 油錶也是到底以後可以跑滿遠的 06/08 17:54

推 cutsadh : 中國電動車的表現呢？ 06/08 18:17

→ sammy98 : 真的假的 德國的那台 全速跑下去 不到140km所以是假 06/08 18:41

→ sammy98 : 的嗎？ 06/08 18:41

→ sammy98 : https://youtu.be/EiuIyHORZi8 06/08 18:41

推 biaw : bmw藏電 06/08 18:58

推 d88647511 : 這個續航應該能滿足每天北高開車通勤的車版鄉民了 06/08 19:03

推 JEON : 網路上某女特粉網紅為了續航 高速公路給你開70公里 06/08 19:10

→ Dulton : 還是一樣 家裡可充電沒差 家裡不能充別買 06/08 20:04

推 TaiwanNeko : Tesla還讓20%的電量耶...最低只到20%不會到沒電 06/08 21:06

噓 soyghcg : 特斯拉靠強制單踏板模式 凹了不少續航 06/08 21:35

→ asdhse : 很好哦，除了續航一無是處的宗教公司 06/08 21:37

噓 ultratimes : 真可怕，我趕快去買一台RAV4配上車沒事全配壓壓驚 06/08 22:05

推 NEWinx : MX-30 200？？，馬自大是志在參加嗎？ 06/09 02:07

→ suitup : MX30那種垃圾貨也沒幾個人買 還好啦 06/09 11:17

→ kazami : WLTP是有考慮各種天候狀況嗎？不然怎麼大家都藏電藏 06/09 17:37

→ kazami : 這麼兇？還是是為了要讓電池壽命久一點？ 06/09 17:37

→ haopig : BMW也懂試探？NBA那位很會試探的已經走下神壇了 06/09 22:41

推 ingmu : 宣告油耗很高 喔沒事／宣告里程很高 假的啦!!!!!! 06/10 08:12

→ wellkom : 這個測試的氣溫條件是 20~25 度，直接頂到 WLTP 的 06/10 10:43

推 wellkom : 23 度測試條件，電池表現會是好的。 06/10 10:46

→ wellkom : 最新的測試裡面會把溫度降低到14度，測出來也會變差 06/10 10:49