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原文連結：
https://www.supermoto8.com/articles/7550
原文內容：Ford在先前宣布將會在2024年提供多款車型使用PHEV插電式油電複合動力系統或者是直接進化成純電車款，讓旗下產品的電動化比例大幅提升，而根據外媒的消息指出，下一代的Ranger將也會搭載上PHEV系統。
目前知悉將在2023改款的Ranger將會配置全新動力單元，這套PHEV插電式油電複合動力將會是過去車款沒有搭載過的單元，據消息指出這套系統將會運用2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎並且加上電動馬達，整體的粽效輸出將會來到362hp/69.4kg-m，意味著特套系統將會比目前的Rapter車型還要更加強悍，不論是在馬力或者是扭力表現皆是如此。
同時與Ranger採用相同底盤的SUV車型Everest也將會使用同樣的動力，這也讓兩者的平均油耗來到驚人的3L/100km之譜，另外在新款的Rapter車型上將可能會使用EcoBoost 2.7升V6渦輪增壓動力，其最大輸出為310hp/55.1kg-m，若是再加入電動馬達的輔助，其動力表現相當令人期待。
而Ford與Volkswagen的合作也將在Ranger以及Amarok上呈現，意味著兩者很可能會搭載了相同的動力系統，不過Volkswagen的工程師很有信心，表示Amarok將會與Ranger會是截然不同的產品，相信在細部質感上會有相當大的差異，雖然電動化是不少車迷的惡夢，不過對於這類型需要大扭力輸出的Pickup來說，採用的PHEV設計可以兼顧馬力與扭力的表現，相信這是大家所樂見的結果。
心得/說明：(30字以上)
不曉得變成PHEV之後，對於涉水表現會不會有影響
不過扭力是真的大很多，而且也太省油了吧～
跟Amarok變成雙生車～真的是要便宜買福特，要質感買福斯了
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.13.15 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614053126.A.545.html
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