Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?

這個後~ 2014年德福斯 收回太古代理權 進駐台灣自己經營是個轉捩點啦 2014以前不只太古不太做行銷，加上DSG死亡閃光事件，能見度與可靠度爆低 2014以後成立台灣SKODA， 一波又一波的行銷，打廣告、與LAMIGO合作，立各種flag，不對是立slogan 慢慢打開能見度 再加上標榜全標配齊全的安全配備，領先同級國慘車，價格與保養(前4年免保養費)也相近 對於不在意陽春內裝的人來說，CP值是爆表 (隱藏的陷阱是，出事的維修爆貴 跟福斯同等級...) 而DSG的問題被告了之後好像也解了，近年來似乎沒聽到災情 所以就越來越多人選SKODA 不只窮人 一堆死命追求CP值的工程師也把SKODA列為選項 以上 是我的觀察辣~ : 10年前，來自捷克的SKODA根本在台灣路上看不太到。查了歷史，2005年底台宇汽車曾經 : 引進，結果2007年就收攤了(銷量非常悽慘，好像2年不到700台)，2009換太古利奔接手、 : 2015換SKODA TAIWAN，但始終就是邊緣人品牌。 : 可是這幾年，開SKODA車的忽然多了起來，2017年就破5千台，今年10月的月銷量是828輛 : ，破成立5年以來的月銷紀錄。 : 依照經驗，這樣子的汽車品牌如果在台灣應該就會直接GG，永遠不會想再進來，但沒想到 : 短短幾年，竟然鹹魚大翻身，異軍突起，成了算熱門的品牌(雪鐵龍、寶獅、雙龍哭哭)。 : 它們到底怎麼做到的? : 另外，有人是因為捷克議長來台灣立法院說我是台灣人，才注意到這個牌子的車嗎? --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.218.216 (臺灣)
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推 tyantmf : cp會找altis吧 但是鳥有安全 11/30 18:51

→ tyantmf : 我就是那個工程師 11/30 18:52

→ mmppeegg : 樓下新增100個Skoda潛在車主 11/30 19:57

推 joefaq : 我以為工程師會買特斯拉 11/30 20:07

推 henrylin8086: 我認識真的幾乎每個工程師夢想都是特斯拉 11/30 23:55

推 henrylin8086: 不過工程師百百種，我認識的還沒人夢想成真 XD 11/30 23:58

→ laserguy : 夢想跟務實不一樣阿XD 12/01 00:08

推 chingyun8245: 經銷商不是還是太古嗎， 12/01 02:23

→ chingyun8245: 我倒覺得太古行銷做得不錯啊,只是福斯奧迪汽車直接 12/01 02:24

→ chingyun8245: 掌管引進策略 12/01 02:24

推 chingyun8245: 太古與福斯奧迪汽車的行銷差異，看奧迪比較準，奧迪 12/01 02:26

→ chingyun8245: 是直接一刀兩斷，當時利奔每天都在爆a*剩幾台清倉， 12/01 02:26

→ chingyun8245: 最後直接經銷體系重新建立，重新開符合audi的audi t 12/01 02:27

→ chingyun8245: aiwan展示間 12/01 02:27

→ chingyun8245: 但在audi taiwan之前太古利奔定價上比較有彈性，但 12/01 02:28

→ chingyun8245: 還是比volvo貴一些，感覺形象在台灣是在上漲的 12/01 02:28

→ chingyun8245: 台奧進來，前幾年瘋狂行銷，拉售價，結果後來直接 12/01 02:29

→ chingyun8245: 放棄，變成定價高，最後再剩庫存車削價，反而太古利 12/01 02:30

→ chingyun8245: 奔撿到skoda這塊寶 12/01 02:30