[新聞] 特斯拉熱潮迫使美國三大汽車廠商積極往電

特斯拉熱潮迫使美國三大汽車廠商積極往電動車布局 原文連結： https://bit.ly/3iVJ4YQ 原文內容： 照理說，電動車趨勢演變得很慢，應該讓傳統汽車廠商有足夠時間迎來這一趨勢，但是事 實是，美國三大廠商擁抱新科技的能力被傳統汽車的優勢所壟罩著。隨著特斯拉與其他新 創電動車股價不斷飆高，美國三大汽車廠終於下定決心全力往電動車發展，但是能否力挽 狂瀾呢？ 1.飛雅特 克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles；FCA） 具有諷刺意義的是，克萊斯勒早在1990年代就製造了幾十輛電動多功能休旅車（Minivan ），但是在技術上不夠成熟之下，克萊斯勒於2008年之後就放棄了電動車的想法。 在2008年金融危機下，飛雅特開始收購克萊斯勒的股票。於2014年取得大股東身分之後， 開始轉變成FCA公司，並加倍關注電動車。 在2020年9月初，FCA在美國市場推出了其標誌性的Jeep Wrangler的混合動力版，併計劃 於未來推出全電動化車型。並於近期開設了一個新的車對網（V2G）充電站，該站可使旗 下電動車充當電網的延伸。 2.福特 福特曾經將其電動化戰略重點放在轎車和混合動力車上。不過，於2019年以5億美元投資 了新創公司Rivian之後，期望藉由Skateboard平台快速進入全電動皮卡和休旅車市場。 不幸的是，COVID-19引發的經濟下滑危機，似乎成為一個障礙。2020年4月，福特的林肯 豪華品牌取消了其基於Rivian平台的計劃，但卻堅定往100%電動車的方向前進。畢竟，福 特已經建立了龐大的電動車充電站網路以及專屬的支付系統。標誌性的福特野馬和F-150 車型的新全電動版本，也正在幫助該公司提升電動車發展的形象。 3.通用汽車 通用汽車已經通過其受歡迎的Bolt轎車積累了強大的電動車形象。為了強化競爭力，通用 於2020年9月初與新創公司Nikola建立了戰略合作夥伴關係。根據該協議，通用汽車將可 獲得了Nikon的11%所有權，兩家公司預計將通過此次合作電池和燃料電池的夥伴關係。 此外，通用汽車與美國國防部有銷售記錄，以及與本田合作研發燃料電池的夥伴關係。這 都說明了通用將全面關注於電動化的未來！ 總之，從美國這三大傳統汽車廠商的動作來看，他們已經認知汽車電動化是不可逆的趨勢 ，希望尋求合作來強化其技術能量，期望能趕上這一潮流而不會成為被淘汰的一員。 心得/說明：(30字以上) 特斯拉帶動電動車風潮席捲全球，美國傳統車廠面對市場趨勢的快速變動， 積極推出電動車車款，並與相關新創公司合作開發。 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ --
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推 dcoog7880 : 日系哩? 不來台灣投資一下充電站? 09/23 14:53

推 gk1329 : 日系搞油電比較好 畢竟日系引擎很強 09/23 15:04

推 drinkmywater: 電動野馬讚讚 09/23 15:05

→ gk1329 : 熱效率破40％ 隨便開都能每公升破20公里 09/23 15:06

→ gk1329 : 油價又那麼便宜 幹嘛換電動 09/23 15:06

推 l79cm : 90萬的進口LV2電動車都要打到國產油電了 09/23 15:19

推 chungj : 油不油電不電又要換電池又要換機油 不煩啊 09/23 15:23

推 ErnestKou : 八年16萬公里很多人早就換車了 09/23 15:24

推 darktasi : gm是發展的早，福特是以拖待變，其他的車廠大概就沒 09/23 15:26

→ darktasi : 啥競爭力 09/23 15:26

推 hanchueh : Model 3出了以後 Bolt都現折1萬鎂才賣的動 09/23 15:33

→ syterol : 油電車也推 除了T牌其他日系加把勁阿 09/23 15:56

推 hanchueh : 其實歐系的PHEV還有一個未爆彈 09/23 15:58

→ hanchueh : 就是實際排放應該會比測試的差很多 09/23 15:58

→ hanchueh : 你相信Cayenne PHEV排放跟 Prius PHV 一樣嗎 09/23 15:58

推 l79cm : 電池加大就好阿 09/23 16:07

推 mars0009 : 底下繼續叫 大廠繼續往電車走 Good Good的 09/23 17:16

→ wellkom : 就算油車停產還是會有人說他就守舊反正就是要油車 09/23 17:18

推 l79cm : 油車就跟手排一樣剩下高價車款喜歡自己去買 09/23 17:22

推 darktasi : 要跟手排一樣稀有還早咧 09/23 17:40

推 eric112 : 福特改做電動車因為沒什麼東西好壞的，福迷因此不用 09/23 18:14

→ eric112 : 上課 09/23 18:14

→ bri10091017 : 電池加大就好阿 09/23 18:26

推 eric112 : 特斯拉降到百萬以內就是油車的死期 09/23 18:30

→ wellkom : 真的，環保標準再下去汽油車只能一直往裡面塞空汙 09/23 18:48

→ wellkom : 制御裝置，各種積碳高額消耗都是在這些鬼地方 09/23 18:49

→ wellkom : Lexus 渦輪四缸已經壯烈犧牲了，以後只會越來越多 09/23 18:49

→ sa062061 : 泥喪的E-power若出插電能跑個120km，油電還是有希 09/23 19:42

→ soleaching : 以國防角度而言，民車還是要一定比例是油車比較好 09/23 22:10

→ hanchueh : 為何 09/24 00:24

→ wellkom : 很簡單啊，打仗可以先儲半年用的油，電你儲不起來 09/24 00:30

→ wellkom : 專處理你發電廠跟變電所你就GG 09/24 00:30

→ hanchueh : 特黑不是每天都在笑可以用發電機充電動車 09/24 00:32

→ hanchueh : 所以有油就能發電啊 09/24 00:32

→ darktasi : 特斯拉降到百萬內只能跑時速100特粉再去買爆阿 09/24 16:03

推 hanchueh : 特斯拉不做慢車 起碼也會有225km/h 09/24 16:19

→ CORSA : 甭到特斯拉 光比亞迪把售價壓到百萬內就讓油車挫勒 09/24 18:48

→ CORSA : 等了 現在比亞迪漢已經壓在30萬RMB內了 09/24 18:49

推 ppegg : 日系不跟上以後就沒市場了 .. 09/24 22:05