[分享] 歐洲電動車市場發展近況觀察

看板 car
作者 Sturmvogel (Schwalbe)
時間 2020-08-30 21:16:48
留言 78則留言 (13推 9噓 56→)

https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=13497 電動車在挪威和荷蘭等國可謂如魚得水,特別是挪威政府已投注約元 在電動車補貼,使其銷量自2011年起急速成長,從2200餘輛增長到 2016年的5萬輛(占汽車銷售總數1/3)。目前電動車數量已達全國汽車的5~6%。 補助包括: 免除進口稅(車價的100%) 道路稅(每年約350美元) 市區停車、充電、行駛收費高速公路免費,依法可行駛公車道 斥資廣設充電站、補助設立快充站與消費者的個人充電裝置。 然而電動車並非在所有歐洲國家都一帆風順,如探索再生能源的領導國家丹麥。 丹麥原先透過免除註冊稅來刺激電動車消費(價格低於7.9萬克朗(約36萬新台幣) 的車輛為105% 車價,超過則為 180%),傳統汽車製造商認為不公, 在抗爭下丹麥政府於2016年起恢復對電動車銷售徵稅。 其稅率逐年增加(目前為40% 的車價,至2020年為65%,2021為90%,次年到達其他車輛的 水? 此舉導致了丹麥電動車市場雪崩式衰退,2017年第一季度銷量慘跌63.5%, 起步領先世界20年的電動車產業也一蹶不振,如今丹麥政府有意將40%稅率減半, 若藉此在2019年前累積銷售5千輛的目標,則可能取消該稅。 給大家看一下什麼是雪崩式衰退: https://imgur.com/f4mSC4c.jpg
看來沒有補貼 電動車在丹麥似乎就沒有人買 挪威花了50億美金補貼 才讓五萬個消費者有興趣買地動車 難怪德國一百萬台電動車失敗 原來是補貼不夠多 還好挪威有礦 可以撒錢去補貼電動車 反正國內都是乾淨的能源 石油全出口 碳排放建立在別人國家就好 就跟電動車一樣,馬路上跑時沒有污染 汙染都弄在別的地方就好了 -- 不是事實嗎? 不然挪威石油賣哪去了? 電動車的電是哪來的? 所以是不是事實? 那請問 挪威的石油到哪去了? 電動車的電從哪來的? 所以電動車也會製造汙染 不是嗎? 只不過把汙染弄去別的地方,對不對? 對阿,這些地方的電,電動車也有一份阿 對於侵蝕地球 每多一台特斯拉,地球又被電動車多侵蝕了一分 做人就是不用扭扭捏捏 當偽君子彈高調很痛苦的 所以挪威的石油都去哪了啊? 順便把碳排放建立在別國身上 讓全世界都享受挪威輸出的碳排放 聽說挪威連挖石油都要用乾淨能源去挖 幹髒活,手還是要乾淨
所以電動車就是把馬路上跑的污染弄到別的地方,是吧? 我有沒有講錯? 意思是有造成污染,對不對? 所以每增加一台特斯拉 地球就多受電動車的一分侵蝕,是吧? 我有沒有講錯? 可是你可以不要買特斯拉 坐大眾運輸就好啦 運能就在那裡 越多人坐,就越能增加運輸效率 還不用產生因為買特斯拉造成侵蝕地球增加的污染 多好? 經濟學還有社會成本的觀念 建議你了解一下 不要把自己的內部成本外部化 讓地球承擔你那台特斯拉造成的社會成本 上次不是有個航空運輸學考70分的特粉呢? 你知不知道補貼就是造成社會福利損失的兇手? 補貼是用別人的利益去滿足你的需求 補貼就是扭曲市場機制的手段 沒有電動車 不就連增加的污染都沒有了? 如果政府只為了政治目的 或是討好民眾補貼 補貼個人得到好處 卻是用整個社會的錢去滿足 這在台灣,屢見不鮮 你連公車站牌都搞不清楚 你還有資格來談大眾運輸 沒有電車 連污染都沒了 政府應該補貼大眾運輸才對 而不是花大錢讓你買特斯拉製造污染 沒有電車 不就沒有新增加的污染? 讓三寶開特斯拉 只會增加車禍 增加社會成本 當然 減少污染要靠大眾運輸 停止補貼特斯拉 減少電動車侵蝕地球 消滅私人運具 這些都叫私人運具 私人運具已經很多了 何必再花大錢補貼那可悲數量的特斯拉車主? 台灣也才八千多台 政府卻為了這些私人運具進行不經濟的補貼 時代要進步 大眾運輸才是台灣交通的救贖 何必脫褲子放屁補貼特斯拉? 那還是大眾運輸的工具 不是要補貼私人運具的 所以還是不應該補貼你的特斯拉 當然 可是這些都跟你自己的特斯拉無關 因為大眾運輸是向大眾服務的 除非你那台特斯拉開始對大眾服務 不然都不應該享受補貼 不算 因為你連公車站牌都搞不清楚 我想跟你解釋大眾運輸跟私人運具應該你也聽不懂 光看你推文就知道你的程度可笑 基本上大眾運輸是要對大眾提供服務,是要有運輸的行為 搞懂了嗎 所以我的結論是不是事實? 所以電動車也是製造污染的兇手,是嗎? 我沒有要鼓勵 我希望消滅,可以嗎? 特粉整天要消滅別人,怎麼自己不能談被消滅? 這是你說的 不是我說的 怎麼不行? 消滅油車特粉講的很爽 消滅特斯拉,不能討論? 跟你的確不用太認真 因為那連公車站牌都搞不清楚 是這樣沒錯 但是本版特粉就是這種調調 整天幻想要消滅油車 特粉可不這麼認為哦 應該是特粉的世界只有特斯拉 看看副教主就知道 什麼文章,他都可以進去扯特斯拉 此乃他廠之幸,特之不幸
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.88.79 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598793410.A.4FA.html

narotic : 四年前的文章..........08/30 21:53

finals : 臺灣人更難搞 連二行程都廢不掉XD08/30 22:00

CkMichael : 這什麼廢結論08/30 22:01

a22530722 : 我怎麼只看到滿滿的官商勾結08/30 22:04

godog : 廢結論+108/30 22:04

godog : 不是08/30 22:06

ainor : 講的沒電動車電廠就不會發電一樣,市區一起吸比較棒?08/30 22:16

ainor : 你PO這篇文時用的電是自己在家發的嗎08/30 22:17

ainor : 還是靠污染別的地方發的電08/30 22:18

crocodileho : 結論哪裡有不對呢?句句屬實呀08/30 22:56

timothy2580 : 超爽der 去年貢獻一台來殘害這個可悲的地球08/30 22:57

techih : 挪威99%的電來自水利,你不用電用什麼? 08/31 00:05

kyo699 : 挪威賣石油利潤還會分潤給全國人民不只單單電動車08/31 00:26

crocodileho : 樓上,我相信多數正常的產油國賣油的利潤的都會分08/31 00:35

crocodileho : 給全國人民享受的08/31 00:35

kyo699 : 那現在是要禁止產油的國家補助電動車嗎 你們哪位?08/31 00:46

kyo699 : 油粉們其實也不用太擔心 奧斯陸的油車還是比電動車08/31 00:54

kyo699 : 多08/31 00:54

kyo699 : https://i.imgur.com/KsyPMSm.jpg08/31 01:05

kyo699 : 一升60台幣明天馬上轉電粉08/31 01:09

yyhsiu : 轉換效率+集中管理 不是都講爛了…有人說電全乾淨嗎08/31 02:11

hanchueh : 電車用100%火力也比油車乾淨08/31 02:26

hanchueh : 更何況隨著再生能源普及還有機會減更多08/31 02:26

hanchueh : 世界上所有東西都會造成汙染 包括生小孩 08/31 02:41

hanchueh : 你說的零汙染要人類滅絕才有可能 08/31 02:41

hanchueh : 經濟學有個觀念是機會成本 建議你去學習一下08/31 02:42

hanchueh : 沒錯 社會成本很重要 這也是為什麼政府要補助電車08/31 02:47

hanchueh : 正是因為電車減少的汙染對社會成本的益處08/31 02:48

hanchueh : 大於補助電車所花的錢08/31 02:48

hanchueh : 誰說我不坐大眾運輸?如果剛好來回都有站 08/31 02:49

hanchueh : 我的確會坐啊08/31 02:49

hanchueh : 別人的利益?電車減少汙染才是利益好嗎08/31 02:50

hanchueh : 減少空汙就是減少氣喘 就是減少健保支出08/31 02:51

hanchueh : 少了電車來減少汙染 健保支出增加 那才是造成社福損08/31 02:51

hanchueh : 失 變得大家要繳更多健保費08/31 02:52

hanchueh : 減少汙染不能靠市場機制08/31 02:53

hanchueh : 拜託你去學一下機會成本 沒有電動車 08/31 02:55

hanchueh : 油車更多 那只會更多汙染好嗎08/31 02:56

hanchueh : 大眾交通 公車也該全面換成電動車08/31 02:56

hanchueh : 也拜託你去查一下什麼是 Boring Company08/31 02:58

hanchueh : 特斯拉也可以是大眾運輸08/31 02:58

hanchueh : 你自己也說了最後一里路還是要有計程車08/31 02:58

hanchueh : 那特斯拉計程車還是比油車計程車環保08/31 02:59

hanchueh : 要減少汙染 應該先消滅油車計程車才對08/31 02:59

hanchueh : 我減少所有附近路人吸到的廢氣啊 08/31 03:11

hanchueh : 這不是對大眾服務嗎? 08/31 03:11

hanchueh : 也減少噪音污染08/31 03:12

ex876 : 感覺又是一個電動車根本“比較”環保的朋友08/31 08:13

ex876 : 多一台電動少一台燃油車 汽油減產大幅減少煉油污染08/31 08:13

ex876 : 跟耗電污染 這邏輯有連結起來嗎?08/31 08:14

ex876 : 根本沒有“比較”08/31 08:14

ainor : 講的油車的油是會自己冒出來一樣,不用先在某個地方08/31 09:22

ainor : 先煉個油污染一下 08/31 09:22

ainor : 污染集中處理有什麼不好? 不要老是偷換概念 08/31 09:23

ainor : 以地球的角度人類都是污染啦08/31 09:24

kazami : 樓上該不會以為油車全換電動車 煉油場就可以關了?08/31 09:24

ainor : 但對人類社會而言,能集中處理污染當然比到處放好08/31 09:24

ainor : 煉油廠不可能關啦,但至少人類可以少吸點廢氣,少看點08/31 09:28

ainor : 醫生08/31 09:28

ainor : 講污染轉移,對啊,就是污染轉移啊,有什麼問題嗎??還08/31 09:31

ainor : 是要人人家裡放一部柴油發電機?污水自己處理? 大家08/31 09:31

ainor : 一起臭一起髒最公平?08/31 09:31

ainor : 扯這個真的無言08/31 09:32

ainor : 不過這種簡單的道理大家都講過了,你還是會跳針吧08/31 09:38

yyhsiu : 你的邏輯就是,兩個東西 一個 -10 一個 -808/31 10:02

yyhsiu : 但兩個都負的 所以當人們需要選1個時不能鼓勵後者08/31 10:03

yyhsiu : 你可以儘量扯大眾運輸,那走路是不是更環保08/31 10:03

yyhsiu : 你這輩子都沒搭過一般車?08/31 10:04

yyhsiu : 你鼓勵大眾運輸,覺得政府應該往這方向,沒毛病08/31 10:04

yyhsiu : 但跳這種針來攻擊電動車 我覺得不太行08/31 10:05

hanchueh : 他的邏輯就是只有釣人桶或是自己不小心先被桶08/31 11:09

hanchueh : 實際上根本沒有要認真討論08/31 11:09

kyo699 : 特粉要消滅誰了笑死人 吹特斯拉不等於消滅別人吧08/31 12:17

kyo699 : 20年後還是一樣油電並行的世界只是比例不同而已08/31 12:19

kyo699 : 消滅 ?你的世界會不會太狹隘了點08/31 12:19

hanchueh : 其實如果有車廠做得出全面性比特斯拉更好的電車 08/31 12:44

hanchueh : 我就不會是特粉了 但目前就是做不出來08/31 12:44

Jeff911 : 跟你說,看完水桶,車板之幸 09/08 13:52

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