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→ maniaque: 沒有充電網絡基建,下場都只能當Fun Car 吧 06/30 20:43
推 Scape: 剛好跟VW相反，BMW有實權的監事會傾向於開發純電動車，而實 06/30 20:47
→ Scape: 際上在經營公司的CEO、董事會這邊不想完全轉向電動車 06/30 20:47
→ Scape: BMW i3是一輛很不錯的電動車，但是出來這麼久了其他車型卻 06/30 20:49
→ Scape: 一直沒有跟上i3的腳步實在很可惜。 06/30 20:49
推 leoleo747: 油電已經被豐田吃超大餅了。還想玩油電？ 06/30 22:36
→ ciswww: 但他是BMW, 豐田不太能吃到他的餅 06/30 22:40
→ iceking: 員工不想那麼累 研發那麼多種吧 06/30 22:41
推 ciswww: 不想研發也可以找Bosch研發 06/30 22:43
推 siegfriedlin: 之前的i3全碳纖維平台不是才花大筆錢開發的嗎？ 06/30 22:45
→ siegfriedlin: 為了實現量產電動車的理想，BMW投入6億歐元，在德東 06/30 22:54
→ siegfriedlin: 的萊比錫建立了碳纖維車體生產線，打造出全世界首座 06/30 22:54
→ siegfriedlin: 大量生產的碳纖維工廠。 06/30 22:54
推 Scape: 對呀，為了i3投入這麼大，結果後續都沒新車款出來 06/30 23:05
→ Scape: 如果他比照i3的規格推中型房車跟SUV，再加強一下續航力就是 06/30 23:06
→ Scape: 很有競爭力的電動車了。 06/30 23:07
→ appledick: 要就純電了啦，現在老實講就各國也沒強力政策推純電車 06/30 23:15
→ PennyFinn: 有些人電車只等雙B出啊 06/30 23:20
→ yujin: 1系列變買菜車 4系列超巨大鼻孔 這些有矛盾過嗎 06/30 23:31
→ aasslleepp: 混電就是半吊子 07/01 01:16
→ aasslleepp: 要做就做純電 07/01 01:16
推 wayne0310: 為啥toyota做油電，其他人吃不到油電市場？Volvo 還不 07/01 06:20
→ wayne0310: 是照做，和粉真的好了啦！bmw主打的客群是操控，要吃 07/01 06:20
→ wayne0310: 掉bmw油電的市場好歹操控贏bmw吧？彎道小魔女那部影片 07/01 06:20
→ wayne0310: 側傾成這樣！價格帶客群完全不同，toyota真的能吃，油 07/01 06:20
→ wayne0310: 車時期就已經吃了好嗎？ 07/01 06:20
推 aowen: 在鬼島會以為只有牛頭牌油電也是很合理 07/01 08:40
推 YJM1106: 寶馬在汽車業算是不大的公司 銀彈要省著用 07/01 11:45