Re: [新聞] 國道上開ACC!221.9萬元KIA7人座「撞緩

看板 car
作者 yha (春天來了)
時間 2024-04-23 09:36:10
留言 48則留言 (13推 3噓 32→)

: 1. 施工預告標誌號誌 (提前切換車道、減速) : 2. 引導漸變標誌板 (撞到、碾到:損失小) : 3. 最後才是最終防線緩撞車 (最終防衛線) 那個漸變標誌板就交通錐另一種型式 可是它不會是憑空就在那裡吧? 至少一定要有一台車把它們載到那裡 載到位置停下來擺 此時這台車不就停在路中間? 這時侯ACC睡覺車撞上來 阿不就一模一樣 雖然準備要放 還不是被罵沒有放漸變標誌版 就算是長期施工,最前面幾分鐘一定也會 發生只有工程車擋著,工程人員再下來擺東西 移動性作業 作業本身甚至不到一分鐘 叫工程人員下來擺東西 再收回去 變成5分鐘 10分鐘作業 這樣子只會變更危險 還憑空製造更嚴重的塞車 --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.34.162 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713836172.A.0AE.html

bjqs0827: 有個天才說可以安全車引導 04/23 09:38

Statham: 比起撞死人 防撞車算是機會成本很低了 04/23 09:43

ChungLi5566: 路肩站幾個人搖黃旗484 04/23 09:44

frank111: 又一天才搞錯防撞車的功能,防撞車只是個"緩衝器" 04/23 10:00

frank111: 緩衝器對"預警"的效果並不好,所以碰撞的頻率越來越高 04/23 10:01

frank111: 只有智障台灣高公局會把緩衝器前的預警設施全部移除y 04/23 10:02

frank111: 撞蠍子車的車輛有四成是沒使用ACC 04/23 10:03

lightmei: 真的完全不懂為何要幫少數幾台不看路的人造成更多的社 04/23 10:07

lightmei: 會成本,派一排車造成回堵?今天如果是封國8號那種就算 04/23 10:07

lightmei: 了,你為了移動式施工回堵國1絕對造成更多社會成本。自 04/23 10:07

lightmei: 動擺錐,要不要一台車去擺去收,然後放一台蠍子車保護 04/23 10:07

lightmei: 擺錐車,遙控放錐跟自動擺錐一樣,這種討論已經是月經 04/23 10:07

lightmei: 文了,每次討論到最後就是蠍子車最佳解,然後每個月又 04/23 10:07

lightmei: 會再重新跳針一次 04/23 10:07

lightmei: 法蘭克111又來跳針了XD,預警設施移除?前幾篇有貼交通 04/23 10:11

lightmei: 管制守則要不要再去看一次 04/23 10:11

frank111: 月經文就代表問題沒解決阿,反而次數越來越高,這還看不 04/23 10:11

frank111: 出問題嗎? 04/23 10:12

frank111: 稍微會思考的都看得出來問題在哪了 04/23 10:12

frank111: 你單看這次事故的影片,緩衝車前有任何預警設施嗎?沒有 04/23 10:14

frank111: 高公局的心態就給它撞阿,反正沒死人沒A1事故就不檢討 04/23 10:16

H2: 施工前方基本上大多數在路旁有警告車提醒 04/23 10:19

Seattle995: 有預警啊,而且錄影車主也說說緩撞車也有警示燈號 04/23 10:30

cokecolatw: https://imgur.com/sWwBv7i.jpg 明明就可以開安全 04/23 10:31

cokecolatw: 車出來對主線跟匝道放緩速,講那麼多次了還在扯擺 04/23 10:31

cokecolatw: 錐風險,裝睡的人叫不醒。 04/23 10:32

yha: 你就找一個國家移動式作業照你講的就可以了,空口說白話 04/23 10:40

yha: 你秀的那張圖就是幾台車慢慢減速 把全部的車道都擋死 撿個東 04/23 10:42

yha: 西有可能這樣做嗎? 乾脆把高速公路關掉算了 04/23 10:42

yha: 有什麼重要的事偶爾這樣子玩 勉強勉強 移動式作業這樣子做 04/23 10:44

yha: 直接高速公路關掉更省事 04/23 10:44

yha: 不是學習能力很強嗎? Google一下找個什麼先進國家大家聞香聞 04/23 10:45

yha: 你秀的這張圖 對沒看路的車子還不是一樣要撞 只是他是撞車陣 04/23 10:48

furio: 推y大,車陣後面可是什麼都沒有 04/23 11:01

lightmei: 真的,不看路的人這種問題真的一直存在,但至少看撞一 04/23 11:04

lightmei: 台會不會少一台 04/23 11:04

nimaj: 推這篇 04/23 11:08

chair209: 我記得之前有看過美國的研究,就是施工時間越短越好 04/23 11:10

liquidgroove: 對於不看路的駕駛, 用甚麼警示都沒用 04/23 11:16

liquidgroove: 不看路的駕駛根本沒資格開車 大眾運輸對他們是好選 04/23 11:17

Rexmax: 可以架個斜坡,讓那些青瞑仔起飛,這樣也不會傷到蠍子車 04/23 11:21

TCdogmeat: 台灣一年一百多件 規劃仔:便宜行事 不思進取 04/23 12:20

TCdogmeat: 日本一年一千多件 規劃仔:日本好棒 素質好高 04/23 12:20

acesslai: 掉落物真的有這樣做過,昨天北上過重慶就來個全線攔停 04/23 12:50

acesslai: ,精彩得很 04/23 12:50

joseph000666: 是不是都搞錯重點 內線本來就不是給你巡航用的 是 04/23 16:59

joseph000666: 超車用的 問題根本是台灣的內線被當成巡航用 如果 04/23 16:59

joseph000666: 純超車用 根本不會一天到晚撞 04/23 17:00

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