Re: [問題] 排氣量稅級

首先還是罵一句... 低能政客而言最重要的就是圖利+買票 抵觸這個大原則你講破喉嚨他們也不可能改 我認為還是一樣要兩種稅 燃料稅隨油徵收 這個講到爛了 但這牴觸他們的立法精神了，所以不可能改 牌照稅用馬力用CC數都不合理 應該改用平面積+重量來做分級 -- 吃光光，口卡口卡 ◤ ⊙ ⊙ ▼▼▼▼ ▲▲▲▲ ︶█ ) -- 超跑不是只有彈射起步跟急煞這兩種開法... 如果用性能來分牌照稅，那順順開的人不就很衰? 洗耳恭聽 如果講到傷馬路太複雜的話 那也可以只用面積來分 用越多道路空間收越多錢 鼓勵大家換小車 所以空間牌照稅+隨油徵收燃料稅很像比較可行
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→ MUMUKON: 牌照這樣定 平民轎車比超跑貴ㄟ 05/17 00:06

推 sjclivelo: 沒問題啊 車體輕量化對馬路的傷害越小 05/17 00:26

推 FallenWYN: 提對道路的影響就又回到燃料費的話題 05/17 00:31

推 Raikkonen01: 超跑對馬路傷害小？拉轉急催急煞都沒差？ 05/17 00:42

噓 jashbala: 你是覺得只有重量會影響道路喔== 05/17 00:51

推 aftermathx: 照路面傷害來客稅 國家齒輪會要繳小客車數十倍的稅 05/17 02:05

推 orzzz: 若要用道路使用度來收費的話,直接對輪胎抽稅最準 05/17 02:24

→ orzzz: 承載重的,抓地強的,胎寬愈寬的, 稅愈高 05/17 02:25

→ orzzz: 壞處是大家為了省稅去裝小胎 抓地差的胎 安全度大打折扣 05/17 02:26

→ orzzz: 不過上述問題同樣會發生於依車重抽稅 信不信一堆台灣人會 05/17 02:29

→ orzzz: 寧願閹割防撞梁,用薄板金細車架,也不想繳重稅換安全 05/17 02:30

推 banpui: 輪胎寬反而減少單位面積壓力 05/17 03:01

推 Apologize924: 輪胎收費不合理 05/17 08:47

→ wsc47621: 夭壽，拖板車這樣收要怎麼辦 05/17 09:15

推 TaiwanNeko: 扭力大也比較傷路面，要算進去 05/17 09:25

推 showingstar: 超跑的里程數都超少的...對路面傷害應該可以無視 05/17 11:06

→ showingstar: 不然隨輪胎徵收好了 05/17 11:07

噓 aofm: 用車價，有錢人多出一點不行？有夠摳 05/17 20:02

推 ppnow: 用空間課稅沒問題啊，拖板車那些商用的可以再加配套減輕負 05/18 14:19

→ ppnow: 擔，比如減少廢氣排放的鼓勵等 05/18 14:19

→ ppnow: 用馬力最不合理，一台500馬的車，可能報廢前都開不到500馬 05/18 14:21