※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585805812.A.982.html
→ ninjahatoru: 渦輪沒這麼容易壞啦 油電也是 04/02 13:43
→ sdiaa: 1.是 2.機油稱更久4.油電除了電池其他不太會壞包含變速箱 04/02 13:44
推 kurenai1988: Skoda 每一萬五千公里換機油 04/02 13:46
→ maniaque: 油電應該可以更偷懶吧(引擎室又不熱.....) 04/02 13:47
推 sm981512: 在意養護成本還選skids 04/02 13:52
→ sm981512: skoda 04/02 13:52
→ darktasi: 油電的電池壽命不一，渦輪亦同 04/02 13:52
→ horizonless: Skoda車便宜 可保養費讓你有雙b尊榮感 04/02 13:58
推 Daisy1209: https://i.imgur.com/dE5ROMm.jpg 04/02 14:05
→ Daisy1209: 油錢差很多，油電亂亂開1公里成本1塊左右 04/02 14:05
推 Daisy1209: https://i.imgur.com/C6YKzSm.jpg 04/02 14:10
→ Daisy1209: LEXUS可自備機油一般例行保養費用與國產車差不多 04/02 14:11
推 chandler0227: 油電費用就大電池吧，PCU故障案例很少，自費換的案 04/02 14:13
→ chandler0227: 例更少，車體險保好就好 04/02 14:13
推 chandler0227: 油電少很多耗材保養便宜許多，自備油單次保養2000搞 04/02 14:16
→ chandler0227: 定，頂多多個電池濾網300多 04/02 14:16
→ chandler0227: eCVT架構已經很多年不用擔心 04/02 14:17
→ sdiaa: 大電池最常聽說壞掉的國產CAMRY 也能撐十五六萬公里 04/02 14:21
推 lucky945: 油電好養到還會幫你養家呢 04/02 14:22
推 sqr: eCVT構造比很多自排變速箱簡單 04/02 14:28
→ Atomry777: 換個電池一次賺回來？ 04/02 14:29
→ maniaque: 渦輪省稅金,稍省油錢,但一次就會討回來(看何時掛渦輪) 04/02 14:48
→ maniaque: 然後渦輪優點還有扭力比NA充沛 04/02 14:49
→ maniaque: 油電剛好是另外一種方式,單看引擎部分,排量大些 04/02 14:49
→ maniaque: 扭力低些,這兩個不足的,靠馬達來補齊 04/02 14:50
→ maniaque: 油耗就不用講了,漂亮,而且動能使用更有效率 04/02 14:50
→ maniaque: (煞車動能回收,起步不用靠引擎,要快速扭力從馬達拿) 04/02 14:51
→ maniaque: 然後重點是...."油電車電池系統有長久的保固"(渦輪沒有) 04/02 14:51
→ maniaque: 以台灣來講,稅金級距門檻的油電車,根本是殺遍市場無敵手 04/02 14:52
推 HAHAHUNG: Focus一萬公里換一次，不過不能自備機油否則不保固。目 04/02 14:55
→ HAHAHUNG: 前都推3+3年保固業務大多有送，引擎室很熱是真的 04/02 14:55
→ maniaque: 而油電車若電池系統故障,車子還是可以繼續使用 04/02 14:56
→ maniaque: 但上面條件是電池沒有全死,全死的電池,車就不會發動了 04/02 14:57
→ maniaque: 但,油電車的電池,基本上也不會整顆壞光光,而是某個部分 04/02 14:57
→ maniaque: cell 模組壞了,現在外廠很多都具有維修抽換模組技術了 04/02 14:58
→ maniaque: 而渦輪車高溫真的是罩門,要冷卻時間 04/02 15:02
→ maniaque: 雖然現在有改善技術,但渦輪本質還是在那 04/02 15:02
→ apps9661509: 擔心養護成本還選歐洲車？ 04/02 15:18
→ sammy98: 油電的電池不知道以後會不會做成 一個一個可以免拆車熱插 04/02 15:26
→ sammy98: 拔抽換的cell 模組 04/02 15:26
→ maniaque: 電池這東西? 不可能啦,又不是gogoro .... 04/02 15:40
推 EggplantZUN: 現代車子渦輪的壽命已經很長了，到你換車跟本就還倫 04/02 16:06
→ EggplantZUN: 不到渦輪壞 04/02 16:07
→ EggplantZUN: 會覺的渦輪容易壞的就只有1.老觀念的牛頭老人2.只能 04/02 16:08
→ EggplantZUN: 買得起NA車的課群自我安慰 04/02 16:08
→ EggplantZUN: 另外某牌國產渦輪車到是很容易壞渦輪… 04/02 16:09
→ gostt: dsg沒災情了？ 04/02 16:15
→ skthree: Daisy你的單子是因為Lexus1K、10K保養免工資 04/02 16:16
→ skthree: 接下來的保養工資是單數萬1.7K、爽數萬2.7K 04/02 16:17
→ vanjoey: 壞渦輪事件只好發於某品牌 04/02 16:28
推 kingman0716: 想開15年，T買下去妥妥的，不要自找麻煩... 04/02 16:44
推 kirax20a: 好奇是那個國產牌容易掛渦輪 04/02 17:09
→ lahugh: 擔心太多 NA繼續開就好 04/02 18:25
→ KCKCLIN: 請問為什麼說"油電少很多耗材"?比方少了? 04/02 18:29
→ KCKCLIN: 目前神A油電旗艦/lommel/scala/fabia大概這幾台考慮 04/02 18:30
→ ninjahatoru: 比如說煞車皮啊 04/02 18:55
→ ninjahatoru: 應該說 很多東西受益於動力回收跟溫度低 壽命會變長 04/02 18:56
推 finasoul: 少了啟動馬達和皮帶 04/02 19:16
推 howard912: 想省事還是T油電啦~但我只考慮進口T 04/02 19:43
推 TaiwanNeko: 原來油電車的引擎容易壞@@? 04/02 19:56
噓 xdctjh: 去原廠不刪單，簡單好保養 04/02 20:11
推 bluezoo: 油電引擎常常在休息,壽命更長 04/02 20:24
推 abcd425heart: 電系統幾乎不用保養，時間到壞就壞了 04/02 21:04
→ abcd425heart: 大電池再貴也和一台iphone差不多，十年換一顆很貴 04/02 21:06
→ abcd425heart: 嗎?說不定用到15年也不用換 04/02 21:06
推 LexusNo1: 引擎溫度比渦輪低不少，零件壽命長很多，大電池也沒想像 04/02 21:27
→ LexusNo1: 中容易壞，就算壞了也沒多少錢，但駕駛體驗跟油耗不是一 04/02 21:28
→ LexusNo1: 般油車可以比的。 04/02 21:28
推 ups: 神a油電，剛好滿一年。21000公里，保養兩次了一共6000 04/02 21:31
推 KobePTT: 敢接二手可以去找二手Prius ，反正新款也還沒全速域ACC， 04/02 21:46
→ KobePTT: 不如舊款有ACC的開開就行了 04/02 21:46
→ KobePTT: 油電車買法就一種買全新，過保固前賣掉，或是直接二手， 04/02 21:48
→ KobePTT: 二手價格相對油車低但要留電池費用，開到報廢 04/02 21:48
→ AMDsucks: 二手小心調表 04/02 23:29
推 ge9487: 渦輪不是幾乎都石川島播磨的有差逆？ 04/03 00:17
推 benedict76: prius電池正常使用沒那麼容易壞，原廠都敢保固8年16萬 04/03 00:24
→ benedict76: 公里了，表示對電池有信心 04/03 00:24
推 soulllful: 油電車的耗材大概比油車還能撐吧 04/03 00:43
推 airforce1101: 渦輪的引擎油溫夏天在95-100，冬天在90-100 04/03 11:00
→ airforce1101: 熱在那？ 04/03 11:00
→ airforce1101: 自然進氣跑高速，也差不多是這油溫 04/03 11:00
→ airforce1101: 別自己裝懂，亂用神油是真的 04/03 11:02
→ airforce1101: 真那麼神那就是土師仔當道 04/03 11:03
→ airforce1101: 賣模擬軟體跟大學科系可以收一收了 04/03 11:03
推 MrYang: 依toyota保養來講油電跟油車保養東西都差不多，不會刪單一 04/03 15:08
→ MrYang: 樣貴。 04/03 15:08
→ sky76428: 一個渦輪車引擎進水壞掉的人路過.... 05/24 09:06
→ sky76428: 嚇到不敢買渦輪車了，XD.... 05/24 09:07
推 deffejfr : 什麼引擎進水不會重傷?跟渦輪有什麼關係 09/15 20:08