[新聞] 特斯拉在歐洲銷路「拋錨」

看板 car
作者 jimpon (kobe11)
時間 2020-03-04 11:11:57
留言 63則留言 (25推 2噓 36→)

原文連結:https://udn.com/news/story/6811/4387182 原文內容:特斯拉(Tesla)執行長馬斯克懷有征服全球電動車市場的雄心壯志,但在歐洲兩個關鍵 市場的新車註冊數陡降,在日本市場的品牌識別度也不足,成為未來成長隱憂。 彭博資訊報導,官方運輸局資料顯示,挪威1月特斯拉新車註冊數僅83輛,遠少於去年同 期的1,016輛。在荷蘭,上月的新車註冊數也比一年前陡降68%,只有155輛。 特斯拉每季財報只公布四個國家的營收細項,挪威和荷蘭是其中兩國,目前為止銷售數字 似乎很難看。 挪威去年出現市場飽和跡象;荷蘭的稅務優惠措施在去年底到期,影響特斯拉電動車在當 地的銷售。德國將成為左右今年營收表現的關鍵,可能超越挪威、而成為歐洲地區電動車 領導者。 在日本這個世界第三大車市,特斯拉的表現也不如馬斯克所願;馬斯克原期日本成為特斯 拉第二大營收來源。特斯拉未公布日本銷售數字,知情人士透露,日本去年進口電動車約 90%是特斯拉的車,占比可觀但總數很少,僅1,378輛。主因包括特斯拉在當地的品牌識別 度有限,也未提供日本汽車買家習以為常的高級待遇。 心得/說明:日本本身是汽車大國,國產車很便宜,油電車也是主流所以電動車還不普及 不太意外,但是挪威跟荷蘭這麼快就飽和倒是有點出乎意料之外,不知道跟 稅有關還是都在等Model Y *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.130.166.39 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1583291519.A.B87.html

hakkiene: 還不是靠補助.. 03/04 11:12

chungj: 一季還沒結束 傳統車廠很急欸 03/04 11:14

lay10521: 船期 疫情 選一個 03/04 11:15

rush007: 這些都小事 中國因疫情賣不出去才是大問題 03/04 11:16

DYE: 一月分數據沒有疫情問題 03/04 11:17

DYE: 中國區特斯拉銷售數字 一月 也是降46% 相比前個月 03/04 11:18

km612tw: 笑死 跟大腸能一樣 補助抽掉就大爆死 03/04 11:20

eipduolc: 我還以為北歐會很歡迎 03/04 11:24

sammy98: https://youtu.be/EiuIyHORZi8 03/04 11:30

sammy98: 在德國45分跑133公里就要充電一次... 03/04 11:32

d8613518: 德國電費頗貴... 03/04 11:33

sammy98: 在德國只能開45分v3超充還要花30分鐘 03/04 11:39

toeic900: 懂的再來買 科科 03/04 11:41

d8613518: 等等,時速200下,每度電只能2.6公里左右? 03/04 11:47

KengC: 船二月快底才到 每一季第一個月都沒車賣 03/04 11:51

crocodileho: 樓上 內文說的是跟"同期"比較 還是去年第一季第一月 03/04 11:54

crocodileho: 剛好船到 有車賣,今年一月船都還在海上 03/04 11:54

Scape: 跟去年同期比較是不準的,因為Model 3是從前年底去年初開始 03/04 12:05

KengC: 19年第一船給歐洲 20年第一船給南韓/上海 03/04 12:05

Scape: 大量向美國本土以外交貨,第一批就正好大約是一月那時候 03/04 12:05

Scape: 講了很多次了,Tesla 的銷量都是一季的第一個月最低、第三 03/04 12:06

Scape: 個月最高,光是看一個月的銷量很容易就失準,要一季一季看 03/04 12:07

shamanlin: 時速200只能跑133km/h有點慘,不過也只有需要經常開 03/04 12:15

shamanlin: 200km/h的人才會有差,台灣覺得有差的就是.... 03/04 12:16

cospergod: 跟嚴董一樣,靠補助的 03/04 12:18

Danto18: 用時速200講只能開45分鐘.......這是故意還是反串呢 03/04 12:18

shamanlin: /h多打了 03/04 12:24

shamanlin: 也不用靠補助,要經常200km/h開車的人不多 03/04 12:24

snd: 特斯拉每一季第一個月大多都是北美,第二個月歐陸,第三月亞洲 03/04 12:41

scarfantasy: 特斯拉文沒asdhsw在推文黑不習慣 03/04 12:49

sammy98: 歐洲開時速150-200不是很正常?45分鐘130公里距離也是事 03/04 12:49

sammy98: 實 03/04 12:49

shamanlin: 怎麼會有歐洲開150~200很正常的錯覺,你以為歐洲人全部 03/04 12:51

shamanlin: 都是天天在高速上面跑長途的司機嗎 03/04 12:52

shamanlin: 在歐洲高速開150~200正常,但不是大多數人天天這樣開 03/04 12:52

techih: 這種新聞通常就是油車緊張了,挪威現在電車賣比油車多 03/04 12:54

sammy98: https://i.imgur.com/1xt8aU4.jpg 將近41.2%人跑超過150 03/04 12:57

hanchueh: 我Model X開150一度可跑3km以上 03/04 13:08

hanchueh: Model 3 應該有4以上 03/04 13:09

hanchueh: https://i.imgur.com/DDYj0Jl.png 03/04 13:12

hanchueh: 找這張表看 油車也沒好到哪去 開150油耗變三倍 03/04 13:13

Qoo302: 歐洲人大部分是開時速130-150 再快的不多 因為耗油 03/04 13:34

nnz938: 記者講每月銷量也太無知 03/04 13:37

Scape: 有時候不是無知,而是故意為之。這樣就有一篇新聞交差了, 03/04 13:40

Scape: 還有很多人喜歡看賺點閱 03/04 13:40

leaveleft: 在日本特斯拉要出Kcar吧! 03/04 14:13

kazami: 歐洲要看國家 德國大概只有在不限速的路段,時速150超完車 03/04 15:56

kazami: 大概就得回到中線,因為後面都會有比你快的車..但是至少一 03/04 15:57

kazami: 半以上都感覺都還是維持之前有限速的速度,頂多再快一點點 03/04 15:58

kazami: 有限速的路段都不太會超速 03/04 15:59

kazami: 法國就真的很誇張,限速80~100的單線鄉間小路,錶速開到 03/04 16:00

kazami: 110才能跟上前車..限速120的高速公路 大概得開個140~160才 03/04 16:02

kazami: 能跟上車流... 03/04 16:02

kazami: 只好騙自己法國警察假日都在放假 一路跟著超速.. 03/04 16:06

kazami: 油車在還有收費站時代就有不少挑戰台北高雄兩小時之內了 03/04 16:15

kazami: 一路200 up也沒聽說要停下來加油... 03/04 16:16

kazami: 話說 挪威交車少不是因為車還沒送到挪威嗎? 03/04 16:42

techih: Tesla的車都要看一季的 看一個月的就是菜鳥 03/04 19:35

Fandango: 我身邊的同事是在等 Tesla 德國廠蓋好,價錢降下來再買 03/04 19:46

Fandango: 。 03/04 19:46

SakuraHana: 抽掉補助就沒穿褲子,和納智捷有87%像 03/04 23:05

hanchueh: 美國抽掉8成補助 照樣賣贏BMW2+3+4+5+C-series 03/04 23:52

endless0121: 日本車位大都很小 開S或X比在台灣還痛苦== 03/05 00:15

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