[新聞] 日媒稱 Lexus 後驅房車今年 9 月停產，新一代 IS 車系秋季登

原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/14575/3 原文內容： 日媒稱 Lexus 後驅房車今年 9 月停產，新一代 IS 車系秋季登場！ 因應全球汽車市場的快速更迭，許多車廠都在積極調整旗下車款陣容，其中日本 Lexus 有意停止旗下 GS 車系的生產，日媒《Creative Trend》近日掌握到確切時間點，將於今 年 9 月停產，另外關於新一代 IS 的消息，則預計今年秋天發表。 擁有後輪驅動設定的高級房車 GS 車系，自 1993 年至今已銷售 27 年，現行版本在 2011 年上市後，雖然經過小改款，但產品競爭力已經衰退許多，再加上大改款後的 ES 銷售表現強勁，以及品牌資源著重 SUV 的策略，導致 GS 面臨停產命運。 日媒透過經銷商得到消息，GS 車系將於今年 9 月正式停產，未來旗下房車市場，只能交 由全球亦相當熱賣的 ES 車系來暫替其市場位置，另外還有即將在今年推出大改款的 IS 車系，其他資源則主要用來開發更多 SUV 車款。 至於即將大改款的 IS 車系，日媒指出將在今年秋季發表，而台灣市場也會在今年導入， 將獲得全新的外觀與內裝，同時還有新世代引擎與底盤加持，會與知名的 BMW 3 Series 、M.Benz C-Class 德系軍來場對決。 下一代 IS 有不少改款重點消息被外媒掌握，據傳在既有的 2.0 升渦輪、2.5 升油電中 ，將會再追加新開發的 2.4 升渦輪引擎，用來取代部分市場的 3.5 升 V6 自然進氣引擎 ，但很可惜的先前 Lexus 高層透露，高性能版的 IS-F 並不會推出。 底盤技術預計是延用旗下最新打造的 GA-L 後驅底盤，軸距可望增長來到 2,870mm 水準 （現行款為 2,800mm），乘坐空間可望較目前這代來的更好，當然旗下 LSS+ 主動安全防 護系統也不會少，讓車主享受到操駕樂趣的同時，也能給予完善的安全防護 心得/說明：(30字以上) 既然GS準備要停產,就不如把Crown弄出左駕外銷版好了 畢竟GS會賣不下去就是因為定位和ES重疊,然後車內空間比ES還差 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 --
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推 deann : 本來就不需要後驅車 能省油才是王道 01/30 14:02

→ wellkom : 開這種豪華車還省油掛嘴邊我也是醉了 01/30 14:12

推 fongminp : IS本來就尷尬砍掉不意外，後驅房車直上G20嚕 01/30 14:27

推 duriel3313 : 砍的是GS...IS是迎接大改, 還在不意外= = 01/30 14:36

推 taohua : 問題在L真-豪華車型賣不好 只能在200初的豪華車入 01/30 14:56

→ taohua : 門的價格帶殘喘 01/30 14:56

推 sjerrysss : 軸距有2800怎麼空間還那麼小? 01/30 15:19

→ deann : 車頭長一點就用掉了阿 01/30 15:41

→ deann : 二樓的豐田就算是豪車也是標榜妥善率跟省油好嗎XD 01/30 15:41

→ deann : 除了牛魔王跟86 豐田哪台車跟你談操控??? 01/30 15:42

推 jason89514 : CROWN： 01/30 15:43

推 nokumakun : 3F 是GS停產不是IS阿... 01/30 16:00

→ wellkom : 三樓根本沒在看文章 XDD 01/30 16:09

推 simon301 : 3f標準活在自己世界幻想?? 01/30 16:31

推 originafake : 3樓484沒看內文就開槍啊 01/30 17:01

推 localdicker6: 三樓沒看文章 01/30 17:13

→ LinuxKernel : 3F 科科 01/30 17:59

推 tonyd : IS車內真的太小 延長70mm也許會舒服些 但是價格定 01/30 18:34

→ tonyd : 位實在很尷尬 消費者情願選ES 這樣就自己打到自己 01/30 18:34

→ tonyd : 惹 QQ 01/30 18:34

推 finals : 樓上 IS和ES完全是不同組群 那來的重疊? 01/30 18:48

→ finals : IS就是年輕人型 操控和馬力都還算不錯 01/30 18:49

推 fongminp : 靠北對不起(跪 目幹以為IS砍掉後驅... 01/30 18:50

→ finals : ES就是中年人愛的 空間 穩重 CP值高 01/30 18:50

→ tonyd : 價格帶重疊 01/30 18:55

推 supereva : 我倒是覺得is和rs蠻重疊的 01/30 18:55

→ supereva : 更正 es 01/30 18:55

→ supereva : lexus本來品牌形象就不利於is銷售 兩者選es很好理 01/30 18:56

→ supereva : 解 01/30 18:57

→ tonyd : ES改款後 年輕人很愛的 開在路上回頭率真的高（暗 01/30 18:58

→ tonyd : 爽） 以年齡層劃分IS跟ES已經不太適用惹 01/30 18:58

推 supereva : 你提到 年輕人 操控 馬力 這些要素 可能會選別牌 01/30 18:59

→ finals : 我家是這樣拉XD 我開IS 我爸是開ES 至少我覺得IS 01/30 19:01

→ finals : 0-100 7秒初頭夠用了 尾速也不輸320I 01/30 19:01

→ finals : 可能我比較在意妥善率XD 目前LEXUS是比較愛 01/30 19:02

推 supereva : 因為ls300在美國是要跟330i打的 01/30 19:03

→ supereva : 台灣雙B特貴才會變成這樣比 01/30 19:03

推 iceteeth : 說不意外的有沒有看內文啊 笑死 01/30 21:16

推 Melofans : 三樓謝謝讓我有個愉快的夜晚 01/30 21:24

→ Melofans : IS300 100-200還是屌打320 01/30 21:25

推 monson0412 : is200t帳面數據應該不是跟20i打 是的28i 30i吧 01/30 21:26

→ u850538 : 豐田哪台車跟你談操控 <- 就是被砍掉的GS 01/31 10:21

→ mixmix : Who care? 01/31 23:35