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原文連結：
https://bit.ly/376kY7O
原文內容：
Volvo 計劃在美國南卡羅萊納州建造電池工廠，負責生產 XC90 EV 與所需電池
去年 2019 年 Volvo 除了推出 Polestar 2 和 XC40 Recharge 兩款純電動車，還預告了
將在 2022 年推出全電動版本的 XC90 跨界休旅車。因此，最近 Volvo 公佈了他們在美
國南卡羅來納州的工廠轉型計畫。這間工廠現在負責生產 S60 四門房車，將於今年第三
季開始改建，預計在 2022 年前完工。
Volvo 耗資 6 億美金進行工廠改建，未來將有培訓設施以及新辦公室。並且還是純電動
版 XC90 的全球產品研發中心、生產線與電池工廠。有別於 XC40 Recharge 與
Polestar 2 的 CMA 平台，XC90 將會使用 Volvo 下一世代平台 SPA2 ( Scalable
Product Architecture platform ) 打造，屆時可能具備全自動駕駛功能。
Volvo XC40 Recharge 純電動力休旅車台灣接單！早鳥限額 99 名，明年第四季交車
( 原文連結：
https://bit.ly/38jENJ6 )
Model 3 下一個挑戰者：開價 190 萬元的 Volvo Polestar 2
( 原文連結：
https://bit.ly/2G3ouUB )
Volvo 下一世代 SPA2 共用平台採用 DRIVE AGX Xavier 套件，可能具備全自動駕駛功能
( 原文連結：
https://bit.ly/2NCkcHX )
Volvo USA 的 CEO Anders Gustafsson 宣稱他們將會在 2025 年之前每一年都推出一台
BEV，不過目前 S60 並不在計劃當中。至於 Volvo 是否會如同 Anders 宣稱的步調進軍
純電動市場，就讓我們一起看下去！
心得/說明：(30字以上)
Volvo 先推了一台 Polestar 2 對上 Model 3 的級距
接著將賣很好的 XC40 變成純電動車 XC40 Recharge
在車格上勉強可算是跟 Model Y 對打，但我總覺得小了一號
( 話說 Model Y 台灣還是不能訂啊！ )
現在又推出了 XC90 挑戰 Model X 級距，看起來也是蠻積極的
但是很奇怪的居然是沒有打算出純電動的 S60，那 Model S 的級距會是誰來挑戰？
難道只有 Porsche Taycan 嗎？ XDDDDD
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查了一下國外的新聞報導，應該是電池組沒錯
不過目前很多人都把 電池組 和 電池 畫上等號，國外用字也是 Battery Plant
像 S 大您分的這麼精確的真不多啦
2021 年第四季，所以算明年啦~
我是以車格做區分不是價格帶，所以才會說是同一級距
就如同我不認為 I-Pace 和 Model X 在車格上是同一級距
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579323144.A.608.html
→ mars0009 : 想賣車 先生充電樁出來 01/18 13:05
推 Scape : 這新聞寫錯了，要建的是電池組組裝廠而不是電池工廠 01/18 13:09
→ Scape : Volvo的電池會由LG以及寧德時代供應而不是自己生產 01/18 13:09
→ Scape : 記者電池、電池組傻傻分不清 01/18 13:11
推 iamspy : XC40純電要後年才開始交車 01/18 13:44
推 hanchueh : Taycan比 Model S 貴1.5倍 在台可能貴2.5倍 01/18 13:48
→ hanchueh : 怎會是同一級距 01/18 13:48
→ cityport : 南卡同時是BMW跟Volvo的研發重鎮..大概會以休旅車 01/18 14:13
→ cityport : 為主..轎車現在在美國難賣..研發初期要選好賣的 01/18 14:14
推 abcd425heart: 中資車廠在電動化部分反而比其他國家積極啊 01/18 15:07
推 jasontmk : 可惜慢了好幾步 01/18 15:46
推 hanchueh : X跟I-Pace國外價格有差86k vs 73k鎂 01/18 17:01
推 ViktorGoogle: 吉利沃爾渥 01/18 17:16