※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578335553.A.C6D.html
→ DANTEINFERNO: 1/7開始交車吧 不過在台灣的話是不用考慮中國製吧 01/07 04:45
→ KengC : 台灣買不到 注意美廠生產的比較實在 01/07 06:05
→ yinaser : 台灣又不能正常進口不用考慮 01/07 07:08
推 hanchueh : 充電規格不一樣 買得到在台灣也充不了 01/07 07:36
推 csgod1325 : 台灣買不到沒關係 重點是全球條件售價 01/07 08:07
推 ian41360 : 蘋果手機也是中國組裝的，品質就不錯，主要是看品 01/07 08:59
→ ian41360 : 管跟管理制度吧？不得不承認這部分鴻海滿厲害的 01/07 08:59
推 ru04hj4 : 電池是那家的? 01/07 09:01
推 taohua : 無人工廠組裝都差不多吧 差別應該是當地供應商零件 01/07 09:02
→ taohua : 的品質 01/07 09:02
推 ru04hj4 : 哪有無人組裝 01/07 09:02
推 axlfun : 沒得買 01/07 09:16
推 sean87028 : 特斯拉就是因為大量用機械手臂才會導致公差很大 01/07 09:20
推 yuinghoooo : 最近應該就知道了 01/07 09:39
→ DYE : 沒這麼快吧 前期出貨量又不大 01/07 09:42
→ DYE : 一定要等產量衝出來 才知道真實的組裝品質 01/07 09:42
→ DYE : 一點點慢慢做 有問題就反工 終端客戶看不出問題 01/07 09:43
→ DYE : 小批量量產 跟試作品 沒太多差別 01/07 09:43
推 bluezoo : 車顏論有講model3連中控台都是機械手臂組裝的 01/07 09:45
→ DYE : 中控台是一個配件 中控台裝上白車身 這早有機械手臂 01/07 09:46
→ DYE : 但是中控台這個配件的組裝 因為很多細節與配線 01/07 09:47
→ DYE : 跟裝上車是兩回事 01/07 09:47
→ mars0009 : https://www.youtube.com/watch?v=bp9hm2dR0UY 01/07 09:53
推 littlehost : 組裝地點沒差，重點是品管和管理制度還比較重要 01/07 09:54
→ wondtty : 如果改善了，豈不是打臉美國的能力? 01/07 09:54
噓 j401f2 : 公差是設計問題，跟組裝有個屁關係 01/07 10:00
推 bluezoo : 所以model3中控台設計省了一堆按鍵就不用人工呀 01/07 10:01
推 csgod1325 : 管理才是關鍵 apple人員進駐大陸狂電供應商 品質沒 01/07 10:01
噓 LiamTiger : 沒什麼好打臉啊 iphone 靠勞力密集 人組裝的精密度 01/07 10:05
→ LiamTiger : 目前就是贏機器人 01/07 10:05
噓 tallpenguin : 甘我屁事 01/07 10:27
→ tallpenguin : 中國連內裝都能致癌你擔心組裝 01/07 10:28
推 LeeAnAn : w大，這不會打臉，特斯拉本來就打算把工廠愈蓋愈好 01/07 10:29
推 RS512 : 改善你也買不到啊... 01/07 10:47
推 whe84311 : 材料公差不可能完美複製 機械手臂沒有AOI 01/07 10:58
→ whe84311 : 自然不可能自動校正 01/07 10:58
→ whe84311 : iPhone是另外一回事 因為某些step機器人做不到 01/07 10:59
推 axlfun : 美國組裝不好也不是第一天了 01/07 12:35
推 sean87028 : 材料組裝都有一定的調整空間(容錯)，並非所有都是多 01/07 12:39
→ sean87028 : 大的洞鎖多粗的螺絲，機器手臂很難去說因為這邊鎖上 01/07 12:39
→ sean87028 : 去後縫隙很大所以重新調整間細 01/07 12:40
→ sean87028 : 不過之後也是可以靠qc去人力校正 01/07 12:40
推 axlfun : 大陸工人可以威脅加利誘，美國人就比較難… 01/07 13:27
→ leoleo747 : 台灣沒辦法進口中國產地的車 01/07 14:10
→ finals : 民進黨怎麼可能讓你中國的車進來XD 想太多 01/08 13:15
推 hanchueh : 進來你也無法充電 兩國用電規格不同 01/08 14:14