Re: [討論] 多連桿真的那麼貴嗎?

拿不同車款來比較完全不能說明六和的多連桿比較貴啊 國內車款也少有同車款配不同懸吊的情況 目前最接近的算是Hyundai Elantra 旗艦/Elantra Sport 兩者價格74.9/81.9，差7萬 另外2018的Golf 230/280也是個例子，CL兩者價差3.9萬，R-Line差9萬 兩個例子都是配備幾乎一樣，只有差動力跟一個扭力樑一個多連桿 六和ST-Line 89.8/97.8，但是Focus的引擎都是一樣，只差多連桿跟LED，卻要漲8萬 結論：六和的多連桿真的比別人貴 : 先說很開心看到了 Focus 多連桿版本 : 但看到了台福多連桿版本的 Focus 的預售價　（97.8） : 有了些疑問 : 『多連桿真的那麼貴嗎？』 -- Focus沒換引擎就比別人貴啊 Turbo引擎會比較便宜嗎？
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.4.231 (臺灣)
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推 setunarx : 拿中國車型來比就知道啦 台灣真的爽賺。 看來這12/05 13:15

→ setunarx : 個局早就佈好了，就是要在一年後來個新增車型，什12/05 13:15

→ setunarx : 麼全球統一扭力樑就只是個說詞。12/05 13:15

→ setunarx : 發表的時候再減個2k說給大家去辦牌照的冷笑話。12/05 13:18

推 MagicNos : 比 golf 貴兩倍XDD 引擎還沒升級12/05 13:41

推 dai26 : 他在抖還有引擎等因素在，無法單一從七萬就了解到12/05 13:42

→ dai26 : 多連桿成本，因此也要注意神佛這個新版本還多了哪12/05 13:42

→ dai26 : 些東西12/05 13:42

→ pttpolar : 錢都花在那些綜藝車評上了 當然要想辦法撈回來12/05 13:53

推 pmes9866 : focus歐洲最高就是182 GOLF還在1.4舊引擎12/05 14:08

推 nctudaniel : elantra還有差在ACC 不然差更多 12/05 14:08

推 seto1224 : elantra一般版和運動版的引擎也不一樣，一個是NA，12/05 15:51

→ seto1224 : 一個是turbo12/05 15:51

→ liwmewmew : 差動力用只有這個詞，太輕描淡寫了XDD 12/06 15:12

推 gostt : 馬川跟福克斯就是偷料騙錢 還買廣告 12/06 21:52