Re: [新聞] 當塞車讓高速公路不再高速 魏明谷主張不

: ※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言： : : 作者: ptrpoint (*ptr) 看板: Gossiping : : 標題: [新聞] 當塞車讓高速公路不再高速 魏明谷主張不 : : 時間: Sat Oct 12 22:24:01 2019 : : ※發文無1~6小標格式或未依順序任意刪除者會被刪文 : : 1.媒體來源: : : 聯合報 : : 2.記者署名 : : 記者劉明岩 : : 3.完整新聞標題: : : 當塞車讓高速公路不再高速 魏明谷主張不該計程收費 : : 4.完整新聞內文: : : 國慶連續假期，台水公司、彰化縣前縣長魏明谷今天從雲林往彰化北上的高速公路上，一 : : 路塞車，一度動彈不得，他在個人臉書上，不禁有感而發地認為「 當高速公路不是高速 : : 公路，計程收費就不該計程收費」，多少反映了許多用路人心聲。 : : 魏明谷說，高速公路之所以稱為高速公路，是因為可以提供快速的行車速度，提供便利， : : 以金錢換取時間，因此，需要計程通行費；反之，當高速公路無法提供順暢高速的用路品 : : 質，就失去了它的意義，除無法掌握時間、速度，還帶給用路人相當困擾，理當不可計程 : : 收費。尤其這樣的連續假期，這樣的行車速度品質，你認為呢？ : : 魏明谷的感慨，臉書上獲得200多個留言，反應十分熱烈，正反聲音都有。有的網友支持 : : 他的看法，「政府鴨霸啦！上高速超速要罰錢，速度未達標準還是罰錢，可是如果因為塞 : : 車車子龜速前進或是動彈不得時用路人自己承擔，這個賭盤好像人民永遠是輸家喔！」「 : : 高速公路塞車，用路人很不高興不爽又要繳費，應該要退費」，「高速高收費，低速低收 : : 費，或許在計程收費外，也可考慮加入時間因素（一寸光陰一寸金）」。 : : 不過，不認同魏明谷看法也很多，「沒看過哪個國家高速公路收費那麼低的，因為收費高 : : 才會三思使用，還想不收費會不會太扯。」「應該從道路設計源頭或是駕駛人 駕駛行車 : : 教育來思考，才能真正解決交通問題。」、「時速無上限~就不會塞車了」、「短距離不 : : 適合走高速公路，應走替代道路，中長程需要！」也有網友說「預估到塞車時我會提早走 : : 平面道路避開、如果連續假期塞車，沒收過路費可能會更塞吧！如果尖峰時段加收、離峰 : : 時段減收、是否可分流？」 : : 另有網友持平建議，請陳素月委員可以在交通委會提案請交通部及所屬運輸研究所、高公 : : 局、公路總局等單位，就最佳道路服務層級面相研議彈性收費、分時管控、及短程替代道 : : 路分流機制；一來可以持續保有穩定歲收養護高速公路，維持其使用品質，二來可以保持 : : 最適公路容量，有效減緩尖峰時刻交通量。 : : 魏明谷卸任後，常在臉者上議論公共政策，當他此次表達國道塞車不該計程收費看法時， : : 網友認為他應該去跟林佳龍反映，甚至換他去當交通部長。 : : 魏明谷回應說，發文的想法是高速公路塞車就不要收費，因為用路品質不好！不是只指連 : : 續假期而已，包括上下班顛峰的塞車潮，甚至發生車禍時的塞車，所在乎的是「高速」的 : : 品質。公共議題大家都可以想一想，都可以討論的！」 : : 5.完整新聞連結 (或短網址): : : https://udn.com/news/story/7325/4100878 : : 心得：不如收高一點還比較有可能 : : 高乘載跟只有一兩位的收同樣費用 : : 關稅那麼高還是一堆人買車 : : 高鐵大眾運輸蓋了也是一樣 : : 時機一到當然會塞... : 關鍵字 [以價制量] : 當你不用錢,尖峰時段就會更多人擠上去,讓路況更糟糕 : 為何要推夜間免收費? 阿不就是希望分散車流 : 每一個時間點,順暢通過的車輛數就是 [固定值] : 唯有讓每個時段都放進適合的車輛數 : 所有人的行車時間才能夠最佳化. : 所以,甚至可以改成 [離峰時段負通行費制度] : 政府付錢給你在夜間離峰時段用國道. : 錢從哪來? 很簡單. : 尖峰時段,加倍,甚至三倍收費,四倍收費. : 有錢就是花錢買時間,沒錢的就去慢慢爬北宜公路 : 不然就是離峰時間上路,政府還付錢讓你用國道用爽爽 : 政府甚至可以尖峰時段動態調整價格 : 發現平均車速低於 90 ,立刻宣布幾點之後通行費調漲兩倍 : 付不起通行費的,就請從最近交流道離開國道,改走平面道路 : 你說有沒有皆大歡喜?? 這是供給跟需求的問題 你有沒有想過 如果大家寧願收錢還是要擠國道 結果收了擁擠費，照塞 怎辦? 這東西是建立在使用成本大於時間成本上 而且使用者會立即馬上的清楚自己時間成本跟總效益 能百分之百做理性選擇 而現實是消費者根本無法知道自己時間成本多少 因為這東西你要叫他怎麼算? 甚至無形的效益也要算進成本 有時候就是頭洗下去了，就他媽硬撐吧 只好多付點錢了 結果你要動態時，消費者車都開上去了 誰跟你馬上下交流道? 然後被政府搶劫一次後 你看看交通部會不會被拆掉 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.71.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1570972400.A.A9A.html

推 blus1986 : 你以為臺灣人付不起國道使用費？等過路費單次使用調 10/13 21:30

→ blus1986 : 漲到5000-10000以上才會有效果，但根本不可能執行 10/13 21:30

推 AirCondition: 這篇才是正解，價格彈性太低 10/13 21:35

噓 kadok : costco 10/13 23:09

推 cocoi : 這都是要增加收入的藉口而已。 樓上提costco就是好 10/14 07:42

→ cocoi : 例子 10/14 07:42

推 berryc : 過路費漲一倍就會很有感了好嗎? 10/14 09:30

→ berryc : 連假不收費時段就一堆人省錢開半夜了, 再看看加油站 10/14 09:31

→ berryc : 油價漲不到1塊就有排隊潮.. 貪小便宜的人比你想像中 10/14 09:31

→ berryc : 多很多 10/14 09:31

→ aztec256 : 燃料稅隨油徵收，路上的車馬上少一半 10/14 10:01

→ YCL13 : 之前油價32+時，上下班走高速公路真的有變順 10/14 10:19

噓 Friedman : Costco 為了省錢貪便宜啥事都可能發生是華人天性 10/14 13:03