[討論] 台灣目前有Level 2 ADAS的車系

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作者 yamatobar (747-8I)
時間 2019-08-09 19:34:57
留言 101則留言 (38推 2噓 61→)

https://www.carnews.com/article/info/4e452805-b359-11e9-a795-42010af00004 Audi:A3、A4、A5、A8、Q5、Q7 BMW:3系列、5系列、7系列、8系列、X3、X4、X5、X7 Ford:Focus M.Benz:A-Class、B-Class、C-Class、E-Class、S-Class、GLE Tesla:Model S、Model X VW:Golf、Passat、Tiguan Volvo:V60、V90、XC40、XC60、XC90 ========================================================================== 日韓車廠和納智捷/中華汽車,在台灣通通都沒有販賣搭載Level 2 ADAS的車款 連Lexus和Infiniti都沒有 但是明明日本韓國都已經有搭載Level 2 ADAS的車款了(國內販售或出口到歐洲北美澳紐) 這或許也是為何這一代Focus能拉出Ford車這20年在台灣少有的紅盤的主因之一 如同五年前的上一代馬三一樣,有同級車都沒有的6氣囊+ESP 因為Focus 17TSR/ST-Line在百萬內車款,ADAS功能最齊全,還是目前國產車唯一! -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 --
時代總是要進步呀 5年前討論ESP、6氣囊、車體強度 現在當然要討論ADAS
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.96.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1565350500.A.1B4.html

Mulsanne: CRV不算喔? 08/09 19:37

hanasiro: s90 08/09 19:39

HeeYoun: 這是只算標配的嗎,有些選配上去的話也有吧? 08/09 19:43

hondasho: https://i.imgur.com/7JVliuB.jpg 他在供三毀?照他這 08/09 19:48

hondasho: 個定義CR-V就算Level 2了,還在只有Focus 08/09 19:48

crazy0228: CRV能全速域彎中維持在車道中嗎?? 08/09 19:53

kmjhome: CRV車道維持又不是全速域的 08/09 20:00

joe0934: 有L2遇到靜止物還是撞啊,有差嗎 08/09 20:04

sjerrysss: 為什麼要刪推文? 08/09 20:05

sjerrysss: 咦我誤會了 網路問題沒看到推文抱歉 08/09 20:06

yur: Focus Golf 不輸豪華品牌 08/09 20:06

hb0922: Focus屌打國產 08/09 20:11

coolscott: infiniti q50 hybrid,q60s 有Level2 ADAS 08/09 20:14

hondasho: 我是指他的定義根本不夠嚴謹… 08/09 20:17

hondasho: 全速域ACC+車道維持,是指「全速域的ACC+車道維持」還是 08/09 20:19

hondasho: 「全速域ACC+全速域車道維持」?他這段話根本沒定義到 08/09 20:19

hondasho: 車道維持是否要全速域 08/09 20:19

Killercat: 改版後的Lexus NX應該算有了 ES也快上了 08/09 20:30

icemaydays: 當然要全速域,車道維持沒全速域會笑死人 08/09 20:31

Killercat: Golf賣得跟高級車一樣?起價89.8最貴也才119 能殺多少 08/09 20:33

Killercat: 不知道,這價格應該還好吧... 難道只有GTI以上才配稱 08/09 20:33

Killercat: Golf嗎? XD 08/09 20:34

Killercat: 另外Lexus我看了一下 有引入LTA了 08/09 20:36

PS1207: 納智捷連AEB都沒有,不要拉進來跟其他車廠比好嗎?完全沒 08/09 20:39

PS1207: 資格比較 08/09 20:40

cylan: CRV算吧 08/09 20:43

Iamboy183: CRV不是嗎? 08/09 20:46

imagine1002: 希望焦點能帶起國產車一波level 2風潮 08/09 20:48

rrazer: Mazda車維沒有全速域啊,還不是照樣碾壓 08/09 20:48

hasebe: golf殺不了很多,不過有特仕版剛好百萬內 08/09 20:49

hasebe: 只是少了一些便利配備 08/09 20:49

ma123123: 20年式 Nx應該有吧? 全速域+車道維持 自動煞停 08/09 21:02

grass930: Lv2車維也必須有全速域 08/09 21:15

Obama19: FOCUS不是已經自動駕駛了嗎?? (碰!) 08/09 21:27

MKIU: https://i.imgur.com/FHYpAES.jpg 08/09 21:29

MKIU: https://i.imgur.com/StWF9NT.jpg 08/09 21:29

hondasho: https://i.imgur.com/bkW6rQ7.jpg SAE Level 2沒限制速 08/09 21:33

hondasho: 域,重點是ACC+Lane centering同時在作動 08/09 21:33

dayjay: 有車維acc才算L2沒什麼疑問吧 08/09 21:55

dayjay: focus目前的確是最便宜有完整LEVEL2的車 08/09 22:04

dayjay: 配備完整外型不差,就看妥善率的表現了 08/09 22:05

kmjhome: 那可以這樣說 CRV72KM以上才是LV2 馬三55KM以下才是 08/09 22:10

Oo5566: 4系列不是也上5AT了? 08/09 22:23

a901922001: 就是愛focus 有意見的拜託去買馬三 不想太多人一樣 08/09 22:39

choroq3: 雪鐵龍C5也有 08/09 22:41

Richie1105: Skoda選配車偏加解任務也有 08/09 22:57

geniusw: 鄉民真的很嚴格 幾年前只討論剛性跟氣囊 08/09 23:23

jasonkey123: 就算都叫level2 adas,實際動作起來還是有差異的 08/09 23:28

jasonkey123: 有些作動得很粗糙,我就不信大家敢用... 08/09 23:28

Mroy: Level 2有定義的,要能主動維持車道內,不是偵測到偏移再修 08/09 23:30

Mroy: 正,CR-V那套是做得比較好的近線修正,只能算Level 1.75 08/09 23:30

jasonkey123: 雖有車道維持功能,但是當車道彎道幅度大時,可靠嗎?? 08/09 23:34

jasonkey123: tesla還能做ota,加強細緻度,傳統車廠也許要等改款了 08/09 23:35

geniusw: level 1.75 比那啥TSS 1.87 強多惹 08/09 23:45

hondasho: Honda SENSING的LKAS即是Lane Centering… 08/09 23:46

zxxsd: CRV跟tucson都有吧... 08/10 00:16

hasebe: CRV定價破百,土桑車唯有速限 08/10 00:24

lovemost: 車道維持都有一個轉彎的限度,高速公路一定可行 08/10 01:01

lovemost: 快速道路有些沒有辦法 08/10 01:02

Mroy: 回hondasho 剛查了一下,的確CR-V的LKAS是車道置中,這部分 08/10 01:54

Mroy: 是我記錯。不過Honda Sensing的能力還是不如強調自己有LV2 08/10 01:54

safary: 我記的focus的車維也是有限速,好像要40以上,有錯請糾正 08/10 01:54

Mroy: 的系統,像是駕駛失能自動停車,CR-V就沒有,否則Honda為何 08/10 01:55

Mroy: 不敢講自己有LV2? 08/10 01:55

Mroy: Focus LCA作動範圍0-200km/h 08/10 01:56

Mroy: 另外,hondasho大你查的SAE定義不就表示CR-V沒有LV2了嗎?既 08/10 02:00

Mroy: 然LKAS有速度限制,那就沒有達到「同時作動」這條件不是嗎? 08/10 02:01

Mroy: 所以我說它是LV1.75,高速可以算LV2,塞車就變LV1 08/10 02:01

hondasho: SAE定義沒有規定速域啊~ 以目前除了Legend/RLX之外的Hon 08/10 02:35

hondasho: da SENSING,我一直都知道它只能在高速條件屬於Level 2 08/10 02:35

hondasho: 啊~ 我只是覺得原文的觀點滿有爭議的 08/10 02:35

hondasho: 這有點先乘除後加減和分配律的概念,只講全速域ACC+LCA 08/10 02:58

hondasho: ,會造成一種各自表述的狀況,對於不熟悉的人來說,很 08/10 02:58

hondasho: 有可能會以為只要有全速域ACC+非全速域LCA就能算Level 2 08/10 02:58

hondasho: ~ 如果是用全速域(ACC+LCA)的話,應該就比較ok了~ 08/10 02:59

b642897: 真正的Level 2呢?就是車道置中功能 08/10 02:59

b642897: 沒有全速域跟維持中線前進就不是level 2 08/10 03:05

ShitHappens: 在想盲點是不是落在“煞車輔助”的定義 08/10 08:46

ShitHappens: Focus在這部分能做到行人/自行車偵測 08/10 08:46

ShitHappens: HondaSensing國內官網僅提到偵測汽車 08/10 08:46

ShitHappens: 畢竟Lv.2的定義並不是以高速公路為前提 08/10 08:46

ShitHappens: 而是一般路況也應能實現 08/10 08:47

hondasho: 不是~基本上是在全速域的對應和車廠的恥力是否足夠,堂 08/10 09:52

hondasho: 堂一家車廠,如果只有支援高速域的Lv2就號稱自己搭載Lv2 08/10 09:52

hondasho: ,這一定會產生一堆討論空間XD 08/10 09:52

hondasho: AEB部分,Honda SENSING是支援汽車和行人的 08/10 09:53

hondasho: 最明顯的例子就是CxPxxxx3XX,一款新車宣傳有Lv2之後, 08/10 09:58

hondasho: 就號稱其他車款也是搭載同樣系統,讓不知道的人還以為 08/10 09:58

hondasho: 具備完全相同的機能XD 08/10 09:58

Fukker: 正常呀 auto AI歐美做的比較好 08/10 11:31

chrishyper: golf 車道維持得下交流道那個彎度是可以維持置中的 08/10 11:40

chrishyper: 快速道路下去的彎度新竹的可以的 08/10 11:44

iamspy: 同時作用就算/LV2沒錯,但CRV只能72km/hr以上才能同時作 08/10 11:48

iamspy: 用 08/10 11:48

iamspy: 時速72以下不算LV 2 08/10 11:49

iamspy: 可以簡稱為非全速域LV2或中高速LV2 08/10 11:50

romeo84: CRV是Level 1.87? 08/10 12:59

finasoul: 樓上這樣講等下有人會森氣喔 08/10 17:24

miracle7644: Lexus 20年式全車系都有Lv2了 08/10 23:55

lucky945: 有沒有全速域不重要啦 08/11 00:36

lucky945: 啊Lexus上了喔 那很重要 08/11 00:36

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