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推 eiji1: 代步而已，這感覺比手排還累 10/10 20:52
推 z85917131: 為什麼開一台頭又大油電車比開dsg還要麻煩 10/10 20:54
推 eiji1: 鄉民推成這樣的油電原來是技術取向的車啊 10/10 20:56
推 isoniazid: 本身油電車主 上下坡都隨便開沒管充不充電的問題 這到 10/10 20:58
→ isoniazid: 底算是常態還是特例啊？再現性強不強？ 10/10 20:58
推 isoniazid: 林口那段我雖不常開但也有個10趟以上 我都還故意讓他下 10/10 21:01
→ isoniazid: 坡充到滿 等充滿電會自動啟動引擎煞車 理論上應該不會 10/10 21:01
→ isoniazid: 充到過熱或過放才對呀 10/10 21:01
推 andyyeh20237: 之前從合歡山松雪樓一路B檔或者D檔滑下來也沒有怎 10/10 21:02
→ andyyeh20237: 樣阿... 10/10 21:02
→ isoniazid: 不知道是在哪種情況下會發生 找出*一定*會造成故障的 10/10 21:02
→ isoniazid: 條件讓原廠去debug也好 10/10 21:03
推 hcshin: 原來開油電車這麼麻煩喔? 那還是開汽油車就好了 10/10 21:04
→ leoegg: 我自己也沒遇過，只是預防而已，為了環保麻煩一點吧 10/10 21:04
推 chandler0227: 沒遇過+1 10/10 21:06
推 snownow: 沒遇過但很怕遇到所以都照著前輩的教學打B檔+冷氣... 10/10 21:10
推 Killercat: PC沒碰過 不知道是不是P4專屬bug 10/10 21:16
→ Killercat: 過去一年從武嶺往台中往宜蘭都滑過大概10幾次吧 沒碰過 10/10 21:17
推 Infinite: PC沒事 10/10 21:17
推 ETJohn: 日本賣這麼多怎麼沒聽說出事？怪怪 10/10 21:32
推 lopas: P4車主+1 ，4萬多公里 不知何時開始，幾乎每次林口下五股 10/10 21:35
→ lopas: ，都會發生像cloudj的狀況，差別是電池剩兩格剛好到家，不 10/10 21:35
→ lopas: 會有機會讓它到1格 10/10 21:35
推 lopas: 以前都不會，是從某個時間點開始發生，而且發生後，以後就 10/10 21:37
→ lopas: 很常發生 10/10 21:37
推 NTI: 其實長陡坡用B檔非常合理...就像一般車會打低速檔一樣 10/10 21:44
推 NTI: 不知道為啥有人覺得麻煩,是都不用低速檔的嗎？ 10/10 21:46
推 QQ5566: 不就往下按一下變成B檔 有啥麻煩? 10/10 22:35
推 kazami: PC沒遇過(希望不要一講就馬上遇到了...) 10/10 22:38
推 sean87028: 國際大廠未考慮到台灣惡劣環境(誤 10/10 22:50