Re: [新聞] 國三南港段水泥車追撞4車 6歲男童命危急

看板 car
作者 dearevan (歸去,也無風雨也無晴)
時間 2019-07-14 12:39:01
留言 34則留言 (9推 1噓 24→)

砂石車愛貼車逼車上次也是討論過了 有些砂石車司機根本不把人命當一回事 反正撞上去他們通常都不會死,很多悲劇就因此而發生 之前Skoda的棕熊也是被砂石車追撞 https://i.imgur.com/I3NPNi8.jpg
事後棕熊車上六人輕傷脫困...... 不過這兩個案例也很難相提並論,畢竟事發當時後方砂石車車重,車速,撞擊點都不 會一樣 所以說很多人認為,當砂石車用時速90-100撞上來,無車能倖免,不管開什麼車都沒差多 少了 就算是這樣了,還是誠摯希望,如果台灣針對國產車啟動撞擊測試(tNCAP) 除了前方與側面撞擊測試成績,務必要增加後方砂石車撞擊測試啊...... 話說回來,看國外的撞擊測試影片,通常都只看到前方與側面撞擊,都沒看過從後方追撞 的測試影片,有人看過從後方追撞的撞擊測試影片嗎? --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.246.183 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1563079143.A.718.html

ericekin: 買國產不用測,會增加成本07/14 12:39

ericekin: 買進口就好07/14 12:40

ericekin: 車商會這樣說啦07/14 12:40

bluemkevin: 有哪一個測試會有“砂石車”撞擊測試阿? 07/14 12:48

dearevan: 台灣需要特規版本.....唉 07/14 12:48

bluemkevin: 歐洲法規是有後方撞擊 07/14 12:50

bluemkevin: 基本上 90-100 km 就算是前方撞擊也是很嚴苛的 07/14 12:51

bluemkevin: 台灣搞特規前也先等我們跟上 E-NCAP的水準再來談 07/14 12:52

bluemkevin: 撞擊測試評估又不是像鍵盤專家看圖說故事那種搞法 07/14 12:54

bluezoo: 應該是強制大車裝AEB吧,預防比治療重要多了. 07/14 13:19

wellkom: AEB 聽起來比不合理的撞擊測試分數實際 07/14 13:28

initialdark: 後方砂石車測試 ... 07/14 13:29

wellkom: 但是大車很多根本是煞不住,AEB 能不能 B 又是個話題 07/14 13:29

bitlife: 主要是法律問題.以前有新聞,日本實施了某個法案,導致重車 07/14 13:35

bitlife: 駕駛自殺率增加,原因是賠償金重到絕望,只好自殺,後來強制 07/14 13:35

bitlife: 納保. 有心要做都可以做到,包括保險被拒保終身不能再開, 07/14 13:37

bitlife: 惡性事故就拒保了 07/14 13:37

ShadowInWind: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491528871.A.08C.ht 07/14 14:59

ShadowInWind: ml 07/14 14:59

ShadowInWind: 縮一下https://bit.ly/2XX7xFW 07/14 15:02

xup6fm06: 垃圾大車仗恃業務過失這種惡法 07/14 16:58

xup6fm06: 根本不把人命看在眼裡 07/14 16:58

tsai82118: 到底是民國幾年的3.5噸以上貨車啊?還會討論AEB是不是 07/14 18:06

tsai82118: 煞得住,Youtube隨便搜尋大多都是80km/h滿載40噸重量 07/14 18:06

tsai82118: 進行50km/h慢速前車測試,更何況歐盟規定慢速前車不論 07/14 18:06

tsai82118: 載重(法規允許最大載重)如何是必須避免碰撞。 07/14 18:06

tsai82118: http://bit.ly/32nA5HY 07/14 18:06

rainbow321: 棕熊好猛 07/14 18:36

oil01: 垃圾大車 07/14 18:49

oceanway0620: 才會 07/14 18:55

black209014: 砂石車很多都是有前科在開的、管你的先撞再說 07/15 00:35

since1959: 會說開什麼車都沒差的那些都在開鋁罐吧,真的有差啦。 07/15 07:57

JEON: 當然有差 會覺得沒差得有夠鄉愿 XD 07/15 13:18

silentdriver: 大車如果超載,緊急煞車貨物往前衝,可能會害死自己 08/19 19:58

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