看板car
: 路上小黃一堆 空車在路上卡
: 然後一堆好像沒駕照一樣
: 連交通法規都不懂 違規插隊一堆
: 何不做總量管制
: 只要違規扣點一定數量 就撤掉營業牌
: 讓後面的人遞補上來
: 被撤掉的人則需要重新排隊
: 這樣不僅能讓小黃駕駛素質變好
: 而且還能控管數量
: 豈不是一舉兩得
紐約市長期嚴格管制計程車數量，結果發生以下情形
1.一張計程車牌照價值3萬美元
2.競爭少司機可以挑客人，所以在好區才勉強叫的到車，窮的區域完全叫不到計程車
3.因為2，所以違法開自用車載客的人很多
4.因為3，所以網路時代來臨後Uber興起，3的時代自用車司機沒有力量作政治遊說
現在的網路巨頭多的是錢陪計程車公會打官司跟遊說民代
回過頭來，這也可以解釋Uber在台灣始終沒有做得很好
因為台灣沒有美國那麼繁瑣的法規，只要無前科，幾乎是會開車就能開計程車
激烈競爭下市區沒有什麼叫不到車的地方，Uber之類的服務能切入的市場自然很小
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.164.218※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1539834038.A.178.html
推 Lorazin: Uber沒有做的很好卻把小黃打的唉唉叫 10/18 11:44
→ lucifer666: 因為收入還是被稀釋了 10/18 11:51
推 bootes3177: 小黃司機本來就很會該 10/18 12:17
推 littleconan: 窮的區域叫計程車？開計程車的也不會想去窮區排班吧 10/18 12:29
推 o930567890: 解釋得不錯 10/18 12:41
推 cattgirl: 專業分析 10/18 12:46
推 deann: 其實是白牌車把小黃打趴 跟UBER關係不大 10/18 15:01
→ Apologize924: 其實是計程車素質太差 闖紅燈 抽煙 吃檳榔 10/18 16:52