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推 dastinc: 發大財就能自建了阿 06/13 17:28
推 eddisontw: 南部沒多少人 也能塞成這樣不簡單 06/13 17:28
推 dai26: 國十是惡夢，無解 06/13 17:29
推 rednah: 黑龍不倒，交通不會好。 06/13 17:31
推 aimlin: 小港關一關比較實在 06/13 17:32
→ aimlin: 反正也沒人搭飛機 06/13 17:32
→ cda: 國10那邊問題很大，東西向上下都塞。 06/13 17:32
推 aimlin: 只剩外勞搭回國的 06/13 17:35
推 aimlin: 高捷看起來也是失敗的 06/13 17:37
推 hsleohaha: 鼎金系統設計的有夠爛 06/13 17:37
推 cca1109: 黑龍? 那現在台中市長是黑啥 06/13 17:40
推 supreme0731: 星期五的晚上 鼎金塞一個半小時是基本 有夠扯 06/13 17:46
→ supreme0731: 到底這麼多年了 怎麼沒人要處理 06/13 17:46
噓 tomsawyer: 國一都不是問題 國十的可撥匝道設計才是問題 06/13 17:53
噓 tallpenguin: 看看你們市長 然後乖乖閉嘴 06/13 17:54
推 cka: 沒錯..高雄直通善化該有多好 06/13 17:56
→ Parhelia: 在北部聽警廣都覺得被鼎金系統洗版 ... 06/13 17:59
推 kawhi5566: 前幾天要從左營端上 結果挖路挖到瓦斯管閘道封閉 回堵 06/13 18:01
→ kawhi5566: 二十分鐘才開得出去 高雄人真的可憐 06/13 18:01
→ jackeighteen: 南部沒人理，結案 06/13 18:18
推 youwilldie: 都給你發大財了還不滿足喔？ 06/13 18:43
推 husanhusan: 不用啊高雄有熱氣球啊 06/13 18:43
推 gx9900824: 發大財！！ 06/13 18:57
推 mx5108: 這段真的超需要！！偏偏這段大車又很多，每次只要一發生事 06/13 19:20
→ mx5108: 故都很嚴重 06/13 19:20
推 jeff101234: 高雄人 工作在台南 推一個 這段真的很需要 06/13 19:36
推 tikal0904: 期待國七興建 把大車分流出去 06/13 19:47
推 horb: 不管黑龍黑不黑 他不是倒了嗎？ 06/13 20:00
推 zerox6315: 警廣 鼎金上撥率真的高，每次開車聽到鼎金，os就是又 06/13 20:03
→ zerox6315: 來了 06/13 20:03
噓 arickal: 市長要選總統忙死了哪有時間處理這種小問題 06/13 20:19
噓 sh981215: 一堆黨工連這個都要扯市長 06/13 20:22
→ sh981215: 謝執政時就這樣了 中央不發錢有屁用？ 06/13 20:22
推 b642897: 左營那邊跟博愛路一堆車下 難怪會塞 06/13 20:37
→ g31421173: 新北市新五路那邊 到底要沒有解？每天上下班都塞 06/13 21:11
推 a8662875: 垃圾鼎金系統...... 06/13 21:15
推 zzh1014: 不會搭熱氣球唷？全台首創超棒啦餓，是連作夢的勇氣的沒 06/13 21:32
→ zzh1014: 哩 06/13 21:33
推 abcde78555: 原來現在的匝道國道是韓國瑜建的.... 06/13 21:44
→ CrazyMika: 高雄發大財後都私人直升機的～不需要 06/13 22:06
噓 EggplantZUN: 政治文退散 06/13 22:38
推 DKing: 岡山路竹真的不知道再塞什麼意思的…之後全都走國三 06/13 23:52
推 skyant: 要走國三記得避開中寮隧道 很常施工封閉 06/14 01:44
推 scott0327: 鼎金不是正在拓寬嗎？ 06/14 02:54
推 jeff101234: 中寮隧道開始施工後我就放棄國三了..下平面要繞不少路 06/14 10:35
→ jeff101234: 鼎金主要問題還是市區平面回堵 然後下左營匝道就變地 06/14 10:35
→ jeff101234: 獄... 06/14 10:36
推 mt847372: 鼎金系統真他們的爛！就像樓上說的週五晚上從88接國一想 06/15 10:43
→ mt847372: 去左營吃飯，國一接國十隨便塞一個小時起跳，之後學乖走 06/15 10:43
→ mt847372: 平面甘願停紅綠燈 06/15 10:43
→ Behave: 看推文才知道鼎金塞車是韓國仔搞的，難怪車板一堆資工仔 06/28 14:07