[討論] Tesla Model S/X 台灣與美國售價比較

今年 1/30 的時候，Tesla 做了一次車系調整 把原本的Model S/X 75D/100D/P100D 取消 變更為 Model S/X、Model S/X Extended Range、Model S/X Performance 同時價格略有減少，不過那次台灣並沒有跟上，只取消了 75D 100D/P100D 按原來價格繼續賣 當時也有發文記錄，複製其中的表格如下： ╭─────────────────┬─────┬─────┬─────╮ │灰字代表停售 │續航(mile)│售價(美金)│0-60 miles│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S 75D │ 259│ 78k│ │ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S 100D │ 335│ 96k│ │ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S P100D │ 315│ 135k│ │ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S │ 310│ 85k│ 4.1s│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S Extended Range │ 335│ 93k│ 4.1s│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S Performance │ 315│ 112k│ 3.0s│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S Performance Ludicrous Mode│ 315│ 132k│ 2.4s│ ╰─────────────────┴─────┴─────┴─────╯ ╭─────────────────┬─────┬─────┬─────╮ │灰字代表停售 │續航(mile)│售價(美金)│0-60 miles│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model X 75D │ 238│ 84k│ │ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model X 100D │ 295│ 99k│ │ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model X P100D │ 289│ 140k│ │ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model X │ 270│ 88k│ 4.7s│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model X Extended Range │ 295│ 96k│ 4.7s│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model X Performance │ 289│ 117k│ 3.5s│ ├─────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model X Performance Ludicrous Mode│ 289│ 137k│ 2.8s│ ╰─────────────────┴─────┴─────┴─────╯ 註： Model S/X 可由軟體升級為Model S/X Extended Range，加價8k鎂，續航里程增加約8% Model S/X Performance 可由軟體升級為Model S/X Performance Ludicrous Mode， 加價20k鎂，加速性能+20% ---------------------------------------------------------------------------- 以上是1/30 當時的情況，那時台灣沒有跟著改變(不只台灣，各國都沒有) 原以為只要等兩三個星期就會跟著變更車系名稱+小降價 沒想到原來是要跟著美國這次Model 3 35k 版本推出來進行一次大的車系更新 台灣車系更新時原本也是有預期價格會下降，但沒想到一次會降這麼多 按照Elon Musk 的說法 是要將銷售全面轉為線上，裁掉實體店面來節省成本 省下來的成本用來推出35k 基礎版本的Model 3(還有S/X 的降價) 原先的店面轉型成展示以及資訊中心 (這部分是在講美國，因為部分州法令的關係導致要透過經銷商賣車) 台灣可能也受惠於這次省成本，或者是Tesla 策略變更要自己吸收部分關稅 來提升S/X 的銷量不至於受到Model 3 太大的影響 以前Tesla 台灣/美國 的售價比約為 1.5x ~ 1.6x 之間 這次降價過後，明顯降了很多，來比較一下： ╭─────────────────┬────┬────┬──────╮ │ │台灣售價│美國售價│NEDC/EPA │ ├─────────────────┼────┼────┼──────┤ │Model S │283.4萬 │79k │520km/270mi │ ├─────────────────┼────┼────┼──────┤ │Model S Extended Range │298.2萬 │83k │632km/335mi │ ├─────────────────┼────┼────┼──────┤ │Model S Performance │無 │99k │ /315mi │ ├─────────────────┼────┼────┼──────┤ │Model S Performance Ludicrous Mode│344.4萬 │114k │613km/315mi │ ╰─────────────────┴────┴────┴──────╯ ╭─────────────────┬────┬────┬──────╮ │ │台灣售價│美國售價│NEDC/EPA │ ├─────────────────┼────┼────┼──────┤ │Model X │無 │無 │ │ ├─────────────────┼────┼────┼──────┤ │Model X Long Range │316.7萬 │88k │565km/295mi │ ├─────────────────┼────┼────┼──────┤ │Model X Performance │無 │104k │ /289mi │ ├─────────────────┼────┼────┼──────┤ │Model X Performance Ludicrous Mode│359.8萬 │119k │542km/289mi │ ╰─────────────────┴────┴────┴──────╯ 註：台灣售價已加入必選的38.4萬升級選配 AutoPilot 台灣選配價9.6萬、FSD 15.9萬，美國分別是3k、5k 美國的Performance 要加15k 才有Ludicrous Mode，台灣則是送你(?) 以Model S 標準版為例，台灣售價約是美國售價的1.1762倍(匯率設30.5) Model S Performance 美國賣99k (無Ludicrous Mode) 若是乘1.1762 約是台幣355萬，有點接近台灣性能版的344.4萬 但台灣的Model S 性能版有美國要15k 選配的Ludicrous Mode 所以在台灣你可以用359.8萬買到美國售價要119k 的車子 台灣售價/美國售價 = (359.8/11.9)/30.5 = 0.9913 倍 等於是在有關稅的情況下，能在台灣用差不多的價格買到同樣的車子 大家會覺得價格幾乎砍半的原因就是因為降價，而且這15k 又送你 如果這不是標錯價的話，不知道是不是台美首次有高級品牌的車子價格同步 -- https://i.imgur.com/RD9eNLu.jpg https://media.giphy.com/media/pOAuNmPwsxmdts1vRx/giphy.gif -- 謝謝補充資訊 真的沒想過台灣會有一天有車子售價跟美國一樣，下巴快掉下來 XD 這次降價過後有打算推出電動車的車廠，尤其台灣的經銷商臉一定綠了 另外如果沒有跳票的話，Elon 有說過3/15 是發表Model Y 的一個不錯的時間 驚喜不斷
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551438356.A.D83.html

→ jason0330: 所以您要衝了嗎？ 03/01 19:08

推 HaHaPoint: 買啦買啦買啦買啦買啦買啦買啦買啦買啦買啦買啦買啦 03/01 19:08

推 lfk: 說真的，粉絲再不買說不過去了，都已經砍到見骨了 不到6折耶 03/01 19:09

→ zaxs12333: 台灣買這種車 是不是 會送你一次免費安裝充電柱 03/01 19:10

推 jason89514: 降成這樣還不買說不過去了啦 03/01 19:10

推 WeeeekenD: 想買了!! 03/01 19:12

推 HaHaPoint: 車型 新售價 原本售價 03/01 19:13

→ HaHaPoint: Model S 標準里程 245萬元 330.9萬元 03/01 19:13

→ HaHaPoint: Model S 長里程 259.8萬元 449.16萬元 03/01 19:13

→ HaHaPoint: Model S 極速性能 306萬元 638.86萬元 03/01 19:13

→ HaHaPoint: Model X 長里程 278.3萬元 461.1萬元 03/01 19:14

推 flux: 樓下買起來 03/01 19:14

→ HaHaPoint: Model X 極速性能 321.4萬元 664.05萬元 03/01 19:14

推 sagat666: 真想退掉3然後拿房子增貸改買S算了...雖然電池比較舊但 03/01 19:14

推 l79cm: 看來看去特斯拉最欣賞就是成本降直接回饋消費者 03/01 19:14

→ sagat666: 空間機能比較好 03/01 19:14

推 orange7986: 教主 03/01 19:18

推 homerunball: 太狂了這公司 鬼島清流 03/01 19:18

推 volcom: 降成這樣年底的M3售價充滿無限想像空間啊 03/01 19:18

→ volcom: 而且MXP100D售價甚至比美國還便宜了 03/01 19:19

推 siegfriedlin: https://i.imgur.com/EYG6dYv.png 03/01 19:21

→ abyssa1: 比美國還便宜CP好高 我猜可能是原本剛好過奢侈稅門檻 03/01 19:25

推 miku5566: 台灣確定也會降嗎？ 03/01 19:26

→ abyssa1: 原廠算一算乾脆全面讓利讓車價降到奢侈税線下 03/01 19:26

→ ASKA: 電動車 140萬內免貨物稅，超過減半收。不過相對其他車廠，還 03/01 19:27

→ ASKA: 是相對ok 03/01 19:27

推 volcom: 現在是怕之後MS MX改款，價格又漲回來了 03/01 19:28

→ ASKA: 還有汽車奢侈稅啥時候要退場？房屋的都退了 03/01 19:28

推 yuinghoooo: 佛心公司 03/01 19:28

→ volcom: 怎麼說現在都是入手的最好時機 03/01 19:28

推 mhmichelle: 衝了啊，等model 3 03/01 19:31

推 a135791hdhc: 這樣M3很有可能120內！我一定買 03/01 19:32

推 ristart: 有這樣的Mx 誰還買凱燕 RX 03/01 19:32

推 Mulsanne: model s入門款比c300公司貨還便宜 03/01 19:33

推 flexin: 300萬出頭買到這樣的SUV 真的厲害... 03/01 19:34

→ flexin: 真的是再挑就沒車買了XD 03/01 19:34

推 Baumgartner: prius phev還要150萬，若Model 3 120萬我他x還不買爆 03/01 19:35

→ qq441122: 一個神切入搶市場～ 03/01 19:36

推 vvvi: 從這個價格公式來看 M3 120萬真的有可能 03/01 19:36

→ Baumgartner: 不過要小心若牌照稅修法 車主會再崩潰一次 03/01 19:37

→ vvvi: 如果搭配小黃換購折35萬的政策 可能會看到不少Model3小黃 03/01 19:38

推 volcom: 依照MS價格公式換算，M3賣120起... 03/01 19:38

推 l79cm: M3 120萬我就不等MY了先爽一波 03/01 19:38

推 GoldWind: 看來M3加上Autopilot跟Full Self-Driving有望150內！ 03/01 19:39

→ l79cm: 就算後行李箱打開水會潑入我也沒差 03/01 19:40

推 mtg0921: 對比1A2B的盤子價…佛心公司 03/01 19:41

推 a9564208: 佛心公司 03/01 19:43

推 TClover: 雙逼真的狗幹盤子價 03/01 19:43

推 Baumgartner: 有說Elon所做的都是為火星移民鋪路 電動車也是 佛心 03/01 19:44

→ Baumgartner: 公司 03/01 19:44

→ LebraDcup6: 以後路上都看到鷹翼門打開了 03/01 19:48

→ vvvi: Tesla也有車聚的一天 03/01 19:49

→ abyssa1: model3還真的很適合計程車 一堆排班司機三不五時發車充電 03/01 19:50

推 yuinghoooo: 可惜已經沒有免費充電，不然真的無敵，還有與美國人同 03/01 19:50

→ yuinghoooo: 步的安全性！再也不是台灣人不值錢的命 03/01 19:51

推 petitebabe: 再買一台好了 03/01 19:51

→ abyssa1: 又有大行李箱 以後小黃神車不再是wish, altis 03/01 19:51

推 Gaidiac: 佛心啊～ 03/01 19:52

→ volcom: 在家充的電費才油錢1/3 03/01 19:53

→ volcom: 更何況外面賣場一堆充免費的 03/01 19:53

→ volcom: 保養20000KM一次 03/01 19:54

推 Baumgartner: 外面賣場以後搶不到了啦 才4 5個車位 03/01 19:54

→ a9564208: 百貨公司停車場很多免費充電 03/01 19:56

推 l79cm: 停車場收費每小時多20附充電也是一門生意 03/01 19:56

推 JEON: 想當年musk說絕對不折扣......原來是直接降價的部分啊 03/01 19:57

推 leemanstw: 對比雙B的售價真的有夠盤..... 03/01 19:58

推 LebraDcup6: 趕快開充電公司蓋充電站 03/01 20:00

→ LebraDcup6: 即便電不能轉賣但可以賣使用設備的費用 03/01 20:01

推 lovelva00: 車太安靜 小黃鬼切會很可怕XD 03/01 20:06

推 horb: 曾經在台灣製造 真國產價 03/01 20:06

推 knml: me 120我馬上買... 03/01 20:07

推 ooii0109mark: 除了佛心沒其他可以說的了 03/01 20:08

→ knml: 不過特斯拉我記得最終是想靠充電賺錢 03/01 20:09

推 Joey452: 等model 3 03/01 20:11

推 JEON: 二手價直接崩盤...... 03/01 20:15

推 l79cm: 還好有原廠三年半價購回的神主牌 03/01 20:18

→ ASKA: 感覺水貨商應該比較QQ 03/01 20:20

推 rolandyu: 對保時捷taycan銷量肯定影響很大 03/01 20:24

推 bmf3dy: MODEL 3 賣120我就不買扭力樑了 03/01 20:26

推 korgh413: 佛心車商 03/01 20:29

推 rolandyu: 美國鄉民會像台灣鄉民罵納智捷一樣嗎？ 03/01 20:30

推 coolscott: 早買省稅金，那天電動車過多，政府就要收稅了 03/01 20:34

推 acolam: 買 03/01 20:40

推 RanceTsai: 嘻嘻 買買買 03/01 20:48

→ ctes940008: 太佛心 03/01 20:51

推 mathrew: M3賣120，幹嘛買其他車.... 03/01 20:55

推 l79cm: leaf2還沒上市先死翹翹 03/01 20:56

推 syterol: MY如果中國產也進不了台灣 03/01 21:05

推 ups: 太佛了 03/01 21:10

推 vvvi: Prius最近還漲價 哈哈~ 03/01 21:16

推 catvsdog: 有感降價 讚讚讚 03/01 21:55

→ SakuraHana: 沒人買只能降價，好慘… 03/01 22:05

→ Killercat: Tesla叫做沒人買 這真的要有點睜眼瞎子的技能才說的出 03/01 22:56

推 leemanstw: MODEL 3真的賣120的話，我要準備賣車了 03/01 23:19

推 NKAC: 超心動，應該很多人這幾天會下單 03/01 23:32

推 FlashMan: 真的超佛 其它直營非代理進口好像沒看過這種只加上關稅 03/02 01:28

→ FlashMan: 成本 甚至還有跟產地售價幾乎1:1的良心價 03/02 01:30

推 kazuo: 佛心公司 03/02 08:20

推 ppchouchoudr: 特斯拉讚啦！希望其他車廠加入，讓代理商逐步退出 03/02 08:42

→ kenness1019: 是要買了沒 03/02 10:30

→ a9564208: VW不就賣給你看什麼叫作跟德國同步 03/02 10:44

推 chienjr: Leaf2那種用標準版(29K美金)打算賣150的，死死去吧 03/02 21:32

→ chienjr: 不過預期上，tesla應該只能搶預期要買prius的份額 03/02 21:33

推 sleepinggod: 可能是沒有被黨國把持的關係 03/03 23:40

推 lalauya: 一桶漿糊 03/04 09:05