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推 sorkayi: 川普就是討厭中國這點才貿易戰 02/12 23:15
推 grotwpig645: 把馬自達的轉子引擎到中國相信他們也只能學到自動噴 02/12 23:18
→ grotwpig645: 水而已 02/12 23:18
推 JEON: 中國仗著市場大 你要進來玩就要合資被偷技術 02/12 23:18
→ JEON: 你不來玩 那你就失去世界最大市場 兩難 02/12 23:19
→ aasslleepp: 只拿到一張設計圖沒拿到計算公式怎麼學得到真髓 02/12 23:44
→ aasslleepp: 變換一下設計就不會算了，因為不懂基本物理原理 02/12 23:45
→ aasslleepp: 工廠只會給final spec. 不會有計算電腦，電腦本身還是 02/12 23:46
→ aasslleepp: 放德國，需要時再ftp過去即可。 02/12 23:46
→ wellkom: 同一顆引擎不同的工廠組出來馬力都不一樣，這歷史上都發 02/12 23:49
→ wellkom: 生過了。 02/12 23:50
→ wellkom: 同樣的引擎就算你硬體能複製出來，成本還要跟他一樣， 02/12 23:50
→ wellkom: 但是 PWM 是弄不出來的. 02/12 23:51
推 PauFrank5566: 只是 組裝廠，很多小秘密怎可能知道 02/12 23:54
→ PauFrank5566: 你tsmc op製造端會知道設計嗎？ 02/12 23:55
推 ciswww: 汽缸本體(engine block)的鑄造工作環境不好，不過從影片 02/13 05:07
→ ciswww: 看來他們不只做加工，做到引擎整個組裝完成+測試， 02/13 05:08
→ ciswww: 即便設計的know-how沒學到，但產線的know-how對於自有品牌 02/13 05:12
→ ciswww: 車廠也很有價值了 02/13 05:12
→ DYE: 事實上 對於汽車配件的工廠並沒有合資要求 你可以獨資生產 02/13 09:23
→ DYE: 我是說在中國 02/13 09:23
→ DYE: 你也可以用進口件引擎 並沒有限制中國產零件比例 02/13 09:24
→ DYE: 中國很多合資汽車廠 外方指定使用某個全資或是持股較高的配件 02/13 09:25
→ DYE: 就是保障自身的利益 02/13 09:27
推 m82: 有那麼好偷，台灣汽車產業也不會現在這個鳥樣 02/13 09:29
→ wellkom: 中國跟德國人力成本差很多，我不相信工廠規劃上 IE會給出 02/13 09:47
→ wellkom: 一樣配置直接移植的結論。 02/13 09:47
→ DYE: 這跟人力成本可能沒有太大的關係 不過同樣或是類似的產品 02/13 10:02
→ DYE: 在新建的工廠產線上 會用更少的人力 這是現在的趨勢 02/13 10:03
→ DYE: 並不會因為人力成本較低而用較多的人力 02/13 10:03
推 qazwsx6107: 台灣是不是不能從中國整車進口？ 02/13 11:38
→ ghjkl5566: 有專利一樣怕偷學啊,你摸越透越有機會攻破專利 02/13 13:19