Re: [問題] 一線與二線的定義

: 請問一下各位先知大！河粉大、馬粉大、本粉大、雙逼大 : 板上常說的二線進口到底該如何定義呢 : 是 : 銷量？ : 車價？ : 妥善率？ : 尊榮感？ 分一二線有點奇怪，就像有些超跑不是大廠生產或買別人家引擎、技術卻賣比透天厝還貴 。 而且不同國家、地區對不同廠牌的品牌價值認知就有差。 例如Audi在台灣、美國銷量起不來，感覺不如Lexus; 但在中國的奧迪就穩穩壓制雷克薩 斯；在德國只是國民車等級。 因為進口關稅和組裝品質的關係，讓我們覺得馬自達不輸1A2B、至少壓雙田日產福特一籌 。 可是馬自達在原產地日本只是一間生產國民車的小廠。 走出台灣只是一般國民車等級。 請問原po是根據哪個國家地區的哪些條件來判斷一線二線？ -- 講品牌的話，你要怎麼定義tiida和GTR R35? 不同地區一二線當然會變動，德國的Lexus 比bmw還要貴 因為bmw在德國是國民車等級，和toyota平起平坐。 本質上都是一個老闆XDD 可是版友都覺得馬自達不輸1A2B；自然在台灣，馬自達的尊貴感就變成在豐田前面 但遇到Lexus, Mazda的品牌價值又不如了
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推 z85917131: 我也不知道所以想問問廣大鄉民12/02 15:26

→ z85917131: 就整個品牌吧！還是說如果不同地區ㄧ二線會有所變動嗎12/02 15:26

推 z85917131: 所以我在內文中問的是該如何判斷而不是問某牌在某個地12/02 15:31

→ z85917131: 方是幾線啊12/02 15:31

→ z85917131: 像你說的凌志比bmw貴這個分法！就是已^售價^來區分啊12/02 15:32

推 fan0226: 所得也是重點啊12/02 15:34

推 z85917131: 就像rav4賣得比cx5 便宜也不可能會有人說馬自達比豐田12/02 15:34

→ z85917131: 前一線吧12/02 15:34

推 cfk301: 自己找問題搞自己幹嘛？品牌價值都有機構幫你量化了！T>MB 12/02 15:58

→ cfk301: >BM>H>F那麼累幹嘛？？ 12/02 15:58

→ cfk301: 把一些鳥牌捧很高最後還不是用這個數據打臉... 12/02 15:59

噓 wellkom: 你便暴發戶之後第一個想買的，品牌力最強，那就是一線 12/02 16:05

→ wellkom: 沒變暴發戶的最大多數人買的，銷售量第一線 12/02 16:06

→ wellkom: 從這兩個面向去選，第二順位考慮的就是二線三線，懂? 12/02 16:06

→ nctudaniel: 你是在說日本納智傑mazgen嗎？ 12/02 16:15

推 Leika: 這篇正解 要看市場 奧迪在很多國家還是元首車 12/02 17:12

→ Magic0312: XX納自捷是拿來酸納自捷的，沒創意自己想梗就閉嘴，別 12/02 19:14

→ Magic0312: 搞臭別人的梗 12/02 19:14

→ Leika: 梅克爾、江澤民乃至蔡英文 政府配的都是奧迪 12/02 19:15

推 goodforbad2: 其實不只德國的Lexus比BMW還要貴... 12/02 23:24

→ asusxcomae86: 為何遇到歪L，M系列就會輸？最差的M3都屌虐ES 12/03 02:40

推 hhd7325030: 誰跟你說奧迪德國國民車 12/03 02:55

推 Ericcws: 雙B在德國是國產車不是平民車好嗎 12/03 12:44

→ Ericcws: 當地雙B計程車是特規低階陽春車為了市容而已 12/03 12:45