[新聞] 馬自達說新一代Mazda3降噪手段更厲害了

原文連結： https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181130/1475807/ Apple Daily 原文內容： 【新車新技解析】馬自達說新一代Mazda3降噪手段更厲害了　 出版時間：2018/11/30 16:12 根據馬自達對人體的研究，新Mazda3的降噪開發重點放在直接影響客艙乘員的三個聲音特 性：音量、音調、音波。由此再根據音量、音調、音波隨時間的變化，以及聲音產生的方 向去抑制噪音產生、或者減小其音量，控制好聲音的波動和方向之後，就能實現「安靜」 的艙室環境。 實際的作法上，新Mazda3車室內採用所謂的「雙壁」結構，也就是在車體和地毯之間所留 出空間上作文章。把地毯那端和車體這端視為兩面牆，然後在這之間設計附著在地毯上的 纖維材料，在不增加重量的情況下提高消音的效率，然後盡可能減少地毯上的孔數，以顯 著增強隔音效果。 而頂篷和地墊上增加的吸音功能後可有效抑制高頻噪音外，一開始處理道路傳遞上來的噪 音方面則是著重在最小化噪音和振動。第一步針對輪胎優化，也就是輪胎採較軟材質胎壁 來降低垂直彈跳，達到抑制初期路面的震動，但這個「柔化」的比例很重要，否則胎壁的 支撐剛性不夠反而會拖累操控，現在馬自達的參數是將之軟化10%，此舉會讓輪胎分子之 間的排列變得較寬，此時摩擦係數熱量、滑移角就會減少，以便達到震動能量、聲噪的前 期抑制。但此時觸地負重卻也會因此增加，此時觸地負重增加所引起的副作用就交給和 GVC(G力導引控制系統)、懸吊架構去做分擔、消弭。 輪胎卸掉一部分的垂直彈跳能量後，簧下能量這時就來到懸吊臂上。這時「柔化」態度便 要轉成「剛強」，新馬3做法是把「懸吊臂上角度擴大」，便可以盡早增加垂直彈跳的輸 入，把力道做一個引導、讓能量盡量往裡、往車身中間走，靠著較多又集中車身結構去做 分散、消弭，這樣車輪、車身就不會有明顯的擺動。有助於防止不必要的振動傳遞到駕駛 室。(陳宏銘/綜合報導) 心得/說明： 所以國產車會越來越難生存 投入成本在降噪和制震, 只會讓車價更高更難賣 看來進口車優勢更強 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.112.6
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543569641.A.FD0.html

→ kobe30418: 一統江湖 11/30 17:24

推 rrazer: 厲害了我的馬三 不愧同級距王者 11/30 17:26

推 supereva: 行銷 11/30 17:27

推 suggestjoy: 厲害了我的馴 11/30 17:28

→ knml: 也不一定，fous就表現很好 11/30 17:30

推 OGC789456123: 隔音#覺得不輸 勞斯萊斯 11/30 17:30

→ dslite: 愛吹牛三線廠又吹牛了 11/30 17:31

推 coox: 不至於一統江湖，畢竟是2.0 11/30 17:34

→ KGSox: 如果是跟自己舊款比 隨便都能進步很多吧 11/30 17:37

推 demo68: 此生無汗 11/30 17:38

推 cfk301: 跟舊神A的訴求越來越像了... 11/30 17:42

推 PPTer: 買車附贈3m耳塞一打 11/30 17:43

推 sorkayi: 騙騙沒開過賓士的還有點效果 11/30 17:43

→ Bimmer3698: 我相信它一定比我的車安靜啦 11/30 17:44

推 nuj52: 為什麼Lexus都沒這技術 11/30 17:46

推 Scape: 可以抑制噴水聲嗎？ 11/30 17:47

推 qDaniel: 有沒有中文版本 這個看不下去= = 11/30 17:51

→ qq441122: Focus只要把妥善跟後勤搞好，就完美了！！ 11/30 17:52

推 orouch: 對於我這外型控的人 馴還是海放focus五十幾條街 外觀差太 11/30 17:57

→ orouch: 多了 11/30 17:57

推 pp5270: 馬自達就包裝一流 11/30 17:59

推 viavia2357: 騎勁戰風切聲很大有沒有解決問題？ 11/30 18:02

推 qwe172839: 好吧 至少這點贏civic無懸念 11/30 18:02

推 aimlin: “更”厲害？ 11/30 18:06

推 supereva: 新的focus五門不醜吧 11/30 18:06

→ aimlin: 原本有算隔音好嗎？ 11/30 18:06

推 fred0755: 假鬼假怪一堆 11/30 18:06

→ supereva: 隔音先贏現行golf focus再來吹吧 11/30 18:07

→ aimlin: 新focus內裝沒mk3.5好看 11/30 18:07

推 aimlin: 一整個日本入門車感覺 原本歐系質感沒了 11/30 18:09

推 supereva: 我覺得新的比較好耶 mk3.5不能再更塑膠了 11/30 18:10

推 aimlin: 新的中控太平 3.5突出的比較優 11/30 18:13

推 RDSON: 原本就爛得跟糞一樣 有什麼好說嘴？ 11/30 18:16

→ asgardgogo: 幹想買了 11/30 18:19

推 airmike: 馬自達484把工程師筆記拿來當宣傳了 直接講降躁幾%不就好 11/30 18:22

→ airmike: 講了好大一篇 會不會只有降1%? 11/30 18:22

推 sean87028: 買車送降噪耳機不就好了 11/30 18:26

推 hcshin: 人馬交合了 11/30 18:27

推 chandler0227: 這不是翻譯太爛就是宣傳包裝太美好 我怎麼都看不懂 11/30 18:29

推 harry80927: 一桶糨糊了！ 11/30 18:29

→ westwest123: 原本有隔音？ 11/30 18:30

推 fred0755: 看到人馬交合直接噴飲料XDDD 11/30 18:30

推 ifromtaiwan: 可4,總覺得哪裡不對,,,,, 11/30 18:31

推 Smallchon: 我馬果然最屌 11/30 18:33

噓 sammy98: 車內隔音 車外噪音 11/30 18:34

推 DongRaeGu: 安不安靜還是要實測吧 11/30 18:35

→ DongRaeGu: 先贏過目前版本的Golf在說 11/30 18:35

噓 mmppeegg: 真的是行銷王 專騙屁孩 11/30 18:43

→ DarkAngelX1: 到時候實測就知道了 11/30 18:43

推 imreader: 連地毯都能做文章，厲害了 11/30 18:43

推 Uchiha: 錢準備好了 11/30 18:44

→ imreader: 這一等級的，就不要想隔音了，要隔音直上 CX-5 11/30 18:44

推 q0933708852: 整串馬黑高潮噴一波 11/30 18:46

推 vans2005: #覺得不輸了啦 直逼豪車 11/30 18:48

推 harrytuu: 厲害了我的馴！ 11/30 18:50

推 fred0755: 馬粉感受到各種誠意滿滿 11/30 18:52

噓 wellkom: 日本貨最擅長把一個很普通的東西加油添醋說得很神 11/30 18:59

→ wellkom: 搞不好歐洲車連放在 DM 上都覺得很丟臉的小設計 11/30 19:00

→ wellkom: 日本人也可以吹噓一篇文章 11/30 19:00

→ wellkom: 當年吹煞車優先，結果人家歐車早就是這邏輯 11/30 19:00

噓 justfunk1: 8+9御用車，意外嗎？ 11/30 19:01

→ wellkom: 現在開始吹鋼材，連地毯都拿來吹 11/30 19:01

→ wellkom: 基本的引擎都一堆問題 11/30 19:01

噓 Richie1105: 花錢打廣告一流 11/30 19:15

推 kysf: 平價日系車隔音就是廢，每次改款都說有加強，呵呵 11/30 19:20

→ OrzOGC: 二線潮吹爛車 11/30 19:21

推 charliemx: 怎麼沒有車廠出主動降噪 11/30 19:25

推 mmppeegg: 是三線 11/30 19:26

→ Dulton: 馬三有在隔音嗎？ 11/30 19:30

→ dslite: 根本日本納智傑 11/30 19:31

→ SEEDA: 本來就夠爛了當然都是進步空間啊 11/30 19:32

推 Leika: 自省缺點 勇於改正 讚 11/30 19:34

→ pocw1100: 買馬三送 bose降噪耳機 11/30 19:35

推 eric02: GVC也一堆人感覺不出來 我猜新馬三也有人無感 11/30 19:40

推 echo3283: 等試駕直接去路面爛的跑一次就知道了 11/30 19:40

→ iamok329: 馬三隔音要進步太容易了 11/30 19:41

→ echo3283: 三代馬三隔音是 -100 連零分都沒資格 11/30 19:41

噓 gaexpa098458: 後視鏡，引擎腳先搞好拉，二流車廠 11/30 19:41

→ wellkom: 是三流 11/30 19:46

推 youwilldie: 喊口號公司 11/30 19:48

→ pttchiu: 噴水柴油引擎也是無人能出其右，果然是技術一流。 11/30 19:49

推 walk1987: #覺的超喇叭 11/30 19:49

→ thigefe: 把隔音棉貼好貼滿不是更簡單 11/30 19:56

推 vm3tl6vup: 買車送抗噪耳機？？ 11/30 19:59

推 siegfriedlin: mazda真的越來越棒了！ 11/30 20:05

推 bennybennyb: 馬川屌打X3 M3 A3 S3 11/30 20:10

推 hankQuQ: 一流外型 二流隔音 三流引擎 by Japan Luxgen 11/30 20:12

推 atlaswhz: 一堆冗字,連個實測數據都沒有.果然是廣宣廠 11/30 20:25

噓 Richie1105: 車主水準先改善好嗎？ 11/30 20:28

推 imreader: 正確，只要寫前一代馬三在多少時速行駛分貝多少 11/30 20:39

→ imreader: 新一代馬三在同個速度下分貝降到多少，一看就清楚 11/30 20:40

推 qingalen: Mazda越來越厲害的大概只有幹話 11/30 20:42

噓 Luks: 要比現在爛也不容易... 11/30 20:46

→ finasoul: 音響直接改成只有大聲和超大聲比較快 11/30 20:58

推 et252784: 這是和油電蟒碗公蟒一樣的車室主動式消噪嗎?還是只是單 11/30 21:04

→ et252784: 純隔音加強? 11/30 21:04

→ iamspy: 福特就有啦，叫主動降噪技術~ 11/30 21:08

→ iamspy: 說穿了就噱頭啊~ 隔音好不好開過車主最清楚 11/30 21:09

→ iamspy: 不會因為取名就有改變 11/30 21:10

噓 iwillowd: 先改進車主素質 11/30 21:15

推 HaHaPoint: 因為舊版爛到爆 隨隨便便都能比前一代好 11/30 21:23

推 azirebb: 平價車廠中的怪胎 11/30 21:31

噓 tikal0904: 真的很會講幹話欸 11/30 21:57

推 xvid: 標配耳塞是吧 11/30 22:02

推 jboys75: 之前YYB開測試車說很安靜 不過那畢竟還是測試車 非量產 11/30 22:03

噓 FAT32: 現在馬3真是有夠吵，還以為開了飛機 11/30 23:20

推 FAT32: 講老半天就是改地毯改輪胎，蒸蚌～其他車廠都不知道呢 11/30 23:23

推 sm3489: 厲害了我的馬三 11/30 23:25

→ NEWinx: 日本真的很會包裝，像日本美食節目都講得很好吃，實地吃 12/01 00:25

→ NEWinx: 到根本普通到不行，還超鹹 12/01 00:26

推 k268185: https://www.youtube.com/watch?v=i-ik0X4UZMg 12/01 00:44

→ k268185: 時速70車內60分貝左右 12/01 00:44

推 kanehhh: 我開馴都帶全罩安全帽隔音完全屌打其他車種 12/01 03:05

噓 balow: 隔音#覺得不輸 勞斯萊斯 12/01 03:47

推 peja528: 先贏golf再說 12/02 06:30

噓 ppboy: 2015馬川車主，輪拱跟風切真的是吵得要死，先改善好嗎 12/02 13:33

推 kaworutb: 不就不趕快給的耳塞？ 12/02 23:19