※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1542122014.A.90D.html
→ k2450: 安全帶拉快一點就會咖一聲卡住吧 11/13 23:18
→ sweetpage: 補充一下氣囊沒有爆 11/13 23:19
→ sweetpage: 所以應該不是預束安全帶作動嗎 11/13 23:20
噓 suzukibenz: 拉到底再放回去就好了，altis不會用到那麼高級 11/13 23:21
推 sean87028: 通常拉快點就會卡住了，神a這種等級怎會有預束的設計 11/13 23:22
→ lqr84060: 應該只是如一樓說的… 11/13 23:30
推 hcshin: https://i.imgur.com/Jq1eY6U.jpg 神A有預縮式安全帶啊@@ 11/13 23:31
→ hcshin: 不過實際作動時機車主手冊應該有寫吧，沒有手冊? 11/13 23:32
→ sweetpage: 所以突然感到被拉緊應該是慣性的關係嗎 11/13 23:32
→ sweetpage: https://i.imgur.com/2A1FSPQ.png 11/13 23:37
→ sweetpage: 有點不太清楚手冊上的意思 11/13 23:37
→ sweetpage: 這是只一般卡住的情形嗎 11/13 23:37
推 hcshin: 補充:酸民說神A沒有預縮式就是沒有預縮式，手冊寫的都不準 11/13 23:37
→ sweetpage: 我剛剛找到答案了 elr安全帶的確只在緊急煞車作動 11/13 23:44
→ sweetpage: 他好像只是卡住 應該不用回廠更換 11/13 23:46
→ MUMUKON: 不就一般安全帶嗎都這樣嗎你拉快一點就知道了 11/13 23:54
→ MUMUKON: 退一點在拉就可已了 11/13 23:56
→ MUMUKON: 安全帶設計就是當你快速拉出會帶動卡隼卡住 11/13 23:57
推 MUMUKON: 當撞擊或是緊急煞車人快速往前傾斜就是一種快速拉安全帶 11/13 23:59
→ MUMUKON: 的動作 如果這樣就要回廠那我的車就天天跑保養廠了 因為 11/14 00:00
→ MUMUKON: 很常趕時間拉到鎖死 11/14 00:02
→ begreedy1005: 慣性鎖定設計，緊急煞車會鎖定安全帶 11/14 00:52
→ begreedy1005: 但是不會預、縮、... 11/14 00:53
→ begreedy1005: 純機械設計...你不用回原廠 11/14 00:54
→ CHI925: 火藥式的作動後，會將安全帶往回拉束到最緊，但解開後便無 11/14 01:01
→ CHI925: 法再收回 11/14 01:01
→ KGSox: 氣囊有爆才會預縮，上面的推文圖不就是這樣寫嗎？ 11/14 01:07
→ KGSox: 你遇到的只是安全帶最基本的功能而已，跟高空防墜器一樣原 11/14 01:09
→ KGSox: 理跟機構，你自己安全帶拉快點試試看就知道了 11/14 01:09
→ KGSox: 你的案例從頭到尾都跟預縮式安全帶無關 11/14 01:10
→ s75830: 2~300萬↑才會有的車會出現在6~70萬車身上？ 11/14 05:00
→ niuniucat: 先搞懂甚麼是預束式安全帶，跟一般安全帶就有的安全裝 11/14 09:39
→ niuniucat: 置好嗎... 11/14 09:40
推 gtcw: 哈哈五樓哈哈 11/14 12:09
推 cabom: 遇縮式安全帶2~3百以上的車才有？我記得focus就有 11/14 21:05
→ KGSox: 高級跟低級的差別應該是一個撞到了跟氣囊同時作動 一個是 11/15 00:27
→ KGSox: 判斷要撞到了就作動 11/15 00:27