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→ axzs1111: 萬轉神鴨要橫空出世了嗎? 10/24 14:47
推 miayao417: 台灣等2年 10/24 14:48
推 ChiaoY: 簽名檔呢? 10/24 14:48
推 oceanusX: 兩年後換車 TNGA國產快快來 10/24 14:48
推 asdf3164: 簽名檔這次不行 10/24 14:51
推 JubeChocobo: 現在的油耗就有34!? 這哪來的黑科技 10/24 14:52
推 mosszombie: 我記得JC08看起來都很有趣 10/24 14:53
→ Laverda: 還黑科技勒 就JC08規範下測出來 測試規範才是重點 10/24 14:54
推 cfk301: 歐洲鴨那顆1.5確實是目前NA效率最好的引擎...日本的我就 10/24 14:57
→ cfk301: 不知道了。 10/24 14:57
推 depe5175: 萬轉神鴨!!!! 10/24 14:58
推 cfk301: 乞丐欸科體膚 艾克斯都被稱為黑科技了!這個技術含量更高 10/24 14:59
→ cfk301: 段的有人稱黑科技也是很合理的... 10/24 14:59
→ zzahoward: TNGA+舊動力單元的配置我也覺得是黑科技 10/24 15:00
→ preisner: 日本的數據和台灣官方的油耗數據比, 要打8折啦 10/24 15:02
推 MagicNos: 水哥:Yaris重新定義平價小車 10/24 15:06
→ Killercat: Vitz真的不太好開 尤其是椅子... 10/24 15:10
→ Killercat: 台灣版本的小鴨至少位置就好坐的多 10/24 15:11
推 Mulsanne: 台灣版一定超醜 10/24 15:18
→ sdiaa: 台灣版的第一代跟日本 第二代就跟日本分家了 10/24 15:29
→ Oo5566: JC08約乘上0.7~0.8差不多 還是很猛 比我的G6 150省 10/24 15:29
推 aweiweek: 已經比勁戰省油了 10/24 15:32
推 RDSON: 破40就差不多騎機車等級 10/24 15:39
推 giunrz: 百萬鴨子要來了!! 10/24 15:39
推 liujackkl: 台灣鴨好醜 10/24 15:44
噓 kai5566: 說真的這種車型要花40w以上 真的夠盤 10/24 15:45
推 marx0126: 說不好開然後嫌椅子這邏輯是哪出問題? 10/24 15:46
噓 littlejackbr: 爆改神鴨 10/24 15:56
推 ziggy: 三寶專屬車.... 10/24 16:05
推 DongRaeGu: TNGA神鴨要來了嗎? 10/24 16:10
推 lkk61432: 油電鴨感覺跟PC的重疊性太高 10/24 16:10
推 ck326: 12月是車展亮相,台灣要導入我看要到2020之後 10/24 16:19
推 bending: 神鴨+6AT 才想吃… 10/24 16:41
推 narnic: 日本的油耗數據要打個折扣 10/24 16:45
推 marx0126: 台灣剛大改 再改要等個3-5年吧 10/24 17:02
→ ckroy: 油耗數據要打個折扣還是屌打 10/24 17:54
推 gtoselina: 是TNGA不是TENGA...... 10/24 17:56
推 thirdlittle: tnga+TSS 這樣要賣多少啊? 10/24 18:06
推 xvid: 他國事務 10/24 19:19
推 oceanforward: Pc何時大改款 10/24 20:44
推 goodforbad2: Toyota的油電系統真的海放其他車廠... 10/24 21:20
→ everybody: 安全全部偷光光 10/25 08:03
→ NEWinx: 即使打折還是神油耗 10/25 12:08
推 normally: 為何這篇文章日期是1998 10/25 15:42