[新聞] 國道塞車有解方! 運輸學會建議:通行費

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作者 Aqqqa (Aqqqa)
時間 2020-07-09 10:27:34
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原文連結: https://udn.com/news/story/7266/4688722 原文內容: 國道塞車有解方! 運輸學會建議:通行費應提高為10倍 2020-07-09 10:15 聯合報 / 記者邱瓊玉/台北即時報導 端午連假首日,國道5號連續塞車32小時,創下最長壅塞時段紀錄,引發民怨。為此,交 通部委託中華民國運輸學會召集專家學者進行座談,為連假塞車找解方。中華民國運輸學 會理事長林良泰今上午召開記者會,提出七項建議,除了擴大高乘載路段、時段外,也建 議連假期間,不僅取消20公里里程優惠外,還要加價,差別費率的天花板上限也應該從現 行的二倍,提高為10倍。 林良泰分析,根據高公局資料,隨著疫情趨緩,今年端午連假的交通量比去年同期高出許 多,其中又以國道五號的狀況最為嚴重,國5之所以會從凌晨開始塞車,主要就是因為需 求量過高所致,往年利用連假期間出國的人潮,大多轉為國內旅遊,導致交通量明顯提高 。 林良泰也說,連假首日,國5南向交通量有75%來自於國三,15%來自於石碇交流道,10 %來自於坪林交流道,加上爬坡道及隧道影響,在連假期間有必要透過分流、減量措施, 以確保國道主線的運作順暢。 林良泰建議,現行的常態性高乘載其實還不夠,建議應該要擴大高乘載的路段、時段,例 如從是不是國5的每一個匝道口都要實施,現行尖峰時段的三個小時,延長為五個小時、 六個小時,高乘載人數也可以考慮從現行的三人,提高成四人以上。 林良泰說,民眾應該要思考,路是給人走的,不是給車走的,交通應該要以人為本。 林良泰也提到,除了高速公路的車流管理外,也建議交通部各機關應該要整合,包括鐵、 公路、省道、國道客運、氣象局、觀光局等都應應該要充分整合、協調,不僅讓資訊正確 ,也達到時間、空間的疏散;另也務必確保1968 App提供資訊的正確性。 此外,對於國5的塞車問題,建議可以藉由台2、台9做疏導,甚至可以透過「預約制」, 鼓勵民眾自行上網登錄預計出發時間、預計使用哪一條道路,甚至還可以利用擴大抽獎的 方式,鼓勵民眾。 林良泰說,有關單雙號車牌分流以及預約制措施,建議應該要搭配差別費率醫病實施,不 過目前受限通行費率不得超過二倍上限的規定,無法發揮差別費率的效果,建議應該要先 修法打破2倍上限,至少提高到10倍,才能讓民眾「有感」,進而選擇行走替代道路。 由於中秋連假將屆,有哪些交通疏導措施可以先做?林良泰則說,建議可以優先推先匝道 封閉,以及擴大高乘載管制路段、時段。 心得/說明:(30字以上) 提高十倍對於走國五大概也只有些許效果吧 我覺得要讓民眾有感, 就大概通行費要調到比三口人搭大眾運輸還貴 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.211 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594261657.A.409.html

demo68: 調高100倍更有效 07/09 10:28

deann: 10倍 結果大家都從坪林上XDDD 07/09 10:28

YJM1106: 反正要來喊,我先喊100倍 07/09 10:29

wondtty: 先把違停提高十倍再說吧 07/09 10:29

mingdao: 然後客運票價也漲10倍 搭去羅東比高鐵北高還貴 07/09 10:30

azman1018z: 超聰明的 07/09 10:33

MK47: 調高到一千倍更有效喔! 07/09 10:33

azman1018z: 路是給人走的 下次林北就走上高速公路啦 幹 07/09 10:34

YahooTaiwan: 改塞在平面道路,很棒欸 07/09 10:35

Jeff911: 1000倍更不塞 這不用問學者 問膝蓋就可以了 07/09 10:35

Ladesai99: 「學會」以身作則 先全部提高100倍吧~ 07/09 10:36

alrex: 其實規定全台企業改為調休制~不要只休六日就可以大大改善 07/09 10:37

chungj: 人口減一半比較有效 07/09 10:37

alrex: 每天都有人放假~就不會全擠在六日兩天了 07/09 10:38

YahooTaiwan: 大眾運輸全面免費還比較可行 07/09 10:39

kodo5566: 聰明的用路人一定會趨吉避凶改走平面 嘻嘻 07/09 10:39

yaritai: 路是給人走的結果路上都違停,人跟本走不了啊 07/09 10:39

arcross: 真聰明! 07/09 10:40

ALDNOAH5566: 短距離加收啦 上來就下去真的浪費 07/09 10:40

choh: 夢幻西餐廳,客人訂位後,把菜單價格調至最高價 07/09 10:42

alrex: 如果經個雪隧要給過路費$500~我寧願去走北宜。 07/09 10:43

sai1268: 我也覺得治本是分散放假 07/09 10:44

lovemo0128: 交x部部長可以換一換了 07/09 10:44

Aqqqa: 國五可以預約制吧,每時段開放一定數量的車,非預約時段上去 07/09 10:44

Aqqqa: 通行費100倍 07/09 10:44

Killercat: 什麼路是給人走的不是給車走的,高速公路是給行人走嗎 07/09 10:49

silentsoccer: 喔!所以要變成有錢人的高速公路嚕? 07/09 10:49

aas813913: 支持,貴死那些旅遊仔 07/09 10:50

silentsoccer: 改名叫高速錢路好了 07/09 10:50

alrex: 調高過路費根本不可行~大家嫌貴不去宜蘭..受傷害的還是宜蘭 07/09 10:50

silentsoccer: 這什麼腦子想出來的法子 07/09 10:50

alrex: 自己的觀光業啊~大家搶著來遠比大家都不來好 07/09 10:51

lovemo0128: 結果大家不去宜花 然後改去中南部 換塞爆中南部 07/09 10:51

eddisontw: 搶錢喔 那我塞車塞在上面 通行費要不要免費 07/09 10:51

silentsoccer: 公路公路不是應該大家負擔得起的嗎?! 07/09 10:51

siopp: 改假日一千倍馬上沒車,這還要你教? 07/09 10:52

silentsoccer: 調高後只有某族群能走這算什麼公路!? 07/09 10:52

OrzOGC: 小學生都懂的事還要你教? 07/09 10:53

azman1018z: 直接調高到1萬倍,高速公路直接邊超跑賽車天堂 07/09 10:54

alrex: 分散休假日,取消連假才是根本之道..把2天車潮分散到7天 07/09 10:54

frf2pujols17: 等一下蔣經國氣到從墳墓爬起來 07/09 10:54

preisner: 廢話, 但政府永遠不敢這麼做 07/09 10:56

jerrysuper: 支持 以價制量呀,不然現行給優惠就是塞爆,嫌貴的就 07/09 10:56

jimhall: 鼓勵大眾交通啊 07/09 10:56

jerrysuper: 會去做其他選擇了 07/09 10:56

jairon: 這學會有腦? 07/09 10:57

jpteru: 建議動態收費啦 塞車時速小於10收50倍 10~30km間30倍 07/09 10:59

GamaloveVaca: 有錢買車,沒錢繳過路費,跟一堆人有錢買車沒錢買 07/09 10:59

jpteru: 90以上才能正常收費 ....要幹話大家一起來 07/09 10:59

GamaloveVaca: 停車位有87%像 07/09 10:59

dog22: 週六限雙數號上路,週日限單數號上路? 07/09 11:01

Aqqqa: 計時收費也可以, 10元/分鐘 07/09 11:01

lonelysam: 支持阿 他媽的一堆白癡只會上去擠 跟低能兒一樣 07/09 11:03

cutethau1: 腦殘 07/09 11:05

rainrein: 老胡的交通局長果然精明! 07/09 11:05

paulku: 然後平面道路塞得要死 想花錢上去國道也辦不到 07/09 11:08

paulku: 真他X天才 07/09 11:08

MilkTea0509: 這樣變成只有有錢人可以上去,這樣對嗎? 07/09 11:09

lazybr: 幹…不如說封閉高速公路不要讓車上去就不會塞車了…加通行 07/09 11:09

lazybr: 費這種爛主意也說得出口 07/09 11:09

sammy98: 乾脆採取預約制+100倍 好了 07/09 11:10

analyzer: 提高10倍好了,不走國5,走台二塞爆,走北宜事故不斷。 07/09 11:10

analyzer: 去東部好麻煩不去了,業者哀嚎政府不重視東部 07/09 11:10

d78965: 提高過路費效果有限,相對你要有更完善的大眾運輸才行 07/09 11:13

stillcolor: 這種方法國小生就能想到了,懲罰窮人是吧? 07/09 11:13

giantwinter: 10倍再塞就20倍 07/09 11:13

stillcolor: 不如說車架超過300W的才能上高速公路好了 07/09 11:14

sidelines: 所有人出稅金蓋路,再滾邊去給富人走,真棒! 07/09 11:16

jonyu888: 沒有黨證不能買車 07/09 11:20

GORDON2037: 什麼蠢方法啊? 07/09 11:20

nbarepeat: 一台車基本價500萬起 應該哪裡都不會塞車了吧 07/09 11:20

poisson1024: 直接100倍比較可以看出效果 07/09 11:23

MXIC: 根本就在講廢話,那乾脆學中國大陸限牌不就好了,但沒人敢阿 07/09 11:24

MXIC: ,敢做的人選舉就落選了,顆顆。 07/09 11:24

LargeLanPa: 這什麼幹話...乾脆說禁四輪上國道 07/09 11:24

horb: 怎麼不說。不要吃飯。這世界就不會有缺糧的問題了 07/09 11:24

BIGETC: 支持 幾百塊人人出得起 買不塞車跟本划算爆 不肯花錢慢慢 07/09 11:25

BIGETC: 繞慢慢塞 07/09 11:25

cwttt: 林佳龍可以下台了嗎 沒有最下限 還有更下限 ZZZZ 07/09 11:25

Operon: 多數網友回應看來,寧願塞爆也不要多付錢 07/09 11:26

cwttt: 補助計程車 聰明不走國道 繼續坐看還有甚麼笑話 07/09 11:26

achi56: 不能說他沒道理,但沒有完整規劃很容易造成副作用 07/09 11:30

xaxus516: 聰明的腦子真棒 07/09 11:31

lizard30923: 我建議一台汽車500萬起跳,機車200萬起跳,舊有汽機 07/09 11:33

lizard30923: 車稅金汽車一年50萬機車一年20萬,到時候連一般道路 07/09 11:33

lizard30923: 都不會塞:) 07/09 11:34

pigking75: 日本ETC也不便宜 好奇日人有抱怨貧富問題嗎? 07/09 11:35

cca1109: 運輸協會意見跟干林佳龍屁事 07/09 11:36

ctx705f: 絕對贊成 四輪大爺就是成本太低 07/09 11:37

Fiztcc: 為了選票 這是不可能的 只能嘴砲喊一下而已 07/09 11:38

kissa0924307: 直接廢除國道就不會塞在國道啦 07/09 11:42

lizard30923: 日本也會塞車,你看看如果日本喊通行費增加十倍可以 07/09 11:42

lizard30923: 解決塞車會不會被酸啊 07/09 11:42

stemcell: 日本通行費已經不便宜了 07/09 11:44

AYUREADY7: 本來就是要這麼做 07/09 11:44

jpteru: 日本收費不便宜但也會塞阿.... 07/09 11:44

bluezoo: 這我也會,連假國道禁行車輛只開放行人走路. 07/09 11:44

kobe7610: 智障學會 07/09 11:48

Altair: 象牙塔的想法 XDDD 07/09 11:51

call032ss: 這就標準的象牙塔裡的運輸腦,看資料憑空想像啊 07/09 11:53

call032ss: 講出來的話與現實是多麼的脫節XDDD 07/09 11:54

SA01: 建議提升10萬倍...金字塔頂端才可以上路就不會塞 07/09 11:54

kutkin: 乾,林良泰 07/09 11:55

call032ss: 先問一下這些學者出行交通方式的佔比吧,河河河 07/09 11:57

EFERO: 翻譯:有錢人走高速 低等賤民給我下去平面慢慢塞辣 07/09 11:58

lwamp: 支持呀 花錢買時間合理 07/09 12:07

lwamp: 另外我認為應該用使用時間取代里程收費 這樣龜車想省錢也會 07/09 12:09

lwamp: 開快一些 07/09 12:09

NEWinx: 建議這學會解散,加價這種方式一般人不用做研究都想得出 07/09 12:15

NEWinx: 來 07/09 12:16

st101z: 那拆掉不就永遠不會塞了? 07/09 12:19

asher02: 以為是界王拳哦,要不要直接提高一千倍 07/09 12:21

xulglma: 限量預約臨時進來加錢就很好啦 07/09 12:21

overno: 跟林佳龍一個樣 07/09 12:21

mow1982: 車價低於300萬的,不能開雪隧, 07/09 12:23

wctoymr: 哇 怎麼不是禁行汽車呢 07/09 12:24

moneypack3: 車價500萬比較合理,可以過濾掉一堆低階水貨雙B 07/09 12:29

quicknick: 分散假日然後取消補班制度,想連的自己拿特休出來,再搭 07/09 12:33

quicknick: 配車號分流,只是一定有人會靠北 07/09 12:33

alamabarry: 禁止買車不是更快 07/09 12:33

nicejeffery: 不用打高空,先取消20km免費再說 07/09 12:42

AlphaMC: 學會:沒錢的窮人學富人出來玩甚麼,乖乖待家裡做副業 07/09 12:53

niko0202: 哈哈哈哈哈哈 不會車牌尾數分配上路? 07/09 12:55

asgardgogo: 闖紅燈超速請比照辦理 07/09 12:56

zxc12131266: 龜車罰10倍更有效 07/09 12:58

ROCAF: 運輸學會就GDP們啊 07/09 13:04

wisdom: 北宜直鐵蓋下去,然後像渡船一樣允許整台車開上去,連車帶 07/09 13:04

wisdom: 人幫你拉到宜蘭。國五塞車時,火車肯定快多了吧! 07/09 13:04

countrier: 國五從國三開到蘇澳只要63塊,付不出來還學人家 07/09 13:08

countrier: 開什麼車 07/09 13:08

eric61401: 根本智障 07/09 13:09

peterpeterpe: 共三小 07/09 13:10

swxx: 車價提高十倍就好了,路上車子馬上少八成 07/09 13:13

guteres: 減少車子數量比較實際 07/09 13:13

bsbya: 遷都到最遠的台南 07/09 13:13

anyu0805: 我也曉得阿,但民意代表會把你電爆! 07/09 13:18

anyu0805: 這種會丟選票的政策沒人敢執行! 07/09 13:18

arickal: 10倍界王拳來了 07/09 13:23

inconspicous: 十倍喔,提高十塊就一堆白癡在哭了 07/09 13:24

a456618: 這學會比wagawga還廢 07/09 13:25

humaisme: 收費本來就太低 窮逼開啥車 07/09 13:27

ASKA: 把國五假日封閉,有緊急事務或是要返家才能走不就好了 07/09 13:27

hyun5566: 禁止開車不就好了 07/09 13:28

catvsdog: 這什麼腦殘幹話 好啊 我大你一百倍 保證國道一路暢通 07/09 13:40

z8903: 拆掉保證不塞車 07/09 13:44

mike40709: 這群人 07/09 13:46

dslite: 支持 07/09 13:47

bilibalabon: 路是給人走的不是給車走的, 說出這句話的人類腦子運 07/09 13:50

bilibalabon: 作還好嗎? 07/09 13:50

roceskate: 腳痛部 07/09 13:51

udm: 只要一上國道就要付一兆元通行費,我保證國道暢通一億年。 07/09 14:00

magi3Q: 加倍收費、全日高承載、開放機車、嚴抓違規 07/09 14:01

issuxark: 爽啊 沒錢就別上高速公路 乖乖在家就好 07/09 14:12

xulet1: 國五塞車一半是那條垃圾專用道害的 07/09 14:14

nowitzki0207: 支持啊,車也賣貴點好 07/09 14:17

m025885200: 當界王拳在喊? 07/09 14:17

arue: 痾....... 07/09 14:20

GimO: 支撐 07/09 14:22

GimO: 窮人開什麼車 出去玩什麼? 07/09 14:22

closedltw: 用錢來決定誰能走國道應該比較能接受方法了,有更好的嗎 07/09 14:38

closedltw: 有些國家會抽塞車稅,是一樣的道理 07/09 14:40

blowchina: XDD 07/09 14:46

dogkid: 一句話,不可能喔. 電子計程收費之後,差別費率(時段/地區) 07/09 14:57

dogkid: 這個當初信誓旦旦說電子收費後就要推動實施的,忘了嗎? 實 07/09 14:57

dogkid: 施到那去了? 再者國道收費的原則交通部自己也提出過見解了 07/09 14:58

dogkid: ,例如橫向國道免收費,免費20公里里程在可預見的未來不會取 07/09 15:03

willie0171: 嗯嗯!納稅人不能用高速公路喔!要給有錢人用才合理 07/09 15:06

wellkom: 納稅人又不等於高速公路使用人... 樓上的素質堪慮 07/09 15:17

geige: 學新加坡就好了,駕照三百萬 07/09 15:24

davidlin99: 跟小病去診所 不要去大醫院一樣,大醫院掛號費提高100 07/09 15:44

hsuyiming: 巿場經濟標準作法 多收的錢補助窮人 窮人不吃虧 07/09 15:47

wsxe2007: 喔是喔 什麼學會? 07/09 15:53

BigSuckTube: 我中午回宜蘭也是石碇塞到雪隧 07/09 16:37

godchildtw: 贊成連續三天以上的假期,全時段收N倍過路費 07/09 17:08

godchildtw: 而且連假日數越多就要收越多 07/09 17:09

ericekin: 150倍 07/09 17:10

renovar: 記者和學者就是台灣的亂源之一 07/09 17:12

Jamie: 油價要不要順便每公升500 07/09 17:28

corlos: 87 會用的就是會用 07/09 17:33

corlos: 不過我也覺得1人開車該死,應該要100倍通行費 07/09 17:34

beepuffer: 簡單啊,週休二日不要排六日就好了。 07/09 17:51

james2266: 調高10倍,客運免費,這樣就能解決了 07/09 18:04

protoss666: 笑你不敢 07/09 18:18

dreameryu: 禁止通行就不會塞車了! 07/09 18:30

carb628: 支持 窮人就去搭台鐵/客運 台灣就這麼點大 不覺得車輛太 07/09 18:49

carb628: 多了嗎 07/09 18:49

lin900117: 智障才有這種想法,不會用抽籤還是限一年次數上國道, 07/09 18:51

lin900117: 大家機會一樣,用錢來區別是最智障的 07/09 18:51

chilian: 運輸學會的人不就是遠通的人嗎?難怪想漲價 07/09 19:02

Alu76521: 調高100倍,再說嫌貴就不要開。台灣價值! 07/09 19:04

mrniceguy: 要是宜花東的大眾運輸做得夠好,誰願意塞車? 07/09 19:18

usoppp: 支持上國道每跑一公里就要付10塊錢 07/09 19:38

wheat1130: 才10倍,沒100-1000倍我還看不上眼。 07/09 19:41

wheat1130: 等等,我根本沒車阿XD 07/09 19:41

lausai: 調10倍怎麼夠 至少調高1000倍吧 算了乾脆年薪千萬以下的通 07/09 19:44

lausai: 通不准上國道 沒錢仔還想跟我搶道阿 是吧 07/09 19:45

SSSONIC: 有道理啊 建議改成100倍 試辦一年看看 07/09 19:52

nickioi: 我笑了,這個什麼學會,用錢解決誰不會說 07/09 20:11

talentsu: 台北到高雄通行費20元/公里,高乘載通行費打五折.... 07/09 20:55

talentsu: 08:00~08:59 車牌數字最末碼雙數才能上高速公路 07/09 20:57

talentsu: 09:00~09:59 車牌數字最末碼單數的車輛才能上高速公路 07/09 20:58

talentsu: 再搭配高乘載管制,應該會有效果.... 07/09 20:58

new2488: 愛開又愛罵,每個人都開車哪有不塞的 07/09 21:04

class1st: 笑死 無腦解法 一千一萬倍誰不會想 07/09 21:10

dot0172: 沒錢就不要開車 07/09 22:18

dot0172: 支持推推 07/09 22:19

biography: 我建議車道擺滿路障,這樣就不會塞了 07/09 22:47

v5270: 做個聰明的用路人也沒用,交通部高官跟智障一樣。 07/09 23:08

vmcjormp: 拍照價格調十倍。低於限速就拍 07/09 23:18

aerowalker: 講白了就是說:沒錢該死 07/09 23:20

gazelle74: 本來就該漲,一堆窮鬼開什麼車,他馬的 07/09 23:51

gazelle74: 連十倍過路費都付不起的,是有多窮阿 07/09 23:53

kahabu: 真是白痴的建議,那提高1萬倍好了,窮人就不準出門 07/09 23:54

fuhoren: 國道設計時加入調撥車道的彈性。休假日分散。平衡南北區 07/10 00:11

fuhoren: 域發展。 07/10 00:11

wetor: 先*10 在上路。怎不乾脆車牌稅*100排除窮人 07/10 00:15

clamperni: 下屆選舉敵方喊調回就穩了 07/10 00:18

wjc223: 中華民國運輸協會,怎麼那麼天縱英明啊? 07/10 01:17

wjc223: 何不加到50~100倍呢?會更有效喔 07/10 01:18

wjc223: 禁行汽車,只准四輪以上車輛通行,沒車就不塞了 07/10 01:21

bravery1117: 雙北會塞車,乾脆建議戶籍不在雙北的,要收高額進城 07/10 05:47

bravery1117: 費~這什麼學者 =-=? 我應該也可以當了。 07/10 05:48

s899456: 看起來很蠢但是一定有效,希望能執行看看效果 07/10 06:05

z80520xx: 這協會可以信 就不會塞成這樣了 07/10 08:18

iamnotme: 同意 快辦! 07/10 08:28

venatici: 時間本來就是一種成本,提高費率讓不願意花錢的人走平 07/10 08:38

venatici: 面,塞車以時間換金錢也是一種選擇。 07/10 08:38

willie1020: 繼續拉高房價 降低出生率 未來就不會再塞車了 多完美 07/10 09:49

willie1020: 的辦法 07/10 09:49

MiLUu: 支持呀 國外還有交通擁擠稅 0.0b 07/10 09:50

MiLUu: 不過想問單雙號這種要怎麼管? 會浪費很多時間跟人力 07/10 09:54

sylang: 取消彈性放假 這什麼爛措施 強迫所上班族把假連在一起 再 07/10 10:52

sylang: 來檢討塞車???需要連假的人自己會請休假好嗎!!!! 07/10 10:52

lin900117: 時間是成本?那塞車平面道路也來收費,沒錢的去坐大眾 07/10 11:00

lin900117: 運輸,不准上路。這什麼鳥邏輯 07/10 11:00

yellowya: 那就繼續塞不要抱怨! 07/10 12:55

fishfi: 智障 07/11 12:36

pradakiss: 高鐵開過去好像不錯! 07/13 20:33

wsxe2007: 這麼爛的方法還是學者提出的喔 太好笑了吧 要不要乾脆 07/16 04:53

wsxe2007: 漲一百倍算了 認真做研究很難嗎? 浪費國家資源 07/16 04:53

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