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推 yusaku: WRC的賽道特性讓迴轉半徑小的小車占優勢呀！ 08/14 20:50
推 humaisme: 比賽車跟市售車根本沒有一樣東西是相同的 除了名字廠牌 08/14 20:56
推 amokk76267: 有限制引擎CC數 1.6L的樣子 08/14 20:57
推 humaisme: 限制CC數也跟這特性沒啥關係 基本上這種賽道越大越吃虧 08/14 20:58
→ Bimmer3698: 小車在有限的路寬跟過彎上確實有較大優勢 08/14 21:09
推 ls4860: 頭又大都推暴力鴨上場勒 08/14 21:10
推 bustyma19: 一寸短一寸強 08/14 21:21
→ Killercat: 你開D E級距跑跑看... 別說跑快 你連轉彎都怕掉溝 08/14 21:36
推 veryloveyou: 因為WRC比賽車要銷售量大的車型，以前只有4門房車銷 08/14 22:05
→ veryloveyou: 售量符合標準，現在小車銷售量衝起來所以可以採用了 08/14 22:05
推 freeday: 我比較好奇暴力鴨跑WRC也是用cvt的變速箱嗎？ 08/14 22:37
推 hakkiene: 軸距短才有利啊... 08/14 22:38
推 ShadeRover: 車越輕馬力越大理論上會越快 08/14 23:15
→ Bimmer3698: 廠車大多應該都是用序列式手排 08/14 23:47
推 curmathew: WRC限制最低車重，大家都貼線，所以跟車重沒什麼關係 08/15 00:00
推 owen1803: 而且現在的WRX很大台 08/15 00:25
推 TW556647892: 軸距短的關係 08/15 03:56
推 g921: 軸距短是重點.反正都是廠車其它不是問題 08/15 07:29
推 Stone5566: F1也是1.6L 比賽車和市售車只有殼一樣而已... 08/15 07:57
→ iamspy: 殼也不一樣，會做寬體 08/15 08:11
推 HondaLiao: 這問題拿到20年以前也可以問；Impreza、Fiesta和Yaris 08/15 08:52
→ HondaLiao: 的同廠牌前身是Legacy、Escort和Supra 08/15 08:52
推 missin: H前的EVO，IMPRESA比現在的同級車小啊... 08/15 18:18
→ missin: ＊以 08/15 18:19
推 raindroplife: https://www.facebook.com/208766099163797/posts/2 08/16 22:38
推 raindroplife: po錯，可以查一下，其實WRC的比賽車都只保留原車的 08/16 22:40
→ raindroplife: 主體而已 08/16 22:41