看板car
前幾天去看了XV 2.0i-S EyeSight也順便試駕了一下
先說一下目前的用車是老車04 Camry 2.0
以他做為比較的基準
靜態部分
後車廂空間給我的”感覺”是: 還堪用啊
不過這讓我想起之前去看得SX4
那時候覺得SX4的後車廂真是好小
回來一查… SX4: 430L / XV: 310L
我眼睛是不是有問題…
https://imgur.com/rwharzP.jpg
駕駛座/後座都還OK 就小車等級 不算擠到不舒服(例如馬3/Focus)
軸距:
Focus 2648 mm
馬3 2700 mm
XV 2665 mm
可能是因為座椅比較高(?) 不像轎車或掀背車
還是我真的病了 對空間的感受已經錯亂了嗎?
但想要像在CAMRY後座翹腳是不可能的 XDDDD
動態部分
開一小段市區 & 一段快速道路
首先隔音算是過關了 就跟現在的老CAMRY差不多
之前試駕感到隔音差的好像是SX4/馬3頂 比老CAMRY還差
車側盲點坐在後視鏡的內側 這個不錯 很方便看
(沒有拍照, 借用網路圖+藍色虛線標記)
https://imgur.com/vPXRgXY.jpg
駕駛視野還不錯 這點以前在台北車展就感受過了
沒有驚艷感 但仍然是非常好
但是當我要變換到右側車道時
轉頭看後座車窗 感覺視野好小 我看不到右側的情況
是不是休旅車比較高 所以視野死角也多的關係?
我是覺得即使有盲點偵測 我可能還暫時改不掉轉頭的習慣吧
已經轉頭轉習慣了啊
上到快速道路之後
加速方面很順暢 確實只是堪用 2.0NA+CVT
因為我還想要再多一點動力的時候 已經踩不出來了
跟老CAMRY比有好一點點 也就一點點而已
另外我很喜歡CVT沒有頓挫的感覺
引擎聲有點吵 如果拿神A來比的話 我可以接受XV的
ps. 動力部分 之後應該不用浪費時間去試南無觀世Impreza
變換車道的部分
之前試駕過快速道路的有
馬3
神A
囚S5
Focus 1.5
Focus柴
Tiida 1.6T
而且沒有開過其他的四驅車
所以我對四驅的認知&期許(?)
都來自於各位的心得分享
XV給我的感覺是 高速換完車道後不用再修正
感覺真的很不錯 很穩定 而且XV離地高還比老CAMRY高
關於”四輪黏在地上”這點我一直很想有這種感想
不過開完還是不知道那是什麼感覺 真的很可惜
是因為晴天的關係嗎?
還是因為沒有在熟悉的彎道試?
以上是我的心得
不過這個價位還有CRV想看看
謝謝
PS. EyeSight都沒試到 不過如果真的要試 要試什麼???
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310L由來
https://imgur.com/s1l3srr.jpg
https://goo.gl/YGBGtE
也是有找到385L
https://imgur.com/2yjZUUr.jpg
https://goo.gl/cd7b2G
一切都怪官網不寫.....
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.135.13※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530351449.A.422.html
推 miha80425: 四輪黏在地上這點 當馬路上有流水 乾濕乾 不減速經過 06/30 17:46
→ miha80425: 同樣80公里 我兩台車感受完全不同 XV穩到不行 06/30 17:47
推 rod007: XV後行李箱是385L 310到底是哪裡傳出來的... 06/30 18:00
推 piti: 坐後座被高頻聲吵到頭暈就放棄了 06/30 18:02
推 reallydamn: 是Camry空間太爽 XD 06/30 18:02
推 desirU: 486的車，右側右後側轉頭還看不到？不會吧... 06/30 20:27
→ desirU: 我是覺的右側後照鏡和中間寬ㄧ點的後照鏡就很夠了，轉頭是 06/30 20:30
→ desirU: 再多確認而已 06/30 20:30
→ ststLiang: 四驅要在濕地才會有明顯的感覺 06/30 21:12
推 killla: 四驅在過彎時，穩定性非常高，絕非前驅能感受的 07/01 08:44
推 rod007: https://www.subaru.jp/xv/xv/utility/package.html 07/01 16:32
→ rod007: 看日本官網最準 07/01 16:32
推 CELTICS: 謝謝分享 07/09 09:44
推 shangzhan: 前天上國道,從新竹到員林一路eyesight 設定115跟車， 07/18 23:47
→ shangzhan: 和之前開車真的有差，下交流道後，踩油門煞車忽然覺得 07/18 23:48
→ shangzhan: 很煩XD 07/18 23:48
