Re: [新聞] 史上最塞清明節！專家指2措施意外讓國道

: 像新竹-湖口 彰化 中壢 台北這種 : 你把速限拉到200也沒用 車流量就是太大了 : 要解決只能從 : 1.淘汰老車 增加老車持有成本 (減量) 這個對減少車輛數目效果有限吧 已經習慣用汽車代步的人還是會買新一點的車 淘汰老車主要目的應該是為了環保吧，你好像搞錯方向了 : 2.適度開放重機 (替代) : 3.再拉高開車成本 (稅金/過路費) : 但坦白說很難啦 第三點倒是可以減少車輛數目，但效果一樣不大 沒養過車的人不會知道稅金變多重， 買下去以後也不太可能因為養車貴就賣車，不划算 真要解決車輛數目太多的問題，應該著重在車價問題，以價制量 只要新車貴，買的人自然少，直接從車輛總數源頭著手 這部分，我們偉大的政府已經持續在做了，國產車破百萬比比皆是 希望有天能看到百萬小鴨 同時搭配高持有成本，這樣總數才會下降 --
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推 aimlin: 車子多才能收多牌照稅燃料費 04/06 11:05

→ aimlin: 保養維修也促進汽車產業 04/06 11:05

→ aimlin: 政府才不會抑制汽車量 04/06 11:05

→ aimlin: 台灣還不到1000萬台欸 04/06 11:06

→ conden: 這個是當然的，偉大政府很清楚，所以同時賺老車的稅，又 04/06 11:06

→ conden: 賺新車的錢，反正台灣人很奴 04/06 11:06

→ aimlin: 平均一人一台再說吧 04/06 11:07

→ aimlin: 老車就算少開 政府一年還是至少抽一萬稅 爽的勒 04/06 11:07

→ aimlin: 房屋稅都不一定抽到這麼多 04/06 11:09

推 aimlin: 一間兩千萬的房子才多少稅 五萬的老爺車1萬以上稅 04/06 11:10

推 t755079ttt: 為什麼不是從道路改善呢 04/06 13:23

→ MUMUKON: 你這樣只是抑制新車量 但是相對會大量增加2手市場 04/06 13:54

→ MUMUKON: 硬修起來賣的車會大量增加 04/06 13:56

→ nctufish: 四人一車很環保，三人打平，二人以下應該打壓 04/06 22:40

→ nctufish: 並不是開車就不環保，車內人數影響很大 04/06 22:40