[新聞] Tesla mode3 實車內裝照曝光

看板 car
作者 recloud (無敵小翰翰)
時間 2017-06-15 16:32:34
留言 193則留言 (72推 5噓 116→)

原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/7823/2520874 Tesla平價車款Model 3蓄勢待發,相較於Model S,是輛可以讓一般大眾比較好入手的 Tesla,日前Model 3在一個超級充電站被捕獲,過沒幾天又被拍到更明確的內裝照,極簡 的風格,還是充滿了未來感。 根據外媒報導,這些近距離的照片顯示,Model 3中控台上取消了傳統的按鍵,取而代之 的是一個15吋的觸控螢幕,所有車輛的設定都在螢幕上面進行,旁邊採用了大量的木質飾 板,並搭配亮黑與金屬點綴,讓內裝有科技感,高級感也不少。 在駕駛座的前方,是一個三幅式方向盤,而且按鈕也極簡化,冷氣出風口也做隱藏式的設 計,座椅使用皮質包覆,並搭配精緻的車縫線,雖然極簡但仍然好看。 Tesla尚未公布Model 3所有的規格細節,但已經確定Model 3的0-60mph會在六秒以內,續 航力則是346公里,並配備半自動駕駛系統。Model 3定價為美金35,000元(約新台幣105 萬5421元)起。 -------------------------- 心得/說明: Tesla 果然是能源整合廠商, Mode3 這樣的內裝太挑戰既有車室內裝了吧... -- 浪子回頭金不換 浪女回頭穴已爛 --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.39.44
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1497515560.A.72E.html

zxc8424: 方向盤像10年前的車的 06/15 16:37

hito80686: 講好聽是簡約 講難聽是... 06/15 16:45

hito80686: 大概全部整合在螢幕裡了 06/15 16:46

centaurjr: 那塊木紋不裝感覺還好一點.... 06/15 16:50

john0520: 完全沒有設計...就把一個大螢幕放那 06/15 16:55

hjk56789: 被納智捷屌打... 06/15 16:55

oftisa: TOYOTA早就有這種內裝了 06/15 17:00

oftisa: 抄襲TOYOTA 06/15 17:00

sagat666: 超充真的要再多一些點,這台上市以後需求會變大很多 06/15 17:02

oftisa: 螢幕可不可以轉直啊?不會很容易卡到嗎? 06/15 17:03

oftisa: 而且顯示畫面會跟S、X的直式螢幕不一樣 06/15 17:03

JEON: XDD 強烈挑戰大眾傳統觀念 不知道接受的人多不多 06/15 17:07

Desperando: 陽春!!!!!!!!!!! 06/15 17:09

s505015: 他用橫的應該是輔助成儀表板吧 06/15 17:09

chenhsiutsai: Mode3也太便宜了............ 06/15 17:10

iamspy: 這是辦公室吧~ 別騙我 06/15 17:10

s605171995: 那螢幕跟土炮的影音配備87%像 06/15 17:10

endless0121: 跟S一樣的話 s情何以堪 06/15 17:10

endless0121: 橫的比較適合看電視啦 06/15 17:11

supereva: 內裝頗爛 06/15 17:11

supereva: s的內裝對比他的價位也是有點不足 06/15 17:12

asgardgogo: 時速表呢 06/15 17:13

harv: 觸控螢幕設計成橫式,似乎是替代儀表板功能。 06/15 17:14

supereva: 但若是我家社區開放設充電樁 model 3又真的賣100出頭萬 06/15 17:14

supereva: 內裝爛我可以接受 06/15 17:14

Ian510481: 好醜...不喜歡螢幕 06/15 17:14

direxiv: 儀表板如果整合在銀幕的話那個位子感覺實在不太方便看... 06/15 17:15

direxiv: 似乎也沒看到有HUD... 06/15 17:15

brightyellow: 不會有HUD啊,時速會顯示在螢幕左上角 06/15 17:20

brightyellow: 飾板看過非木紋的,但不確定是什麼材質 06/15 17:21

SQUAD12345: 我覺得還好阿 06/15 17:23

william0612: 靠北喔這什麼啦 XDDDDDD 06/15 17:26

timk7: 沒有儀表,開車感覺都不對了... 06/15 17:30

abyssa1: 這個價錢買它加速就值得了 內裝還有大螢幕要偷笑啦 06/15 17:32

giveme520: 面板廠看漲喇! 06/15 17:32

Mulsanne: MODEL S的內裝也很糟 不意外 06/15 17:35

d88647511: 是有點陽春 不過安全性跟性能應該很對的起了 06/15 17:36

d88647511: 不過我想知道螢幕壞了是不是功能全毀... 06/15 17:36

wjw1128: 如果只賣100萬這樣的內裝可接受 06/15 17:41

ganlinlowmo: 醜 06/15 17:41

supereva: 我不覺得觸控螢幕化是啥好事 開車時你又不能看螢幕.. 06/15 17:44

brightyellow: 這裡有網友自行放大p圖的儀表內容 06/15 17:44

brightyellow: goo.gl/ySi9ku 06/15 17:45

brightyellow: http://goo.gl/ySi9ku 06/15 17:45

brightyellow: 比較擔心的是B檔位沒有出現在排檔桿上,如果B檔要透 06/15 17:50

brightyellow: 過螢幕來開啟就會很惱人 06/15 17:50

endless0121: B檔位?? 06/15 17:50

brightyellow: 引擎煞車檔 06/15 17:52

ast2: 內裝好醜陋 我還繼續開e Class好了 本來想下一台換電動車 06/15 17:54

ast2: 放棄 06/15 17:54

brightyellow: 之前看國內媒體試駕model s的時候,引擎煞車要透過 06/15 17:56

brightyellow: 中央螢幕開啟,想像一下山路下坡一邊看路一邊按觸 06/15 17:56

ast2: 除了安全 車子的內裝和外型都非常重要 每天在看的東西 06/15 17:56

brightyellow: 控螢幕,這體驗很糟 06/15 17:56

iamok329: 內裝返璞歸真XD 06/15 17:57

endless0121: 下坡要按螢幕?什麼謠言啊=0= 06/15 17:59

endless0121: 沒這事兒 06/15 18:00

brightyellow: 他有一個具備較強電磁煞車的模式可以開啟,類似汽油 06/15 18:01

brightyellow: 車的檔煞功能 06/15 18:01

brightyellow: 但是試駕影片都只有展示使用螢幕開啟這個功能 06/15 18:02

endless0121: 沒有那種吧 我猜你指說動力回收 那個平常都常駐 06/15 18:02

brightyellow: 只能透過螢幕切換的話就沒有一般汽油車透過排檔桿 06/15 18:03

brightyellow: 切換來得就手了 06/15 18:03

brightyellow: 都常駐的話何必還讓使用者關掉,有時候要滑行的 06/15 18:04

endless0121: 他沒關掉的選項 就強弱兩種 06/15 18:07

brightyellow: 這就是啦,強弱切換得透過螢幕,感覺不就手 06/15 18:10

brightyellow: 我自己停紅燈前滑行會推低速檔,透過排檔桿蠻方便 06/15 18:11

evan700607: 極簡也是一種風格 06/15 18:12

endless0121: 那個通常常駐在強吧 沒在改的 06/15 18:19

endless0121: 反正討厭他的設計的話有千百種理由 06/15 18:20

endless0121: 排檔也不是每台車都能這樣調啊 06/15 18:21

brightyellow: 不是每台車...? 我還沒看過哪台汽油車不能推低速檔 06/15 18:24

brightyellow: 還有,我從來沒說過討厭他的設計,這種低速檔切換 06/15 18:26

brightyellow: 方式是我很認真在擔心的地方 06/15 18:26

endless0121: 低速檔跟動力回收完全不同吧== 06/15 18:26

brightyellow: 其他地方我覺得設計上倒還不錯 06/15 18:27

endless0121: 他就只是類似於低速檔的感覺 但本質不一樣 06/15 18:27

brightyellow: 那你告訴我電動車下坡要用什麼來減輕來令片耗損 06/15 18:27

brightyellow: 長距離滑行又要切到什麼模式 06/15 18:28

easy618: 去現場問不是比較快 06/15 18:29

brightyellow: 如果電動車下坡有除了加強動能回收以外的手段可以 06/15 18:30

brightyellow: 減少來令片耗損,那就真的是我誤會了 06/15 18:30

endless0121: 不用切換 全都用動力回收啊 就強或一般 兩種給你挑 06/15 18:30

endless0121: 沒在切換的 06/15 18:30

Scape: @brightyellow:你學會用一踏板駕駛就沒這問題了 06/15 18:41

Scape: 電門踩深一點前進,放開一點滑行(類似N檔),再放一點動能 06/15 18:42

Scape: 回收(類似引擎剎車),除非緊急不然不需要用到剎車 06/15 18:42

Scape: BMW i3也是這樣的設計:http://i.imgur.com/zGJXJ4L.jpg 06/15 18:43

brightyellow: 也許,但要開到車才會知道究竟one paddle drive體 06/15 18:44

brightyellow: 驗起來如何 06/15 18:44

brightyellow: Pedal* 06/15 18:45

Carmelo3: 完全沒有內裝 06/15 18:46

Scape: 我知道你的意思是習慣用引擎剎車來減速,下坡尤其好用 06/15 18:47

Scape: 也可避免剎車過熱。電動車開了動能回收力道甚至要比引擎 06/15 18:47

Scape: 剎車還要大。其實你也不用等啊,去試駕S/X不就好了 06/15 18:48

brightyellow: 身為一個沒有要買S/X的人,不好意思去試駕 06/15 18:51

Mei5566: 股價捧風 06/15 18:52

Scape: 別想太多啦,不就是試車XD 對Tesla來說就算沒要買他們也會 06/15 18:53

Scape: 很歡迎人家去試車。 06/15 18:54

ccc73123: 螢幕為啥不用鑲嵌式的...這樣不小心敲到就壞了吧 06/15 18:55

chenyw: 這牌就賣科技不賣豪華顛覆既有車的意向反正未來不會有儀表 06/15 19:03

FlashMan: 很多車儀錶板都改全液晶螢幕了 model 3只是把它放到中間 06/15 19:05

Scape: 不喜歡這內裝就不喜歡,這也沒什麼。就像當初iPhone剛推出 06/15 19:08

Scape: 也被微軟前執行長嘲笑說有誰會買只有一個按鍵的手機? 06/15 19:09

Scape: 結果推出後越來越多廠商模仿這種設計。 06/15 19:09

Scape: 不喜歡這種極簡風的人就不要買,反正還是會有人喜歡 06/15 19:10

Scape: 這些人會成為Tesla的客戶,就像iPhone市佔率沒高過,最多 06/15 19:11

Scape: 就是15-20%左右,但是它卻賺了很多錢。 06/15 19:11

Scape: Tesla未來也會朝著這種低市佔高獲利的方向走,所以內裝 06/15 19:12

Scape: 是否能被主流大眾接受他們根本不太擔心。能達到該有的功能 06/15 19:13

Scape: 就足夠了。 06/15 19:13

Scape: 目前路上跑的電動車總數約200萬,Tesla約佔1/10 06/15 19:14

Scape: 去年年銷約70多萬輛成長中,Tesla只要保持著這種市佔率 06/15 19:15

Scape: 成長,讓他的產能能夠跟的上,就算市佔率只有電動車中的10% 06/15 19:16

Scape: 也吃不完了 06/15 19:16

zizou: Tesla應該送一台model 3給樓上的S大和e大....信仰無價 06/15 19:23

Scape: 我是很愛Tesla,但上面講的那些不是信仰啊,是長期觀察+ 06/15 19:25

Scape: 推論得到的結果。Tesla本來就沒想要吃下大部分電動車市場呀 06/15 19:26

endless0121: 我哪來什麼信仰...使用心得而已 06/15 19:26

Scape: XDDD 06/15 19:26

endless0121: 我喜歡model X/S~ 06/15 19:27

lancelot123: 講好聽點是簡潔內裝,講難聽是根本沒有內裝XDDD...而 06/15 19:30

lancelot123: 且時速顯示在中間螢幕,那開車還得轉頭看時速 06/15 19:30

lancelot123: 這樣根本不安全 06/15 19:31

FlashMan: 不就喵一下而已 就跟看後照鏡一樣 06/15 19:32

haoto: 板上業務快只剩內裝能說嘴了 幫QQ 06/15 19:35

DYE: Toyota這樣的巨獸 也就佔全球10%多一點而已 06/15 19:41

lfk: S大不只愛tesla吧 連地下挖洞跟太陽能廠都在愛了 跟musk有關 06/15 19:41

lfk: 的新聞消息 S大都會po阿都很愛 06/15 19:42

zzahoward: 沒HUD的話我也真的不喜歡耶QQ 好沒安全感 06/15 19:43

DYE: Apple有強大的富士康撐腰 才能做到這麼大的銷量 06/15 19:45

FlashMan: 難道看後照鏡就會沒安全感 還是說平常沒在看後照鏡? 06/15 19:46

Scape: 全球市場的10%跟電動車市場的10%那是差了百倍 06/15 19:48

Scape: 拿toyota的10%來是亂比吧 06/15 19:48

Scape: 另外,Apple有富士康幫它生產,Tesla有自己的電池工廠跟 06/15 19:49

Scape: 機器人大軍幫自己生產。 06/15 19:49

Scape: 真的要HUD的話就自己裝就好啦,又不是不能裝 06/15 19:50

Scape: Navdy HUD in Model S: https://youtu.be/vzQTEj2XK4o 06/15 19:52

DYE: 你不是說電動車將來要大量取代油車 總要超五成吧才算取代吧 06/15 19:52

DYE: 超五成的10% 不就全球5%以上 06/15 19:53

DYE: 全球的5%不能跟現在頭又大10%比 06/15 19:53

gugeegee: 內裝好差..................哪時才可交車 06/15 19:58

ji394vul3nn: 超帥啊 簡單俐落 06/15 20:01

zzahoward: 那HUD是Tesla出的套件嗎XD 06/15 20:01

zzahoward: 而且我算是電動車的支持者吧,看我文章就知道 06/15 20:02

Scape: 取代燃油車那最快也是10幾20年後甚至30年的事情 06/15 20:07

cystal: 先推再說 06/15 20:08

Scape: 你拿現在的toyota全球10%跟tesla電動車10%比,不是說嘴是 06/15 20:08

Scape: 什麼? 06/15 20:09

Ekmund: 這照片還是抓過角度修過光的 之前我po過類似的XD 06/15 20:11

Scape: Navdy是一間很年輕的新創公司,他做的HUD堪稱是最先進的 06/15 20:12

Ekmund: 圖一出來很多人希望有HUD能補強時速表和油箱資訊 06/15 20:12

Ekmund: 內裝真的太挑戰極限了XD 06/15 20:12

Scape: 前幾年也是先透過跟消費者預先集資才把這款HUD商品化 06/15 20:13

Scape: 還有不少細節要等七月正式的發表會了,方向盤上是做什麼的 06/15 20:14

Scape: 也很讓人好奇。 06/15 20:15

DYE: 本來我就是說十幾二十年後的事 想全球市佔5%絕不是小車廠 06/15 20:15

yiyin330: 會買特斯拉的不是因為內裝吧.... 06/15 20:32

ccc73123: 這種風格內裝我是不排斥啦 但我真的覺得那個螢幕蠻危險 06/15 20:57

TaiwanNeko: 要買的都會買Model S吧,除非沒錢 06/15 21:12

kazami: 這內裝...怎麼感覺好像把ipad裝在我上一台tercel上 XD 06/15 21:21

Leon0810: 簡單得很好看啊,線條弄那麼複雜幹麻?一堆縫 06/15 21:42

lakershank: 這儀表板超沒fu.....醜不拉機的... 06/15 21:51

lfk: 這樣的內裝出現在其他牌車上 版友不知道會有什麼反應 06/15 21:54

SakuraHana: 早就說tesla內裝像玩具車掛平板了 06/15 21:56

JDKnife: 少在那說外行話 這是為了簡化生產.降低成本的設計 壓不到 06/15 22:06

JDKnife: 35000鎂以下是不會成功的 就像MS.MX的定價 老早就說了是 06/15 22:08

JDKnife: 拿來研發Model 3.蓋工廠.加速永續發展 以Tesla一貫的大膽 06/15 22:10

JDKnife: 作風 時間是分秒必爭的 需要盡快大量生產Model 3 06/15 22:11

endless0121: 0-100 6s以內才賣130上下 cP值很高了 強求內裝就x/S 06/15 22:22

endless0121: 如果內裝還跟S一樣 請問S情何以堪? 06/15 22:23

abyssa1: 10年二十年後自駕車滿街跑 車輛總數下降 車廠賣服務 06/15 22:33

s605171995: 揪竟大多數的買家比較在意0-100的加速度還是內裝? 06/15 22:43

s605171995: 讓我們繼續看下去 06/15 22:43

Scape: 除了材質跟組裝品質外,內裝好壞本來就很主觀 06/15 22:53

Scape: 難道一堆閃亮亮的按鍵跟車縫線就叫做內裝好嗎? 06/15 22:53

Scape: 那這個好不好? http://i.imgur.com/oC54phT.png 06/15 22:54

hungys: 難怪官網不放內裝照XD 06/15 23:00

Scape: 樓上,官網還沒放是因為還沒有正式發表,等七月 06/15 23:03

SakuraHana: 特粉這都護航的下去XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 06/15 23:05

andy261: 好像書桌 06/16 00:58

cystal: 特斯拉很適合用曲面螢幕 大平板實在很沒美感 06/16 01:05

cystal: 這木紋還不錯 至少不像超假核桃木一樣 06/16 01:06

ct1030: 其實外觀是還不錯啦 內裝就...忍耐一下嘛XD 06/16 05:24

Dayton119: 有AP的話內裝就以簡單取向拉反正在AP時你也是在玩手機 06/16 05:30

JEON: 可是國外有人AP做別得事情撞死耶 誰要賠阿.... 06/16 08:08

hshk: 有稍微關心tesla的人不都知道內裝很鳥嗎 沒驚喜阿XD 06/16 09:27

sazabi: 有HUD就買 06/16 10:40

deer5577: 可以在車上看電影嗎? 06/16 11:31

oiolo: 超級看不習慣 實用主義的極致 裝飾等於沒有 06/16 11:47

oiolo: 喜歡他車的配備 只是我相信還不夠人性 直觀化 06/16 11:47

wallace0829: 就跟女人一樣,內在身材/外觀長相很難兼得(疑?) 06/16 12:35

dslite: 哈哈哈哈 06/16 13:02

您可能感興趣