看板car
真的是神操控16格好棒
https://i.imgur.com/doaA1YS.jpg
稍微算了一下，標線10公尺
跑100公尺花2.8秒，約128.5km/h
最後通過速度77km/h左右，懶得po
還有你自己去查一下，車穩平均做動時間是100ms
你採煞車猛打，打滑的那瞬間就在動作了
不要扯什麼完全沒介入
開著WRX上來炫耀自己技術還灌水你好意思？
真的技術好的不用轉向同時煞車啦
甚至遠遠的就做好反應
你想開16格想這樣玩我沒意見
私底下乖乖玩就好
還在那邊鑽車訓練技術，會鑽技術好
水管上多少少年仔自以爲技術好後來出事的
一堆car meeting也一堆人出事
甚至賽道上一堆專業的也會失誤
你這樣上來誤導...很行？很會救
最扯還自己想像VDC沒介入
話說我從以前沒車穩的車開到有車穩的車
感覺自己技術都變好了，你也一樣？
還是你VDC亮紅燈
還是你濕地關VDC
濕地關VDC完都會WRC是腦X行為你知道嗎？
: 分享一下自身救回案例
: (正義魔人勿入)
: https://youtu.be/4EB1s_Mygl0
: 下雨 路濕 早上06:10趕上班以16格於快速道路行駛
: 轉彎處遇車禍 兩車分別停放於外側及路肩
: 路上有零件散落
: 我一開始也在外側車道
: 雖然是WRX 但ESP全程無動作...
: 最後通過速度仍有10~12格
: 以下勿戰 純心得
: 普通人若能救回瀕臨失控車輛
: ESP有最好 輪胎底盤要有一定的等級
: 但 我想說的其實是 還是需要練習
: 可是 去哪讓你拿命拿錢去練習?
: 當然沒有
: 說實話 你看那些在高速公路上鑽來鑽去的
: 他們就在做大量的練習啊
: 會鑽的且安然無事的人
: 就是夠了解自身能力
: 夠了解車子性能 以及身處位置
: 每鑽一次 都能清楚知道
: 方向盤修正的角度該有多小才洽當
: 不過 也有些人因此就失控而被淘汰了
: 都沒練習過的駕駛 當第一次面臨失控時
: 怎會不緊張?一緊張 又能如何不讓失控擴大?
: 安全駕駛與失控救回 本身就是互斥
: 一直以來都很安全不熱血的操駕
: 怎麼懂得失控時的情況? 那不是用腦可去摸擬出來的
: 只去一次安駕 以後就能發揮?
: 練習是為了把這些動作內化
: 可以儘量不經大腦就能出招
: 否則讀書時幹嘛要人一直考試?
: 還不是為了最後一次聯考去準備的
: 不是你是安全駕駛 就安穩過一生
: 總是會有其它人的失誤去害到你
: 沒機會練習 那就靠科技去救你吧
: ===
: 這不是我第一次救回失控車輛
: (換過好幾輛車了)
: 只是有留存且上傳影片的也就只有這次
: ※ 引述《ifromtaiwan ( )》之銘言：
: : https://youtu.be/D8oZdS0ubac
: : 引擎蓋看起來像新車
: : 怎麼好像沒車身動態穩定系統似的
: : 在高速公路超車要有點水準
: : 不要近身貼著人家超
: : 用"未保持安全車距" 或"任意以....迫使他車讓道"檢舉皆成立
: : 本例應是未發現後方還有車
: : 牠連方向燈都沒打
--
有滑就有車穩，依我經驗，有時輪胎在叫就會介入了，不會真的等你滑出去。而且原po那
不是小角度
回來速度快卻只擺了一次，抓地力很快就回復，左反打後不可能那麼快右反打，光轉動時
間就跟不上。原po可能有經驗很快就左反打，僅此而已
可能車型不同吧，前幾個月我一出門DSC至少要閃個10次，明顯感覺的到。乾地也還是感
覺的到煞車，但些微的可能沒有感覺吧。我打滑不會叮儀表版啦
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 174.101.187.34※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520579375.A.699.html
推 ksk0516: 頭推03/09 15:16
推 demo68: 雨天16格是在趕投胎嗎XD?03/09 15:25
→ demo68: 沒投胎就可以屁一下,投胎的話也沒得屁了03/09 15:26
推 reallydamn: 而且看起來反應慢半拍03/09 15:27
推 NewNewBaby: 別打臉啊XD03/09 15:33
→ a71085: 100ms就小於平均人類反應速度了 從眼睛到大腦到身體的反應03/09 15:40
→ YJM1106: 速度灌水達到25-54% 是個相當會說的朋友呢XD03/09 15:47
推 ryu057: 可憐的車子被這種人開 幫車子QQ03/09 15:51
推 LuckSK: 專業打臉的出現了，我還在想為什麼可以篤定ESP沒作動…03/09 15:53
→ st930617: 練習自己躲起來不要出來害人03/09 16:05
→ st930617: 正常技術誰會讓自己失控好幾次03/09 16:05
推 d88647511: 你知道鼓吹雨天開慢點會被嗆嗎 幫補血03/09 16:13
→ d88647511: 我開馬三/GOLF雨天就是要160 國產鋁罐才危險03/09 16:14
→ ouyang: 上次雨天國三被希望號超車 開車快 沒多久看到車子打滑撞到03/09 16:22
→ ouyang: 路邊護欄了 心中幹譙了兩下 要死自己死 不要害別人03/09 16:22
推 ChildX: 科科03/09 16:36
推 stillcolor: 終於有個懂的了03/09 16:46
→ dorbeetle: 原來如此… 難怪覺得怎麼速度不像是那麼快…03/09 17:41
→ dorbeetle: 不過86路面品質soso 下雨天真不建議開快阿…打水漂沒救03/09 17:42
推 shinkiro: 標線有問題喇(誤),神03/09 19:05
推 Brujita: 你怎麼知道他車穩有作動? 如果slip angle沒有到觸發的角03/09 19:08
→ Brujita: 度，的確會像他說的一樣沒有作動啊 03/09 19:08
推 snowxmas: 推XDD 03/09 20:08
推 mmppeegg: 我要封你為戰神 03/09 22:20
推 bournej: 車穩有沒有介入看儀表燈最準 03/09 23:12
推 bournej: 超速入彎時會閃爍動力鎖住，但很難感覺到除非還大腳補油03/09 23:14
推 herculex: 閃車還有時間看儀表有沒有瞬間閃一下 03/10 04:53
推 ewolf: 每次看到這種影片都覺得很好笑，因為那些自覺操控很強的駕 03/10 07:42
→ ewolf: 駛大概只有活下來的才能放影片 03/10 07:42
→ ewolf: 那些撞牆撞樹掛掉的何嘗不是覺得自己技術也很好？ 03/10 07:44
推 Brujita: 從我車子Track mode的解釋，就只是改變可控制slip angle 03/10 13:58
→ Brujita: 程度的差別，不會是有滑就介入 03/10 13:58
→ Brujita: 有沒有介入會有很明顯地感覺，而且燈一定會閃 03/10 14:00
