[新聞] 中國賈伯斯吹破牛皮　電動車廠只有野貓

中國賈伯斯吹破牛皮　電動車廠只有野貓野鳥 靠串流影片服務起家的中國樂視集團（LeEco）創辦人賈躍亭，一度曾號稱「中國賈伯斯 」，但抵不住財務危機如滾雪球愈滾愈大，今年稍早將樂視網等核心事業出售給融創中國 、黯然下台遠走美國後，上周還爆出因積欠5億元人民幣而被列入中國官方「失信人員黑 名單」，儼然淪為過街老鼠人人喊打。 賈躍亭7月辭去樂視網董事長等一切職務後，只保留了樂視汽車全球生態董事長的頭銜， 聲稱要全力推動法拉第未來（Faraday Future，FF）首款電動車FF91量產上市，並於8月 在加州漢福德市（Hanford）租下佔地約9.29萬平方公尺的廢棄輪胎工廠，計劃改造成 FF91生產基地。 賈躍亭曾不只1次表示，預計於2018年底開始交車，企圖挑戰特斯拉（TESLA）。然而數個 月過去，對岸媒體「澎湃新聞」本月7日實地走訪這座位於漢福德市的工廠用地，卻發現 廠區依舊一片荒涼，路旁雖矗立著「Faraday Future」的看板，但記者只遇到了從荒廢工 廠飛出來的烏鴉，和驚慌竄進廠房門洞內的野貓（見下圖）。 1名瞭解法拉第未來工廠建設進度的人士向澎湃新聞透露：「他們（法拉第未來）什麼也 沒有做，裡面沒有造車的設備，什麼也沒有，只有1名安全工程師，每天上午9點上班，但 他也並非全天都待在這裡。」 澎湃新聞記者在某天下午終於在工廠外等到這名工程師，但對於工廠建設進度，他不願多 說，只表示「現在剛起步」。這位工程師在工廠只待了不到3分鐘，而且把1件東西落在了 辦公室裡。 根據法拉第未來8月發布的規劃，這座位於漢福德市的「FF91高端工廠」應該在過去幾個 月投入生產前各項準備工作，包括工廠規劃、翻新和各類許可申請，待11月現有租戶遷出 後，將於2018年初展開大範圍設備遷入工作。 但管理這個老舊廠房的保安告訴澎湃新聞記者，雖然地產商已於8月22日通知租客在30天 內搬哩，但目前尚有最後1戶租客不願離開，目前律師已經介入。這名保安說：「你知道 的，一旦打上官司，事情進展就不會那麼快。」（劉利貞／綜合外電報導） https://goo.gl/7Sg7SA == 別的先不說 怎麼會想跑到美國做電動車?? 在中國框補助、投資，要多少有多少 就近還有各種的便宜供應商 組模型車最佳地點 然後看這租來的廠房，要改造成現代汽車產線 距離恐怕不是有點遠而已，打掉重蓋比較快 不過10億鎂蓋廠都拿不出，會有錢重蓋? --
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推 Tosca: 這一看就知道從頭到尾就是詐騙阿=.= 12/19 11:28

→ Araiman: 下週回國假藥停 不知妻美劉強東 12/19 11:44

→ bluedolphin: 台灣也有Thunder Power 不知道會變成特斯拉還是這家 12/19 12:04

推 xdctjh: 逆向工程你敢嘴，做F91耶 12/19 12:15

推 holyduck: 記得之前宣布投資時 該州州長跟市長喜孜孜的慶祝 不過財 12/19 12:20

→ holyduck: 政官員出來打臉長官說樂視財務問題很大 這個投資絕對有 12/19 12:20

→ holyduck: 問題 結果還被自己的長官嗆聲 現在看來真的是先知 12/19 12:20

推 miayao417: 當初車版還有人吹他吹的很屌呢，回想起來就好笑 12/19 12:24

→ miayao417: 連膝蓋想都知道是個吸金騙錢的東西還有人信 12/19 12:25

推 QmaxQ: 活該啊 12/19 12:33

推 cystal: 中國一堆新創都是這樣 12/19 12:35

推 airmike: 所以樂視是騙子 法拉第也是? 12/19 12:59

推 NowQmmmmmmmm: 有這麼好複製就好了 當原廠都是笨蛋嗎 12/19 13:00

推 sm3489: 汽車業的坑超大，進入障礙很高的 12/19 13:03

→ hugh509: 應該說樂視的成功不可能複製到法拉第身上 12/19 13:04

→ hugh509: 完全不同產業，甚至經營方式不可能一樣 12/19 13:04

→ hugh509: 樂視如果只專心影音內容不做硬體，是有潛力 12/19 13:05

→ hugh509: 因為中國這塊也在蓬勃發展 12/19 13:05

→ hugh509: 然後他"野心"一膨脹，做完電視手機，就認為汽車也能做 12/19 13:06

→ hugh509: 還跑到美國去做... 12/19 13:07

→ Toffy: 昨晚的新聞龍捲風還在吹捧中國的電動車啊~開在高速公路上就 12/19 13:12

→ Toffy: 可以充電！ 12/19 13:12

→ coolmark01: 這傢伙玩槓桿阿，手機電視都這樣玩，以為汽車也可以， 12/19 13:13

→ coolmark01: 結果沒想到汽車是天坑 12/19 13:13

→ DYE: 他已經套現幾十億RMB ,現在在哪過著爽快的後半輩呢 12/19 13:54

→ DYE: 就算是媒體本業 樂視的流量在中國也只能排第五六 12/19 13:55

→ DYE: 所以就算樂視本業將來也不見得能活多久 12/19 13:56

推 cppwu: 樂視自己本業都有坑放著不管了，欠供應商一堆錢，不只FF... 12/19 13:56

推 chandler0227: 看到這種都笑而不語XD 12/19 14:21

推 Phater: 去年FF到CES參展時就看得出他們在騙錢了,還有人相信他? 12/19 15:32

推 LIONDODO: 樂視手機坑了供應商一屁股... 12/19 16:17

推 esla: 樂視最大的資產是早期買入了許多版權，目前靠這些版權在過活 12/19 16:57

→ esla: 樂視一開始是想走所謂的生態網，想以低價硬體切入市場 12/19 16:58

推 youwilldie: 手機也抄 汽車也抄 完全沒自己想法的人敢稱賈伯斯？ 12/19 16:59

→ esla: 官方公佈的電視跟手機都是虧本在賣，就是想靠硬體打入市場 12/19 16:59

→ esla: 但他的軟體能力很差，而且生態網無獨佔及攏斷性，沒啥人在用 12/19 17:00

→ esla: 生態網本身的服務內容也不足，關聯度又不高，很難吸引人 12/19 17:00

→ esla: 再加上假藥停雖然一開始高薪請來各界的人才，但卻不會管理 12/19 17:01

→ esla: 部門間橫向溝通問題很大，個個都大佬，誰也不聽誰的 12/19 17:01

→ esla: 智慧汽車算是他的夢想吧，但這個產業沒經驗很難輕易跨足的 12/19 17:03

→ esla: 重點是他野心又大，什麼鬼都想自主研發，而不尋找技術合作 12/19 17:04

→ esla: 樂視這個坑今年初去年底在中國鬧的沸沸洋揚揚的 12/19 17:05

→ esla: 基本上之前的樂視真的像上面說的，都是在玩槓桿 12/19 17:07

→ esla: 他真正賺錢的除了上述版權外，反而是金融這塊 12/19 17:07

→ JasonIm: 這詐騙案會被拍成電影嗎 12/19 18:44

推 SakuraHana: 名字遮住我以為是musk 12/19 22:52

→ Scape: 人家都上太空了，封缸還在殺豬公 12/20 00:43