※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1503729895.A.342.html
推 LastHuman: 以馬力來收根本腦== 08/26 14:47
→ LastHuman: 電動車一定變超貴... 08/26 14:48
推 crazypitch: 為什麼不是看車體積大小比較 08/26 14:48
→ crazypitch: 用馬力很奇葩啊 08/26 14:48
→ LastHuman: 應該以消耗油量/電量來課稅才是正解吧... 08/26 14:48
推 ariete: 用車體大小課，ModelS也一樣課爽爽 08/26 14:49
→ LastHuman: 分柴油 汽油 電 都是消耗來課稅才是正解... 08/26 14:49
推 pc2990: 應該用車體大小課稅 08/26 14:51
推 IMISSA: 隨油最實際啦 08/26 14:56
→ topgunjason: 新聞寫牌照稅，大家一直用燃料稅觀點看，哭哭 08/26 14:58
推 livewater: 牌照稅怎麼隨油徵收... 08/26 14:59
推 gazelle74: 用馬力當稅制的確是無腦，但是政府就是一群屋腦袋白癡 08/26 15:00
→ gazelle74: 的集合 08/26 15:00
噓 seuil: 白痴喔 隨油徵收很難嗎 08/26 15:03
推 FlashMan: 這篇是牌照稅 不是燃料稅 08/26 15:04
推 z85917131: 那油電車馬力都超低要怎麼算 08/26 15:05
推 sagat666: P100d也不是隨便市井小民就能買的，Model 3標準版235p會 08/26 15:07
→ sagat666: 課在2000cc級距，還好啦 08/26 15:07
噓 Vucevic: 車體大小收稅。狂推。太多無腦台灣人買車為大而大了。 08/26 15:09
→ vatog: 交通部不虧是最白癡的部門 08/26 15:10
推 jo0903: 我暈 08/26 15:13
推 PHINEAR: 以台灣人個性用車體大小課一定滿路smart 08/26 15:13
推 floriany: 腦殘 08/26 15:13
推 flexin: 滿街都1~2人的SUV，牌照稅應該要改車體大小徵稅。 08/26 15:15
推 flashkent: 以牌照稅的出發點 用馬力課稅哪裡不合理? 08/26 15:18
推 dahanhsi: smart很讚阿 最好賣k car 08/26 15:18
→ flashkent: 拜託看清楚是牌照稅 不是燃料稅 ZZ 08/26 15:18
推 FlashMan: 牌照稅改依車體 燃料稅改隨油或用電量 鼓勵大家開低耗能 08/26 15:19
→ FlashMan: 小車 08/26 15:19
推 motan: toyota:還好我的馬力... 08/26 15:25
→ tyrande: 11.7萬 好貴喔... 08/26 15:26
推 idiot714: 鬼島啊... 08/26 15:28
→ driftingjong: 誰提的案阿... 08/26 15:31
推 maigoggle: 我看哪天馬力跟排氣量一併複合計算到牌照都有可能 08/26 15:31
→ maigoggle: 因為我們是在政府搶錢不手軟的鬼島，不是在美國 08/26 15:32
推 wumin6624: 汽車製造商用政策阻礙電車發展的手段 08/26 15:40
推 terry66: 搶錢+1 反正給你漲就對了 08/26 15:41
推 orangesky320: 就車子體積 還算合理阿 08/26 15:43
推 miayao417: 台灣最垃圾的幫不是黑幫 08/26 15:44
→ rifinah: 老實說 我覺得一台六百萬，0-100 2.6秒的車免燃料稅是很 08/26 15:45
→ miayao417: 而是交通幫 金融幫 08/26 15:45
→ rifinah: 智障的事情......憑什麼叫一般用路人補貼... 08/26 15:45
→ rifinah: 只不過是吃電能又不是真正零能耗 08/26 15:46
推 Kobe24Bryant: 駕駛體重也要算進去吧 08/26 15:46
推 peterchenyw: https://goo.gl/YpcLHS 去年才罵說應該要馬力課稅 現 08/26 15:47
→ peterchenyw: 在..？ 所以各位的重點不在課稅標準 而是稅金吧..... 08/26 15:47
→ peterchenyw: 乾脆車價課稅好了 08/26 15:47
推 artiller: 要就一視同仁，大家都用馬力課稅 08/26 15:50
推 pc031564: 隨etc收或車檢里程，使用者付費 08/26 15:52
推 gestapo: 不同批人罵的吧 08/26 15:52
→ KGSox: 看推文原來這裡這麼多tesla車主0.0 08/26 15:53
推 calase: 美國政府搶錢才兇好不好XD 08/26 15:59
推 oiolo: 馬力收稅本來就很無腦 08/26 15:59
推 maigoggle: 但是美國花錢花得有效率，台灣只有吞私人口袋+利益輸送 08/26 15:59
→ Sephi01: 電動車照馬力課稅有夠87 軟體改一改就鎖在100p了 08/26 16:02
→ Sephi01: 然後買回家之後再各種奔放解鎖 一堆超跑馬力都低報啊 08/26 16:03
推 humaisme: 幹 都你們鄉民在講就飽了 08/26 16:05
推 hurryport: 鎖軟體然後改車，這就屬於違法改車的範疇了，更嚴重 08/26 16:07
推 jabari: 太爽啦 08/26 16:07
推 ru04hj4: 用cc數才87 08/26 16:08
→ Sephi01: 車商為了賣車可以鎖在低稅金的馬力賣啊 只是大家都心知肚 08/26 16:08
→ Sephi01: 名按個上上下下左左右右就能開啟馬力調整介面... 08/26 16:09
→ Sephi01: 違法? 或許吧 驗車的時候再改回來是要怎麼抓 08/26 16:09
推 sdd5426: 買得起P100d的人會在意那11萬的稅金嗎XD 08/26 16:10
推 henry00000: 我覺得用車價來收稅 08/26 16:13
噓 QMO220: 哪個無腦提案的 08/26 16:22
噓 KarlMarx: 牌照稅是在隨油徵收個屁喔？ 08/26 16:22
→ atlaswhz: 台灣法令就是比人落後,先從馬力課稅,再走到排放課稅 08/26 16:23
推 henry00000: 用排碳量課稅阿 08/26 16:26
推 hcshin: 還是買CRV 1.5T比較划算啦 08/26 16:28
推 owenx: 明明依車價收稅才是最合理的(-.-) 08/26 16:29
推 tenjow: 我建議特斯拉在車上安裝50cc引擎，變成油電混合。這台灣 08/26 16:33
→ tenjow: 光陽有在賣，很便宜。至於那顆要幹嘛，不知道，就放著吧~~ 08/26 16:33
推 RONC: 隨油徵收電動車要隨什麼徵收，不會跟其他用電衝突嗎？ 08/26 16:34
推 henrylin8086: ……錯誤的政策已經讓我預想到臺灣很可能連電動車這 08/26 16:34
→ henrylin8086: 個尚未崛起的產業都做不起來的窘境了 08/26 16:34
推 sjclivelo: 牌照稅本來就該用馬力啊 讚 08/26 16:37
推 henry00000: 裝50CC引擎太神啦！！牌照稅瞬間變成50CC級距！！天才 08/26 16:38
→ henry00000: ！！ 08/26 16:38
推 LLika: 把稅加在燃油里就好了。 08/26 16:40
推 t5p3ax: 以後車買回來還要root解鎖 破保固 08/26 16:44
推 brightyellow: 裝50cc引擎XDDDDDD 根本天才 08/26 16:45
噓 d8109333: 把牌照取消或減輕 加在隨油裡就好啦 一個牌子沒有開還要 08/26 16:53
→ d8109333: 那麼貴哦 08/26 16:53
→ DYE: 隨油徵收 工業用油跟船用油怎麼辦 08/26 16:55
噓 thumbe70367: 隨油徵收？電動車爽開不用收？ 08/26 16:58
推 hb0922: 這政府沒救了 菜栓不倒台灣不會好 08/26 16:59
推 humaisme: 電動車就照電價收啊 有腦要用啊！ 08/26 16:59
推 henry00000: 特斯拉來個軟體鎖住，然後再偷偷流出破解方法，等大家 08/26 16:59
推 woodyj: 又缺錢了 08/26 16:59
→ henry00000: 都破解之後再大聲呼籲破解馬力限制器會破保固，這時候 08/26 17:00
→ henry00000: 大家一定會為了馬力繼續使用破解，然後特斯拉雙賺一堆 08/26 17:00
→ henry00000: 無法出保，車主爽繳低稅高馬力電動車，雙贏~~ 08/26 17:00
推 catvsdog: 以馬力收稅根本腦__ 用碳排量才合理 08/26 17:00
推 berryc: 牌照稅才是大條的.. 應該照車價收才合理 08/26 17:02
→ mingchaoliu: 油車也用馬力課稅好了,那車商就無法在馬力數值上灌水 08/26 17:07
推 nicayoung: 一堆特斯拉車主腦羞 08/26 17:07
推 henrylin8086: 我也覺得照車價收，以奢侈稅的觀點來收，還有抑價 08/26 17:11
→ henrylin8086: 的功能 08/26 17:11
推 cc219310: ..... 08/26 17:12
→ henrylin8086: 用馬力收我可以預想臺灣如果真的有新的車廠出現，也 08/26 17:13
→ henrylin8086: 會避免開發高出力馬達。 08/26 17:13
推 knml: 用馬力收稅真的很搞笑,器人車反而不是馬力收稅 08/26 17:14
推 henrylin8086: 用排氣量收稅還可以變相要求車廠開發低排高輸出的 08/26 17:16
→ henrylin8086: 車款，徵稅很合理，但希望政府還能考量更深遠。 08/26 17:16
推 johnny1229: 之前網友不是與論很推馬力課稅嗎，結果怎麼又在哀嚎了 08/26 17:20
推 werz: 馬力收稅那車廠改小排氣量渦輪幹嘛 08/26 17:31
→ qazwsx176: 真不愧是鬼島政府官員，腦袋不知道裝什麼 08/26 17:35
推 LewisRong: 牌照應該按車價收+1 08/26 17:35
推 Carmelo3: 馬力.....幹x媽的白癡政府...... 08/26 17:37
推 Kreen: 覺得應該用能源消耗（油耗或電耗）來徵。 08/26 17:48
推 ct1030: 裝50cc引擎XDDDDDD 有創意 08/26 17:52
推 sleep123: 用馬力以後每台車都改高扭低馬 08/26 17:52
推 mart9266: 隨車價徵收好了 08/26 17:57
推 catvsdog: 只能說想出依馬力課稅的官員腦袋真的無下限 08/26 18:14
→ FESTUM: 校欸 鬼島腦殘無極限 08/26 18:15
→ tabrisPTT: 空心菜團隊，意外嗎…… 08/26 18:16
推 NEWinx: 這樣課稅台灣電動車大概推行不起來 08/26 18:17
推 miha80425: 電動車用車價收稅還不錯 鼓勵低價電動車搶市 08/26 18:18
推 m0535: 學阿斯拉把噴射開關藏起來再驗馬力 08/26 18:21
推 kabukiryu: 特斯拉會出來抗議嗎？讓本來業績就不好的銷售量下滑。 08/26 18:30
→ kabukiryu: 還是特斯拉的車主一年繳１０幾萬稅金不痛不養 08/26 18:30
推 fivetobacco: ....... 08/26 18:32
推 XavierLu: 收下去就會跟香港一樣特斯拉直接死亡 但是香港有輝煌過 08/26 18:38
推 knml: 直接軟體鎖馬力大小有搞頭嗎? 08/26 18:45
→ Sephi01: 對電動車來說用軟體限制馬力根本成本接近0 08/26 18:58
→ Sephi01: 然後做個白爛的工程模式讓使用者進去自己搞就好 08/26 18:59
→ Sephi01: 甚麼牌照的就取消了吧 通通丟回油價裡面 08/26 19:00
→ Sephi01: 沒看到滿街太多小黃就是油價太便宜啊 08/26 19:00
推 sm3489: Toyota根本先知 XD 08/26 19:02
推 Hateson: 依最大馬力課稅是2011年增訂的阿 跟空心菜的關係是??? 08/26 19:03
推 starts: 牌照稅依車價 燃料稅隨油這樣 08/26 19:05
推 horb: 以馬力課稅 根本是處罰有能力的廠商 爽到廢物廠商 08/26 19:27
噓 Keney99: 各種白痴腦弱官員 08/26 19:28
推 okay1993: 低能政府官員 08/26 20:05
推 d88647511: scape會出來抗議 但他不用繳 08/26 20:12
→ d88647511: 空心菜可以再修法阿 這麼愛開奧迪 一定懂車 08/26 20:12
推 teenyhey: 隨油徵收才是公平做法 08/26 20:29
噓 alurel: 嚴董表示欣慰 08/26 20:34
噓 amou1030: 這個政府王八蛋 08/26 20:37
→ amou1030: 不鼓勵綠色能源的車種就算了，還加稅 08/26 20:38
→ amou1030: 王八蛋 08/26 20:38
→ hylkevin: 做不做、做甚麼不管，反正都是智障。就鄉民最聰明。 08/26 20:40
推 hcshin: 這個政府現在心裡只有錢沾軌道建設，什麼電不電動車的根本 08/26 20:47
→ hcshin: 完全沒有心發展，沒救了! 08/26 20:47
推 pttyu: 要減稅也不是減這種幾百萬的車 像油電車有上限才對 08/26 20:52
推 coolscott: 用馬力課稅也有避的方法，廠商都故意設定低馬力，改晶 08/26 21:01
→ coolscott: 片就恢復 08/26 21:01
推 roiop710: 都要繳稅那就繼續買汽油車汙染環境，浪費多花錢買電動 08/26 21:08
推 Jsin: 推隨便裝個小CC數引擎當增程發電機 瞬間變最低級距汽油車 08/26 22:07
推 Ekmund: 這跟三小電不電動無關了 隨馬力收牌照稅= =？ 08/26 22:12
→ Ekmund: 腦O無極限欸 你照個車價還說的過去一點咧 08/26 22:13
推 Destery: 到時候小黃又出來叫叫叫 08/26 22:14
→ Destery: 隨徵的話 08/26 22:15
推 airmike: 牌照稅用馬力或重量科稅合理啊 過大馬力本來就是人民自爽 08/26 22:32
→ airmike: 浪費資源 08/26 22:32
推 PTTcrazy: 電動車耗電力，電力也是汙染地球的能源 08/26 22:34
→ Ekmund: 馬力大就該被多徵？別鬧了 08/26 22:35
→ Ekmund: 那是建立在同一種動力技術上 馬力大消耗大才成立 08/26 22:35
→ Ekmund: 這種思維放在各家各有所長的油車和郵電就已經不合理了 08/26 22:36
推 airmike: 建議先去了解牌照稅的意義 那是一種道路使用的概念 跟技 08/26 22:37
→ airmike: 術無關 08/26 22:37
→ Ekmund: 你還拿油車馬力標準去課電的稅？ 08/26 22:37
→ Ekmund: 公平是假說詞 錢才是真的 08/26 22:37
推 MonkeyD5566: 真的很蠢…不懂為什麼不隨油徵收?你說以前隨油徵收會 08/26 22:38
→ MonkeyD5566: 有地下油行的問題，但是現在這年代到處都是手機錄影 08/26 22:38
→ MonkeyD5566: 機，地下油行根本沒辦法橫行。可以罰重一點，檢舉有 08/26 22:38
→ MonkeyD5566: 獎金我就不信還有人願意出來做地下油行 08/26 22:38
→ Ekmund: 那你提什麼浪費資源？馬力大的車對道路消耗大？ 08/26 22:38
推 jessel: 合理阿 發電的天然氣跟綠電是不用錢喔 08/26 22:57
噓 aal: 馬力低能，科技越進步就越多稅 08/26 23:00
推 orange7986: 油車也改啊 08/26 23:12
推 nuplus: 政府白痴不是100多年了嗎 08/26 23:46
推 zaqwsxcde: 智障政府 08/26 23:49
推 airmike: 對政府而言 過大馬力的車上路沒有經濟效益，同時製造交通 08/27 00:46
→ airmike: 危險啊。牌照稅本來就是顯明政府歡迎哪種車上路的程度差 08/27 00:47
→ airmike: 別 08/27 00:47
推 airmike: 如果100匹到200匹馬被政府科重稅，那政府智障，但是400 08/27 00:51
→ airmike: 匹馬以上被科重稅只是表示政府認為這種車上路是超過一般 08/27 00:51
→ airmike: 使用需求而已 08/27 00:51
推 airmike: 這個分級標準262匹的稅金都還一般程度啊 是有人開車沒300 08/27 00:56
→ airmike: 匹就覺得不是車了嗎？ 還是262匹開不到120？ 08/27 00:56
推 totogood: 稅要怎麼收是要立法委員立法決定 嘴政府有卵用? 08/27 01:01
推 tenjow: 胡扯什麼過大馬力車反而危險。仇富是有沒有要到這麼誇張 08/27 01:11
→ tenjow: 電車按馬課稅OK，油車也一起來啊不是嗎？ 08/27 01:12
→ tenjow: 稅賦的基本原則就是要符合公平正義不是嗎 08/27 01:13
推 livewater: 一堆人是不是只騎新勁戰還來車板打嘴砲? 08/27 01:18
→ livewater: 連牌照稅.燃料稅都分不清楚，內文講牌照稅還推隨油徵收 08/27 01:19
噓 wsxe2007: 台灣政府 呵呵 08/27 01:53
推 attitudium: 癌董科科笑 08/27 01:59
推 NKAC: 一堆人都不知道p100d的牌照稅11萬(約7000cc車的稅金)比超跑 08/27 02:26
→ NKAC: 貴，人家車價貴馬力大速度快，又比你帥當然不公平啊 08/27 02:26
→ NKAC: Ferrari F12 Berlinetta(6200cc)(1760萬) 08/27 02:26
→ NKAC: 牌照稅 08/27 02:26
→ NKAC: $ 69,690元燃料稅$ 13,950元 08/27 02:26
→ NKAC: Lamborghini Aventador S6498cc)(270萬) 08/27 02:26
→ NKAC: 牌照稅 08/27 02:26
→ NKAC: $ 69,690元燃料稅$ 13,950元 08/27 02:26
→ NKAC: 雖然上面那些我都買不起，可是再過10年電動車越來越平價結果 08/27 02:31
→ NKAC: 平價80萬電動車的稅金和汽油300萬轎跑車一樣高會公平嗎？馬 08/27 02:32
→ NKAC: 力稅也要設一個專門的電動車專用才公平，不是格式複製貼上就 08/27 02:32
→ NKAC: 可以然後間接打壓電動車市場 08/27 02:32
→ NKAC: @@大牛是2700萬，少打一個0 08/27 02:32
推 NKAC: 補一個11萬牌照稅的車比較一下 08/27 02:38
→ NKAC: Bentley Mulsanne(2200萬) 08/27 02:38
→ NKAC: 6752cc 08/27 02:38
→ NKAC: 牌照稅$ 117,000元 08/27 02:38
→ NKAC: 燃料稅$ 14,910元 08/27 02:38
推 moneypack3: 一堆白痴，700匹馬力根本不算省能源的電動車 08/27 03:11
→ ciswww: Model 3 259匹馬力，牌照稅等同2.4L以下汽油引擎車 08/27 05:13
→ ciswww: 我國的自小客牌照稅在超過3.0L後會飆升，用意類似奢侈稅 08/27 05:15
→ ciswww: 電動車沒有排氣量，2010年時把322匹馬力的電動車視為3.0L 08/27 05:18
→ ciswww: 來計算牌照稅 08/27 05:19
推 ciswww: 回應超跑論: 美國售價4萬美金的Chevy Camaro 6.2L， 08/27 05:40
→ ciswww: 其牌照稅跟Ferrari F12 Berlinetta(6200cc)(1760萬)相同， 08/27 05:41
→ ciswww: 這是台灣的牌照稅只論引擎大小，不論車價使然， 08/27 05:42
→ ciswww: 並非特別針對電動車 08/27 05:42
→ ciswww: 2.0的BMW跟2.0的Camry繳一樣的牌照稅 以前便是如此 08/27 05:46
→ ciswww: 但豪華車在購入時另有車價25%的貨物稅 08/27 05:47
推 stevely: NGCC的AMG 45也2.0 馬力381P 馬力是現行一般2.0NA 2倍 08/27 05:51
推 airmike: 動不動就往仇富想的 思想有點呵呵 政府政策的引導性才是 08/27 07:37
→ airmike: 政策決策的出發點 油車改馬力計稅我也認同只是電車先遇 08/27 07:37
→ airmike: 到問題而已 08/27 07:37
推 tenjow: 仇富是真對"大馬力路上危險"這個屁話，希望你有眼睛 08/27 07:48
→ tenjow: 針 08/27 07:48
→ flytofish: 車體面積大小課稅+1，滿路smart根本想太多 08/27 08:32
推 reztes: 太奇帕啦 XD 08/27 10:16
推 familycut: 用車價課稅阿 政府真蠢 08/27 10:20
噓 JDKnife: 腦殘政府 電動車只有一檔要應付0~220kph 跟有6檔的汽油車 08/27 10:34
→ JDKnife: 比起來馬力當然會大一些 起步加速快則是馬達特性使然 08/27 10:35
→ JDKnife: 不代表他就等同0~100三秒內的超跑好嗎 08/27 10:36
噓 suntex01: 根本腦殘。直接用秏能課稅不是更好。用多繳多 08/27 11:07
噓 tung780413: 大家可以把牌照稅跟燃料稅分清楚嗎... 08/27 13:02
→ ciswww: 回應JDKnife:正好相反，電動車由於起步扭矩特別大， 08/27 17:35
→ ciswww: 馬力數字反而比汽油車小，例如Nissan Leaf只有101匹馬力 08/27 17:36
推 kazami: 馬力課稅也不是不行 只是既然都用馬力課稅了 為什麼汽油車 08/28 00:17
→ kazami: 還是用排氣量課稅...雙重標準... 08/28 00:17
→ royli: 重量+油耗計算 08/28 08:58
噓 LtcShadow: 我想知道總統的A7用馬力收要花多少納稅錢 08/28 11:49
→ LtcShadow: 不對 是A8 08/28 12:11
→ ciswww: A8L 50 TFSI用現制排氣量為標準要收15,210 08/28 12:59
→ ciswww: 而引擎馬力310hp，用電動車馬力標準算，也是15,210 08/28 13:01
→ hylkevin: A8你得問馬英九，因為是他幫繼任總統買的。 08/28 13:05
推 troubled: 車商在動手腳施壓給立委了好嗎 爽賺的年代過去 08/28 13:38
推 airmike: 過大馬力在一般道路行駛是"增加危險"不是"危險"，一般道 08/28 23:17
推 airmike: 路設計速限都在50~120，600匹700匹本來就是意義不大，政 08/28 23:21
→ airmike: 府公共建設設計有其普世性和鼓勵的方向，利用政策工具分 08/28 23:21
→ airmike: 級去鼓勵市民往其推廣的普遍性本來就合理。會覺得仇富的 08/28 23:21
→ airmike: ，只能說心中有X，才會思想有X。不用去爭辯過大馬力會不 08/28 23:22
→ airmike: 會增加危險，自己可以去看看有哪一種自撞是在非吸毒非酒 08/28 23:22
→ airmike: 駕非疲勞駕駛下會常發生的。 08/28 23:22