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推 s0991192568: 就是因為渦輪呀，不然呢～ 06/19 23:08
推 leoz69927: 這個蠻複雜的 渦輪可以加速電腦在短距離獲得高轉速 06/19 23:13
→ LuckSK: 1.5多了渦輪還跟人1.8NA扭力一樣大的話，那這車也別買了 06/19 23:14
推 MunezSu: 不知道這樣說準不準確，請參考就好，有錯請指正。扭力是 06/19 23:14
→ MunezSu: 一種力矩，同樣的力你可以想像成板手越長，扭力越大，就 06/19 23:14
→ MunezSu: 是同樣的情形，活塞軸（行程越長扭力越大）。另一種，力 06/19 23:14
→ leoz69927: 在高轉速下能獲得的驅動扭力能增加 不過在過高轉速峰值 06/19 23:14
→ MunezSu: 臂一樣長，力量越大扭力越大，因為渦輪能提供較多的空氣 06/19 23:14
→ MunezSu: ，推動活塞的力量較大，扭力也升高。而最大馬力確是引擎 06/19 23:15
→ MunezSu: 的功率，關係到非常多的因素，包括行程，壓縮比，活塞面 06/19 23:15
→ MunezSu: 積等 06/19 23:15
→ leoz69927: 後引擎可能會相對沒力 渦輪增壓型通常都有這種特性 06/19 23:15
→ leoz69927: 渦輪是快前面慢後面 VTEC引擎是慢前面快後面 比較符合 06/19 23:16
→ leoz69927: 一般轎車的駕車需求 06/19 23:18
推 incident: 渦輪增加缸壓增加壓縮比，用同樣的汽油榨出更強扭力 06/20 04:15
→ incident: 比NA車省油，就這樣 06/20 04:15
→ BlackCoal: 一般轎車的需求通常是在1到3千轉吧 06/20 08:00
→ softtouch: 我比較好奇 其他家1.5升三缸馬力都超過150 只有寶馬連1 06/20 08:13
→ softtouch: 40都沒有 照片中應該是寫136 06/20 08:13
→ leoz69927: 因為這台寶馬引擎設計輕量化加較小@@用渦輪來增加馬力 06/20 08:40
→ leoz69927: 跟扭力 如果是直線加速不會輸大馬力跟CC數的 但是渦輪 06/20 08:43
→ leoz69927: 壞掉不便宜 等於是用渦輪來加馬力跟扭力搾引擎輸出 06/20 08:44
→ l81920: bmw 的power近似whp 其他家的都點點點 06/20 09:11
推 Yench: 渦輪可以強制進氣 就像跑步快沒呼吸 給你戴上氧氣罩一樣 06/20 09:19
推 sleep123: 渦輪優點：提升燃燒效率 06/20 10:42
→ YJM1106: 316我記得0-100好像是9秒多一點 06/20 11:38
推 supereva: 316實測有8.5秒的 06/20 12:34
推 supereva: https://m.youtube.com/watch?v=4ds0yjAL8y8 06/20 12:37
推 supereva: 116i實測有8.2秒的 06/20 12:39
推 cocokeke1556: 容積效率增加 06/20 14:00
推 cocokeke1556: 功率增加。低增壓還好，高增壓車為避免稀薄燃燒， 06/20 14:02
→ cocokeke1556: 供油也會變濃 06/20 14:02