※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716643903.A.85B.html
→ chi17: 推出超級電池插進去可以推動整座城市 1.165.236.178 05/25 21:41
推 mizumutsuki: 我覺得狗肉的問題在於它不是車廠111.251.222.106 05/25 21:51
→ mizumutsuki: 他是賣電池的，所以完全沒造車經驗111.251.222.106 05/25 21:51
→ samil1069: 不否認，各車系都多少會有一些放在傳114.140.112.247 05/25 21:53
→ samil1069: 統車廠上絕對不會這樣幹的神奇問題114.140.112.247 05/25 21:53
→ capirex: 整個商業模式就有問題 收月租費維持電池 111.250.77.60 05/25 21:55
→ capirex: 品質 結果舊電池一堆 最慘的是公司沒賺錢 111.250.77.60 05/25 21:55
→ capirex: 消費者輸 車廠也輸 白忙一場 111.250.77.60 05/25 21:56
推 mizumutsuki: 狗肉併購哈特佛，可能會比現在好111.251.222.106 05/25 22:05
→ mizumutsuki: 起碼不是用引擎了，問題會少很多111.251.222.106 05/25 22:06
推 a0930192264: 主要是要清楚自己的定位在哪，要搞車 42.78.182.211 05/25 22:20
→ a0930192264: 還是搞電池，現在就看狗肉兩邊都沒搞 42.78.182.211 05/25 22:20
→ a0930192264: 好… 42.78.182.211 05/25 22:20
推 Joker0627: 售後服務一堆負評，永遠互踢皮球 118.231.193.20 05/25 22:37
→ Joker0627: 看到別人分享踩到的雷會覺得很奇葩... 118.231.193.20 05/25 22:38
推 ZXSC: 車力巨人 36.231.218.234 05/25 23:04
推 RonanXidi: 前面太短會如何 1.200.69.163 05/25 23:26
推 Quart566: 它們的商業模式對消費者不利 1.200.97.25 05/25 23:31
推 FncRookie001: 狗肉其實想的太複雜了 搞什麼換電 1.161.43.239 05/25 23:51
→ FncRookie001: 遇到瘋狗光陽 沒拚到規模經濟就準 1.161.43.239 05/25 23:51
→ FncRookie001: 備往生 1.161.43.239 05/25 23:51
→ FncRookie001: 乖乖把車+電池一起賣給消費者 至少 1.161.43.239 05/25 23:52
→ FncRookie001: 不至於怎麼賣怎麼賠 1.161.43.239 05/25 23:52
推 z1288: 換電可以自己在家換就好了，換電需求只有 27.51.113.201 05/26 00:00
→ z1288: 營業用機車比較需要在外面換電 27.51.113.201 05/26 00:00
噓 ph1142002: 多顧路幾次就知道後勤推皮球的能力了 114.34.90.116 05/26 00:10
→ ph1142002: 連用嘴巴修車都不及格 114.34.90.116 05/26 00:10
推 hinoerk: 建議直接收攤倒閉 27.51.74.71 05/26 00:24
推 SEEDA: 對我來說就是大型垃圾 36.237.130.41 05/26 00:49
→ god70541: 移動的電子垃圾 114.36.177.227 05/26 00:58
推 wind183: 狗肉就是貪，換電的錢想賺，賣車的錢也123.192.158.248 05/26 03:22
→ wind183: 想賺，最後搞得兩邊都爛，真不愧是有著H123.192.158.248 05/26 03:22
→ wind183: ㄒㄈ影子的公司123.192.158.248 05/26 03:22
推 laeva75: 後面其他車廠加入使用他的換電系統後， 36.234.168.229 05/26 06:13
→ laeva75: 就縮減造車的部分專心搞好換電呢 36.234.168.229 05/26 06:13
推 bla: 就陸學森搞不清楚當年HTC為何而亡，現在正在116.241.208.106 05/26 06:48
→ bla: 延續當年HTC敗亡之事116.241.208.106 05/26 06:48
推 Playonenight: 電池賣給消費者 那車價一定很精美 61.224.95.183 05/26 08:11
推 spring53287: 修個車還要回原廠，運氣不好還要排220.137.206.196 05/26 09:10
→ spring53287: 隊，在台灣車壞了就是要馬上修馬上220.137.206.196 05/26 09:10
→ spring53287: 用，哪來那麼多時間等220.137.206.196 05/26 09:10
推 a1121210: 不是不懂吧 而是依樣畫葫蘆 操作 118.232.17.91 05/26 09:10
推 jkokpcu: 以前我騎油車故障車行也留車檢驗排隊這沒 122.100.88.147 05/26 09:25
→ jkokpcu: 什麼但原廠零件很多沒副廠替代品確實很 122.100.88.147 05/26 09:25
→ jkokpcu: 不利消費者選擇 122.100.88.147 05/26 09:25
推 x9898997: 電池一顆我記得兩三萬，但買斷之後等同180.217.213.145 05/26 11:34
→ x9898997: 於車主要自己維護電池，就會減少每次都180.217.213.145 05/26 11:34
→ x9898997: 把電池榨乾或是大催的情況然後又投回去180.217.213.145 05/26 11:34
→ x9898997: 櫃子給別人用這種情況，這對於大多數消180.217.213.145 05/26 11:34
→ x9898997: 費者跟能源公司都是好事180.217.213.145 05/26 11:34
→ nowitzkixd: 下一篇 PGO SUZUKI 1.172.107.89 05/26 11:34
推 xc2v: 都沒人關心三陽? 114.46.25.84 05/26 11:40
推 yachkotw: 狗肉只要直通政府高層，把油車的環保規 36.230.14.73 05/26 12:10
→ yachkotw: 範拉高到所有油車都無法通過檢驗，提前 36.230.14.73 05/26 12:10
→ yachkotw: 在2025年就變相全面停賣油車 36.230.14.73 05/26 12:10
→ yachkotw: 就可以逼使消費者別無選擇啊，目前似乎 36.230.14.73 05/26 12:11
→ yachkotw: 睿能正在偷偷進行的就是這個策略 36.230.14.73 05/26 12:11
→ yachkotw: 想讓自己變成機車界的裕隆有超級保護傘 36.230.14.73 05/26 12:12
推 NEX4036: 銷量高的電車品質肯定好！ 1.162.99.47 05/26 13:16
→ NEX4036: 質疑的都是反指標酸酸在眼紅。 1.162.99.47 05/26 13:16
推 a1121210: 銷量高品質好 呵呵 118.232.17.91 05/26 14:12
推 a1121210: 經濟因素：性價比，其他因素：信仰或政 27.53.16.102 05/26 14:14
→ a1121210: 治…等 27.53.16.102 05/26 14:14
推 hookin: 主打換電及維護電池品質 看看現在一大堆的 111.255.34.18 05/26 18:40
→ hookin: 舊電池 真的差低 快快淘汰掉吧 111.255.34.18 05/26 18:40
推 yeangigi: 一句話 根因就是電池太貴 沒救 36.225.77.137 05/26 19:00
推 lucifer666: 車要賺錢電池要賺錢授權其他車廠也 36.231.93.91 05/26 19:24
→ lucifer666: 要賺錢限制還一堆 36.231.93.91 05/26 19:24
推 a1121210: 電池太貴想降低成本 學特斯拉自製 118.232.17.91 05/26 19:49
推 LabaEllis: 就是因為換電模式電動車才普及的 49.216.31.252 05/26 20:56
→ LabaEllis: 怎麼會有人想走充電的回頭死路 49.216.31.252 05/26 20:56
→ carllace: 換電死的就廠商啊 42.70.73.39 05/26 21:40
推 a1121210: 路走不通當然換路走 118.232.17.91 05/26 21:41
→ carllace: 光陽推充換並行不就換電成本太高，靠充 42.70.73.39 05/26 21:42
→ carllace: 電站來省錢 42.70.73.39 05/26 21:42
推 a1121210: 電池是短板 看其他能源吧！ 不然很難打 118.232.17.91 05/26 21:44
→ a1121210: 已經存在百年的燃油系統 118.232.17.91 05/26 21:44
→ carllace: 光陽之前說吃到飽里程過高會自動切成成 42.70.73.39 05/26 21:49
→ carllace: 非吃到飽方案，也只敢說說不敢做 42.70.73.39 05/26 21:49
推 kuanhunter: 就什麼都想自己賺沒每一個搞好的 49.215.91.66 05/26 22:06
→ carllace: 換電能普及是疫情期間外送經濟帶起來的 42.70.73.39 05/26 22:06
→ carllace: 一個月3000~5000KM都只要1千初頭月租， 42.70.73.39 05/26 22:08
→ carllace: 油車再省也比不贏 42.70.73.39 05/26 22:08
推 lifeterry: 我只想說，那個車價，電池財產權不是 125.229.105.29 05/26 22:11
→ lifeterry: 我的，不能接受 125.229.105.29 05/26 22:11
→ carllace: 狗肉等於砸大錢搶下市場了，但這個市場 42.70.73.39 05/26 22:13
→ carllace: 卻沒辦法補電池汰舊換新的虧損 42.70.73.39 05/26 22:13
推 splong: 最大困境就是政策轉彎 114.136.162.88 05/26 22:29
→ splong: 政府不敢得罪原本的既得利益者，沒救了 114.136.162.88 05/26 22:31
推 catking015: Y大，狗肉最好有本事遊說政府放棄兩223.137.171.232 05/27 08:03
→ catking015: 陽，那兩家比他大n倍223.137.171.232 05/27 08:03
推 ck780910: 認同39樓 114.136.158.3 05/27 21:46